Après 4 longs mois d’attente, j’ai enfin pris reception de mon nouveau bijou :  
Une Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTD 210cv Q4 finition TI.
Tout d’abord, quelques données techniques :
 
Moteur 5 cylindres Turbo Diesel
 
210cv à 4000 tours minute
Couple max 400nm à 1500 tours minute
Jantes 235-40-19 / Pirelli P Zero Nero
Chassis rabaissé de 22 mm
Transmission 4 roues motrices 57% arriere / 43% avant
Sellerie cuir Sport
Etriers de freins rouges
1800 kg
 
 
 
Les options :
 
Peinture metal
Systeme blue & me ( telephone bluetooth, port usb, commande vocales...)
 
Le tarif: 41 000€, negocié 36000€ pour cause de profession liberale
 
Reprise de ma 156 SW 2.4 JTD 175 affichant 108 000km 13600€ soit 3000€ au dessus de l'argus
 
 
Présentation :
 
 
 
La 159 Sportwagon, déjà un des breaks les plus sexy du marché est à mon sens encore sublimée par la finition TI, qui lui ajoute encore plus de bestialité. Certains trouveront que les jantes sont un peu Too Much, moi je les trouves superbes.
 
L’interieur est d’une classe et d’une sportivité incroyable, les sieges sont parmis les plus beaux et les plus confortables qu’il m’ai été donné d’essayer. La finition est irréprochable, qualité des materiaux (cf photo de la console en Alu brossé), assemblage, tout y est. Aucun probleme a deplorer de ce coté là, si ce n’est une fixation un peu hasardeuse du port USB dans la boite à gant (cf photo).
 

Confort :
 
Ouf ! C’est ce que je me suis dit après les premiers tours de roues. Ma crainte était importante : chassis rabaissé, jantes en 19’… Ca laissait craindre le pire… Il n’en est rien ! Bien sur les petites imperfections de la route se ressentent un peu, mais ca reste TRES confortable, sans commune mesure avec mon ex Alfa 156 JTD 175cv.
 
Les sièges sont tout simplement parfait, un très grand  nombre de reglages est disponible : avant-arriere (evidemment), hauteur, inclinaison dossier, inclinaison de l’assise (de tout le siege en fait), et longueur de l’assise (voir photo).
 
A noter que le siège passager est également réglable en hauteur...
 
Coté espace, on est dans la moyenne de la categorie, coffre de 450 litres, ca me convient parfaitement, et puis à ce tarif si je voulais de la place, je me serais acheté un gros monospace...
 
L’ergonomie est bonne, toutefois il y a beaucoup de chose a assimiler d’un coup : Double ordinateur de bord, commandes vocales pour musique et téléphone, parametrage bluetooth… Mais en se posant 10mn avec la doc, c’est tout bon !
 
Coté insonorisation, c'est tout simplement excellent, tout juste entend on le rugissement du 5 cylindres dépassé les 2500 tours, toujours agréable, à la sonorité rauque se rapprochant, n'en deplaise aux puristes, d'un 6 cylindre bavarois...
 
 
Comportement :
 
C’est un truc de fou, une tenue de route incroyable en toute circonstance, une voiture qui ne bronche pas, y compris en sortie d’épingle en 2eme pied au plancher ! Le Q4 est une pure merveille :rs : J’ai tout de même remarqué qu’on « sent » le transfert de couple en situation extrême, qui se traduit par une sorte de petite « hésitation » entre sous virage et survirage, mais ce phénomène est à peine perceptible, et il faut aller le chercher ! Tout comme l’ESP que je n’ai toujours pas réussi à déclencher dr :
 
Attention toutefois aux dos d’ânes et routes très abîmés, l’auto est extrêmement basse, j’ai déjà touché plusieurs fois…
 
 
Performances
 
 
Adepte du 2.4 JTD 175cv monté dans mon ex 156, j’attendais de pied ferme cette nouvelle et sans doute ultime mouture du 5 cylindres.
 
C’était un point d’inquiétude pour moi : Est-ce que j’allais retrouver la fougue et l’accélération de ma 156 ? Je dirais oui et non. Oui parce que ça pousse à tous les étages, alors que la voiture n’est pas encore rodée, non parce que au demmarage, l’inertie est importante, sans doute la faute au Q4, et au 1800 kg de la bete
 
Toujours est il qu’un petit run autoroutier entre 156 et 159 a mis les pendules à l’heure : Je me suis fait gentiment doubler par ma propre 156 , mais difficilement. Ce résultat est à pondérer par deux choses :  
 
1-la 159 avait 30km au compteur, donc perfs minimum.
2-Je n’ai pas dépassé 3500 tours.
 
Bref, j’avais envisagé une reprog à 250cv, ça ne sera sans doute pas la peine
 
Le freinage est pour le moment irreprochable, meme si j'aurais aimé plus de mordant à l'attaque de pedale.
 
 
Entretien
 
30 000km, c'est la préconisation constructeur entre deux revisions, une vidange à 10 ou 15 000 ne lui fera quand meme pas de mal
 
Les pneus, sur cette auto, c'est un budget: 260€ le pneu sur le net. C'est mon choix
 
Consommation: mes 400 premiers kilometres se sont soldés par une moyenne de 11.5 litres, c'est beaucoup. Ca devrait baisser rapidement pour se stabiliser vers 9 litres en conduite courante.
 
Assurance: 56€ par mois chez direct Assurance, avec bonus de 43% dans le 06, departement trés cher. A titre indicatif: MMA= 1500€ / an, AXA 2000 ....J'ai pas hésité longtemps.
 

Conclusion
 
Je suis aux anges : beauté, confort, sportivité, performances, que demander de plus ?
 
J’ai certainement oublié plein de chose, mais je répondrais aux questions…
 
   
 
Et maintenant place au photos :  
 

 

 
Avec mon ex :

 

 

 

 

 

 
Le coeur de la bete:

 
Le port USB a la fixation pas rassurante, a corriger en concession:

 
Les sieges

 
Ici on voit nettement la partie reglable de l'assise:

 
Et enfin le coffre:

Trop belle  

Très belle, toutes mes félicitations

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[VDS] Xsara - 4750 € - http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

merci

Joli reportage    
 
Surement l'une des plus belle berline disponible sur le marché !
 
Félicitations et bonne route à toi !

Jolie voiture, mais j'ai été déçu par cette motorisation...
 
On dit du mal du V6, mais je le trouve très agréable moi ...dans la brera.

 
Tu as du essayer la version 200cv, dont le couple deboule à 2000t. Aprés c'est plus souple que sportif c'est clair

Vraiment tres belle cette auto ! La plus belle de son segment !
 
 
Je trouve la consommation élévé tout de meme pour un diesel.

Très belle, l'accroche pas trop sur les jantes mais cela reste très homogène!
 
Le moteur paraît très bien surtout associé au Q4!    
 
Je te l'avais déja dit mais si tu as l'occasion de le tester dans la neige n'hésite pas à dire ce que t'en pense! Mais avec la garde au sol rabaissé fais attention à ba abimer une si belle voiture!  

Reportage bien fait, voiture    

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TU2J2 Powered    
106 rallye ---> Karting de route
 
 

Les jantes sont vraiment superbe, mais bonjour le prix quand tu changeras les pneu......
Superbe voiture sinon, rien a redire.
 

Merci Julius, et félicitations
 
Ca m'a mis le gourdin
 
Elle est sublime, bonne route

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Magnifique mais encore plus belle en vrai,

 

 
Le top c'est de lavoir dans le rétro.
 

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Elle est sublime. Félicitations!
 
Elles sont trop belles ces Alfa  

Je veux la même      

Wow, sacré auto, quel look! J'aime beaucoup sans les barres de toit ça donne un aspect ramassé assez sympa. Les jantes ne sont pas too much je trouve et les touches de chrome sont assez discretes, à l'exception des retros peut être.

Le moteur doit être sympa, et le Q4 pas mal aussi pour arracher les presque deux tonnes .
Vraiment je suis emballé, par contre l'interieur sans GPS ça fait un peu nu dingue comme on s'habitue à la présence de ces petites bêtes maintenant .

Bonne route, tu dois prendre un sacré pied

C'est un peu le jeu des 7 différences entre la 156 et la 159 mais en gros la 159 reprend la ligne de la 156 en améliorant pleins de petits détails.
L'intérieur est aussi très réussi, bref le seul point noir que je vois c'est le poids pachidermique de la bête.

Superbe voiture, même si j'imagine qu'elle est un peu tape cul
 
Sinon pourquoi tu n'as pas pris l'option Xénons ?

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Papa de Noah
 
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
 

Bonjour
 
4 défauts:
 
- Les 1800 kilos Mon ex A4 V6 TDI Quattro, même gabarit etait déjà lourde avec 1680 kgs, mais là, c'est vraiment honteux    
 
- Effectivement, ta fixation USB ca fait vraiment rajouté, cheap
 
- Tu n'as pas pris les xénons sur un modèle haut de gamme, dommage, un plus pour la revente
 
- La consommation: Même 9L en mixe c'est enorme, c'est ce que je fais avec mon 6 cylindres essence de 231ch! Bientôt ca sera plus rentable de rouler en essence qu'en diesel    
 
Pour le positif, cette voiture est très belle aggressive, les 19P sont sympas mais je pense que les constructeurs et la mode commencent à déconner grave à foutre du 19P sur une familiale    
 
A ce qu'il parait la sonorité du 5 cylindres et sympa, je pense aller en essayer une bientôt.
 
Bonne route à toi et tu verras, les 4 roues motrices, c'est bluffant
 
 
 
PS: Les rétros style alu, ca fait un peu copier coller des modèles S chez Audi  

très belle auto Pour finir tu as renoncé aux barres de toit ? J'aime bien tes fixations de plaques  

Content qu'elle soit enfin arrivée...
 
Très bon choix, et bien du plaisir au volant    
 
Très belle voiture    

9L/100kmje trouve pas ça énorme...
 
Comme tout le monde le dis il y a quand même 1800kg et les 4 roues à entrainer.
Puis le moteur fait 210 chevaux et elle est un peu plus grosse que la 156

Merci a tous
 
Par contre au fil des kilometres, je me rends compte que l'auto est vraiment extremement basse, c'est trés pénalisant, le moindre dos d'ane doit etre abordé à l'arret! J'ai encore tapé ce midi en montant un trottoir de 5 ou 6 cm...
Je me suis meme arreté verifier la pression des pneus, mais c'était bon, vraiment incroyablement basse cette auto, je tacherais de prendre une photo vue de dessous.
Je precise que ce n'est pas le nez qui tape mais le bas de caisse

 
J'espere les atteindre les 9 litres... aujourd'hui j'étais à 12 litres  

En plus pour le poids reel c'est plutot 1900kg ( essai dans magazine italien) donc 9l de conso c'est pas mal du tout.  
Felicitations pour ta tres belle auto , mais les 19 pouces me paraissent too much ...questions de gouts..et de budget aussi!!.

 
Rodage toussa.... Tu étais en ville? ou en agglo?
 
Pour la garde au sol tu vas prendre l'habitude de faire attention...

Bien tu la enfin eu    
 
J'ai pensé a toi quand j'été a bruxelle la semaine dernière car j'en ai vu plein a bruxelle elle on du sortir avant la bas !
 
Sinon magnifique bonne route  

12l?C'est ce que je fais en ville avec mon boxster!tu roules tout le temps a fond c'est pas possible?

Très belle voiture...      
 
Mais dommage de négliger le rodage, ca se paye souvent bien plus tard ca...

Félicitations elle est vraiment magnifique... j'ai croisé la même l'autre jour les jantes sont magnifiques et le noir lui va vraiment bien...

Félicitations, vraiment très belle

Effectivement , tres belles, ca change des Clio et Golf...

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

Le poids est tres élevé dis donc, c'est le poids d'une classe S

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...mais c'est un veau avec le Q4 1600Kg  et question conso moi en tirant comme un porc  je dépasse pas 8L.
 
Ton ancinne 156, c'était une Ti ou pas parceque perso la mienne je la trouve basse mais je me ramasse pas chaque trottoire par contre à chaque travaux, surplus de bitume, nid de poule, etc,...ca fait mal.
 
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