Bonjour à tous,  
 
JE SUIS UN ALFISTE DESEMPARE et DECU QUI A BESOIN D'AIDE
 
J'ai eu une tuile mécanique grave avec ma GT Selespeed 2,0 JTS en décembre dernier.
 
J'avais apporté 2 fois ma GT au garage pour signaler des gros problèmes mais on ne m'a trouvé la cause qu'après avoir dépassé le kilométrage me permettant de bénéficier de la garantie.
 
Je suis désemparé, la marque ne veut rien faire pour moi et les concessions/garages dans lesquels ma voiture est passée avant mon incident, non plus.  
 
Ma voiture avait 2 ans et 34 000 Kms au moment où les ennuis ont commencé. Elle était donc sous garantie. D'autant que j'avais pris une extension de garantie.
 
Le moteur doit être changé (cher!!!) et ma voiture est bloquée depuis 6 mois à 150 kms de chez moi!!
 
 
JE NE SAIS PAS A QUI M'ADRESSER.
 
QUE PUIS-JE FAIRE D'APRES VOUS?
 
 
 
C'est un peu long mais les faits sont décrits en dessous:
 
 
1- J’ai acheté une Alfa Roméo GT Coupé 2 litres JTS Selespeed neuve à une concession de Paris le 16 décembre 2006.
 
2- Mon véhicule a fait l’objet d’une première révision à 14 639 Kms au même concessionnaire le 6 septembre 2007.
 
3- Cette concession ayant été fermée pour une raison que j’ignore et sans d’ailleurs en avoir été informé en tant que client, j’ai apporté mon véhicule à
une première concession dans le 92 le 9 septembre 2008 pour signaler des problèmes.
 
J’ai signalé des bruits inquiétants dans le moteur et sous la caisse et un dysfonctionnement de la boîte selespeed. Ceci a été consigné dans la demande de travaux du 9 septembre 2008.  
 
A cette date, le kilométrage de mon véhicule était de 34 599 (facture du 10 septembre 2008). On constate sur cette facture que ce garage n’a rien fait pour les bruits signalés ni pour la boîte de vitesse mais, par contre, que des filtres ont été remplacés, que de l’huile à été rajoutée et que des plaquettes ont été changées.
 
J’ai donc repris un nouveau rendez-vous pour les mêmes raisons avec le même garage.
 
 
4- Le 15 octobre 2008, j’ai donc rapporté mon véhicule au même garage en signalant les mèmes problèmes qu’à la précédente visite. Ceci est consigné dans la demande de travaux du 15 octobre 2008. A cette date, le kilométrage de mon véhicule était de 36 128, (facture du 15 octobre 2008).  
 
Ce garage n’a, une fois de plus, rien fait pour les bruits signalés ni pour la boîte de vitesse. Mécontent, j’ai décidé de consulter un deuxième garage /concessionnaire du 92.
 
5- Le 6 novembre 2008, j’ai donc apporté mon véhicule à ce garage/concessionnaire en signalant les mêmes problèmes qu’au premier. Les bruits moteurs étaient devenus beaucoup plus forts qu’auparavant et des à-coups étaient apparus dans la boite de vitesse (selespeed-demande de travaux du 6 novembre 2008).  
 
Le kilométrage de mon véhicule était de 36 706, comme le prouve cette demande de travaux. A l’issue de la période d’observation de mon véhicule, le deuxième garage m’a établi un devis d’un montant de 3 325,75 € TTC  pour des travaux lourds correspondants aux problèmes signalés dès le 9 septembre 2008 au premier garage-concessionnaire. Les travaux décrits dans le devis n’ont pas été réalisés par le second garage car la garantie ne voulait pas prendre les travaux à sa charge sous le prétexte que mon véhicule avait dépassé de plus de 20 000 Kms le kilométrage constaté à la date de la première révision.  
 
Le second garage/concession, après plus d’un mois de traitement du dossier, le 22 décembre 2008, a accepté de prendre le véhicule en réparation en me disant qu’il effectuerait la seconde révision du véhicule préalablement aux travaux prévus au devis pour que la garantie puisse prendre en charge les réparations. Le garage/concession m’a donc fixé un rendez-vous pour le 5 janvier 2009.  
 
J’ai insisté pour que les travaux soient faits avant cette date car j’avais un trajet assez long à faire avec ma voiture le 26 décembre au soir et j’étais extrêmement inquiet de l’état de mon véhicule.  
 
Le second garage/concession m’a affirmé que je ne courais aucun danger et que je pouvais donc prendre la route.
 
6- Le 26 décembre 2008 au soir, mon véhicule a subi une avarie mécanique majeure sur l’autoroute A6 à hauteur de Fontainebleau qui a failli me coûter la vie et celle de mes passagers (moteur cassé).
 
7- Depuis mon dépannage sur l’autoroute le 26 décembre 2008, mon véhicule est bloqué dans les ateliers d’un garage/concession du 77. Le moteur doit être entièrement changé et la garantie refuse de prendre les réparations à sa charge sous le prétexte que le véhicule, au moment de cet incident, avait dépassé de plus de 20 000 Kms le kilométrage constaté à la date de la première révision.
 
En résumé :
 
- Le garage/concession qui m'a vendu ma voiture a été fermé.
 
- Ce garage n’a pas consigné les données liées à la première révision dans le carnet d’entretien de mon véhicule alors que ce garage m’avait conseillé de faire la révision avant 20 000 Kms, rendant à l’utilisateur non professionnel que je suis, la date prévisionnelle de la seconde révision plus difficile à apprécier que si elle avait du être faite à 40 000 Kms, ce qui est généralement le cas.
 
- Mon véhicule est équipé d’un ordinateur de bord censé m’avertir de l’imminence de la prochaine révision. Cette alerte ne s’est jamais déclenchée.
 
- Le premier garage/concession ne m’a pas proposé de faire la seconde révision de mon véhicule lorsque je lui ai apporté le 9 septembre 2008.
 
- Mon véhicule n’avait pas dépassé de plus de 20 000 Kms le kilométrage relevé à la date de la première révision au moment où j’ai apporté mon véhicule pour la première fois au premier garage/concession. La garantie aurait donc, à ce moment là, accepté de prendre à sa charge les réparations nécessaires.
 
- Le premier garage/concession n’a pas détecté les problèmes mécaniques à l’origine des symptômes notifiés et consignés alors que le second garage/concession a dressé un devis de 3 325,75 € TTC quelques jours plus tard faisant état d’ennuis mécaniques très sérieux.
 
 
- Enfin, je suis extrêmement surpris qu’un véhicule de deux ans et de moins de 40 000 Kms puisse avoir des ennuis mécaniques aussi sévères.
 
Je suis désemparé, Alfa ne veut rien faire pour moi, les garages/concessions de "révision" et "d'achat" non plus. Ma voiture est bloquée depuis 6 mois à Melun.
 
QUE PUIS-JE FAIRE ????

Appel le service client demande pascaline sarre personne très compétente.
Adresse toi a une association de consommateur ufc etc  
Ton assurance protection juridique si tu as?
Faut les harcelés apelle tous les jours menace les de faire parvenir ton dossier au magazine autos plus.
moi j ai réussi a glané extension de garantie etc et ces toujours en cours.Ne lache pas bon courage

Un grand merci Mika pour tes conseils. Pour te dire, j'ai même demandé à un avocat d'appeler la marque et les concessions/garages. Il les harcèle mais ils se renvoient tous la balle. C'est une horreur.

Salut.
 
Gros bordel ton histoire    
 
Si ta voiture était sous garantie au moment de la constatation des problèmes, tu devrais être couvert. Cependant, un point joue en ta défaveur : Un retard de consignation de 20 000 km de l'entretient. Ce qui veut dire que, soit tu as omis de faire l'entretient, soit (et c'est pire à leurs yeux), tu l'as fait faire ailleur que dans le réseau, puisque pour eux, aucune trace de cette révision chez Alfa.
 
Bon courage à toi

tout a fait, la facture ou tu fais constater tes probleme devrait bien t'aider.
coté assistance juridique je sais que l'ACO (automobile club de l'ouest) est tres competente.
C'est payant (50€ l'année de souvenir)  
si tu n'as rien d'autre contact les http://www.autoclub.fr/club_aco/index.html
normallement tu devrais avoir une assistance juridique aupres de ton assureur auto. (si t'es en tout risque c'est meme sur que tu l'auras)
peut etre aussi aupres de ta banque (via CB si t'as payé la facture avec, mais la c'est moin sur)
 
apres comme on dit, c'est courrier AR au siege, avec toute els photocopie qu'il faut. Mise en demeure ect.
Mais ca c'est le boulot de l'assitance juridique

J'ai bien fait ma première révision chez le concessionnaire qui m'a vendu la voiture. Mais au lieu de faire la révision à 20 000kms, il l'a faite à 14 500 kms (j'avais apporté ma voiture pour autre chose et il en a profité). J'ai bien sur la facture de la première révision (il n'a pas consigné la révision dans le manuel d'entretien par contre et sutrout il n'a pas réglé l'ordinateur de bord pour me prévenir que la seconde révision devait se faire à 34 500 kms et pas à 40 000 kms. En revanche, la première fois que j'ai apporté ma voiture pour ses bruits moteur et se ses problèmes de selespeed, la voiture avait moins de 34 500 kms et donc, si les problèmes avaient été détectés à ce moment là, la garantie aurait pris à sa charge les travaux et je n'aurais pas eu cet incident grave 2 mois plus tard. Je crois que ça s'appeller un défaut de service.