Alors voila bientot le permis & étant un mordus d'alfa depuis petit j'ai économiser pas mal d'argent lors de mon apprentissage pour réalisé mon rève La GT 3.2 ou la Brera 3.2 . Alors j'aurais voulu l'avis des consommateur ^^ afin de m'aidez dans mon choix. ( PS: assurance c'est pour papa biensur xD )

Oui enfin, qu'as tu prévu comme budget entretien/consommation ?
Kilométrage annuel ?
Coût d'achat ?
 
Car franchement, commencé par ce genre de véhicule, permis en poche, c'est pas top. Il vaut mieux se faire la main sur une 147/156 TS, voire si tu as les moyens et pour se faire plaisir un GT 2.0.

 
GT 3L2 avec le arese bien sur   , le V6 du brera est trop mou et pas assez communicatif a mon gout, bref pas un vrai moteur alfa pour moi  

Bein je compte pas rouler tout les jours. Je prendrais la Super 5 a mon père la semaine. Mais j'suis trop mordu d'alfa pour me passer d'une de ces 2 magnifique auto. Mon frère a une 147 Ti super jolie mais voila . . la passion prend le dessus ^^ J'ai un budget d'envrion 18 000€ . . et je pense faire 10 000 borne par ans et l'entretient je le ferais au garage ou je travail donc c'est pas trop un sousis

A 18000€ tu peux trouver ces 2 voitures, mais franchement pour commencer, c'est pas idéal
Avec 10000km par an, il faudra compter 1500-2000€ d'essence, n'oublies pas que la courroie c'est plus ou moins 1500€, idem pour l'embrayage, les pneus, plaquettes, disques, ... c'est pas donné
Et puis pour l'assurance, même si c'est ton père qui paye, il faut que l'assureur accepte de te prendre en charge
 
On ne mesure pas la passion Alfa à la cylindrée que l'on a, qu'importe le modèle, la passion Alfa c'est avant tout une façon de vivre, pas de posséder tel ou tel modèle
La passion Alfa n'est pas forcement synonyme de V6 et heureusement

Renseigne toi bien avant dans les assurance , aprce en ce moment , les assurance refuse tous les jeune permis avec des voiture de plus de 75 ch .

Exact, on commence à pomper sur l'italie qui limite la puissance à 78cv pour les nouveaux conducteurs.

Mon père ma parler de mettre la voiture a sont nom et de me mettre en deuxième chauffeur . . il a déja fait sa avec mon frère mais c'était 150cv . . j'espère que sa sera bon. Concernant ta dernière phrase alfiste16 elle est toute a fait juste. Mais voila j'ai été piqué par Alfa Romeo dès que j'ai compris se que c'était une voiture et quand j'ai commencer la mécanique sur la vieille Bertone GTV de mon père j'ai plus lacher la marque.

GT sans hésiter afin de profiter du V6 Arese.

Surtout que c'est fini pour lui maintenant après tant d'année

Je connais un très beau GT V6 Q2 à vendre //www.alfanatiques.com/forum/vds-ala-romeo-gt-v6-32-de-2005-vt15766.html
 
Oui ça peut marché en 2ème chauffeur, mais n'oublies pas que pendant ce temps, tu ne fais pas de bonus pour ton compte, c'est dommage.

Mais j'ai tout prévu j'assure la super 5 a mon nom ^^ Mais a mon avis je vais plutot opter pour l'arese malgré les très belle ligne de la brera je vote pour la mécanique Alfa & la Gt est toute aussi jolie avec les étrier brembo et les jante en 18" il me semble. Par contre ya quand mème quelque occasion intérrésante ( http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=157572352 )

la super 5 mon père* pardon

Ce Gt est bien trop kilométré pour ce prix Il est exactement dans le kilométrage des gros frais.

Arf a la conssesion y'en une belle avec 35000km comme neuve dans le hall d'expo . . mais 22 000€ =(

 
Celle là ne va pas bien rester longtemps en annonce...
Je l'ai également vu, c'est une très bonne affaire    

Sont auto se situe ou ?

Toi qui habite près de l'Allemagne, pourquoi tu ne vas pas y jetter un oeil, tu trouveras plus facilement ce genre de modèle, tu exiges le TUV, sorte de certificat de conformité et tu la dédouane. Je crois que les bidouilles de compteurs etc ne sont plus d'époque, je connais pas mal de personnes qui font un achat en Allemagne ils y gagnent aps mal, les voitures sont bien entretenue et moins cher.  Sinon, je vote GT bien sur

 
Orléans, c'est indiqué dans l'annonce...

J'ai déja consulter l'allemagne ya pas mal d'occasion c'est vrai . . mais il me reste encore 2 mois avant mon choix .. alors si jtrouve une bonne occaz' en france sa m'évite la paprasse mais c'est sur qui si je ne trouve pas je vais surment me tourner vers le marcher allemand ^^

GT sans hésiter, avec le magnifique Arese 3.2        
La Brera est sympa de ligne, mais un peu lourde. Ca ne serait pas un mauvais choix en mazout...

Pour commencer, mettre ce genre de commentaires j'aurais honte. Soit tu t'assume ou bien t'es assisté. Prends en considération que les assureurs regardent le nbre d'années que tu as eu en tant que conducteur principal.
 
Mais le plus important, c'est complètement inconscient de prendre ce type de véhicule  à ton age. Est ce que tu imagine ce que c'est 240ch. C'est pas le 49.9cm3 de ton scoot ou de ta brelle!!!
 
Je possède une des deux et j'ai essayé l'autre mais je n'es pas répondu à ton sondage car ce n'est pas t'aider.

Je suis tout a fait d'accord avec toi. Si on peut même pas payer l'assurance, on laisse tombé !
Fait toi la main sur une voiture plus résonnable et après tu pourra réaliser ton rêve. Ne brule pas les étapes.

 
+1 mais j'aurais mis la barre à 100/120 ch plutot que 75.

 
Tu ne vas peut être pas cumuler de bonus, selon les contracts et la déclaration (conducteur occasionnel o uconducteur habituel). Il faut bien te renseigner avant !

Salut, Les réve c'est bien mais il faut les réalisés dans de bonne conditions pour pas que ca vire au cauchemard    
Si tu est jeune conducteur tu ne pourra pas conduire la voiture méme en occassionel.

salut
 
ecoute ayant 25 balais, une 147 gta je peux te dire que il ne faut pas prendre un vehicule sans se poser un minimum de questions, je suis passe a la gta apres avoir eu pdt 2 ans une 147 2.0 ts TI et je peux te dire que je me suis fait qq chaleur  avec donc je serais toi je prendrai un peu de plomb dans la cervel ( je precise que ce n'est aucunement une attaque mais un conseil ) car tu va te tuer avec ca
 

=( Ouaih vous avez peut-etre raison. Mais voila depuis goss j'ai suivie l'histoire d'se moteur puis voila .. j'vais réfléchir je pense .. peut-etre trop emballer. " Commandeur Bond " Merci de ton fraquaçage je tiens a te dire que ma mère pointe a l'ANPE et que mon père est un ex mécano chez alfa maintenant voila .. et que cette auto je compte me la payer moi sans aucun crédit sans personne si j'ai décider d'me lever tout les matin pendant 3 ans c'est parceque je voulais réaliser un rève de gosse! Un moteur mythique dans une voiture mythique c'est tout s'que je voulais. Maintenant je suis conscien de s'que représente 240ch c'est énorme .. & je pense peut-etre commencer avec un moteur moin puissant. Alors a ta place j'éviterais de juger les gens en disant qu'il sont assisté. Par ailleur j'suis née dans les moteurs Alfa et sa explique ma passion pour la marque. Cdt.

Être passionné d'alfa c'est pas forcement avoir le V6, y'a d'autres très bon moteur. De plus, si tu as trimer pour regrouper cette somme, il serait dommage qu'elle termine au fossé. Prend en une autre moins puissante et tu verras d'ici 2/3 ans.

Quel moteur me conseil tu ?

Perso, si j'étais seul avec un peu de sous, ton age et que ça avoine un minimum. Si j'étais toi en fait. Je prendrais soit:
 
Chez alfa:
- 147 2.0 selespeed
ou
- GT 2.0
 
Dans le groupe:
- 500 abarth

Nan pas Fiat ^^ Je reste Alfa .. GT 2.0 j'vais passer a la consessions se soir pour voir Merci en tout cas. Mais dit moi quand mème après avoir pu éssayer les deux auto ( c'est rare ) .. tu as préféré laquelle ? L'arese est quand mieu que le GM ?

La  Brera envoie plus mais c'est plus aseptisé et on ne se rend pas compte. De plus, le moteur est inexistant ds l'habitacle et sa modularité et son habitabilité est loin d'être aussi bonne que la GT.

la GTest superbe, tres sportive, avec une sonorité magnifique MAIS le modele prend de l'age, et les frais vont arriver
 
La Brera est vraiment incroyablement belle, confortable et securisante, moin (pas) sportive, ca reste quand meme une voiture bien au dessus du lot, apres si t'arrive pas a torché une TT V6 c'est pas la fin du monde, le tout c'ets de ce faire plaisir.
 
 
moi c'est coté moteur que je trouve etrange. i le moteur t'importe autant ton choix doit tout de suite se tourner vers le V6 Arese, ce moteur est incomparable au V6 GM
 
Apres si t'hesite quand meme c'est surement que la ligne a son importance et dans ce cas pourquoi pas prendre une 2L2?
 
moin cher (a 18000€ tu trouves d'exelente occaz, tres recente et peu kilometré en skyview!)
Tu seras pas deçu par se moteur crois moi, n'oublie pas que tu debute, et meme si les amoureux de voiture de sport crache sur les moteurs de la Brera, les type qui sont plus "promenade, mais aime bien doubler les gens" sont tres content.
 
Apres si tu veux de bonne sensaytion dans un budget moindre, tu peux aussi te tourner vers la GT 2L avec boite selespeed!
18000€ tu en trouve des TRES bien, c'est une voiture exelente et cette boite compense les perf sans probleme (qui sont loin d'etre ridicule)
 
je sais ce que c'est, on se dit "oui mais c'est pas la plus grosse, je veux la 260ch" faut bien se dire qu'un modele puissant est cher en entretient carburant ect, et que par les temp qui cours (et avec QUE 6 points de permis!!!!) faut vraiment pas pousser le vice!
 
on se dit qu'on va faire gaffe, mais on accelere sans chercher a etre dans l'ilegalité et dans le silence le plus complet on se retrouve a 130 sur une departemental...
 
Franchement prend une 2L2 en Brera ou une 2L selespeed en GT, ca rentre bien mieux dans ton budget, tu en auras une en parfait etat, et y'a deja de quoi se faire TREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES plaisir (pi bon les pef ca va 5 minutes, c'est le bruit du moteur et la ligne qui font tout lol)

C'est ce que je dis depuis le départ et si vraiment tu veux te faire plaisir avec le V6 Arese sans te ruiner voilà un plan :
 
Tu prends une petite 147  1.6 TS +/- 7000€ avec assurance limitée à 9000km et à coté pour le we (assurance limité à 7000km et en tiers simple donc pas très cher à une 75 V6 ou une 155 V6 pour +/- 4000€) Là tu te ferras plaisir, sans te ruiner quotidiennement
 
Et avec le soulte qu'il te reste, tu es paré pour l'entretien, l'essence et l'assurance