Reprise du message précédent :

 
Pourtant c'est le même design que la 159 que la plupart trouve superbe Je l'aime moi la 147 comme ça : j'ai plus de mal avec la phase 1 par contre j'adore la GT...    

 
Oui, il n'y a pas beaucoup de differences...
 
Il y aussi la barrette de hayon qui etait chromée puis ton carrosserie, qui devrait disparaitre.

 
Pareil pour moi, meme si je la trouve superbe aussi, l'avant de la phase 1 parait triste...
 
Ca me fait le meme effet sur la GT, meme si elle est sublime, je trouve que l'avant fait un peu tristounet (enfin surtout les phares)...

La 159 n'est pas molle de face

Je dirais même 2009.
Rien est officiel, ni même pour la "Bravo", vraiment un manque de sérieux évident dans le groupe.
 
Lingotto qui nous promettait des infos pour le 24/07 au soir, la seule chose de concrète,
c'est l'alliance avec Tata. Superbe comme nouvelle (tout le monde s'en fout).
 
Tout le monde veux des infos sérieuses émanent des dirigeants, et il y a toujours rien.

Cette "147" restylé est attendu pour mi 2007.
2009 n'est plus du tout utopique, ça en devient réalité
 
Elle sera présenté au Salon mondial de Paris en Septembre.
 
Both the revised Alfa 147 and Alfa GT will be presented at the Paris Motor Show in September alongside the final production version of the Alfa 8C Competizione.
 
Pas de chance pour cette "147" puisque la 8C Competizione (version définitive) sera du voyage.
Personne ne vas faire attention a cette 147
 
A voir avec la nouvelle GT.

 
Les 1eres livraisons auront lieu en Septembre/Octobre 2006, et elle est deja commandable dans certains pays...

http://www.autoblog.it/post/4678/a [...] iscrezioni
 
Infine, una versione a gasolio sportiva a trazione anteriore, denominata Q2 e presente anche nella gamma GT, dotata del nuovo differenziale autobloccante simile al Viscodrive con giunto Ferguson montato sulla Fiat Coupé, per migliorare ulteriormente la trazione.
 
Le retour a la propulsion c'est pour bientôt alors (bientôt chez Fiat ça veut dire 2012 )

la barette chromée du hayon a disparu depuis le début de l'année 2006...

Je trouve la 159 superbe mais la, ces optiques en amande (meme si en dessous, ce sont trois optiques rondes), c'est ultra moche.
C'etait si difficile que ca de mettre exactement le meme regard que la 159/Brera ?
Ces feux sont une insulte au design de la 147. Le gars qui a decider de faire ca boit trop d'alcool.

Et moi je le trouvais extrement elegant. La voiture conservait une ligne tres dynamique, et ses optiques, ainsi que la forme generale du nez, lui conferaient beaucoup de classe, dans un style presque neo-retro....et surtout, aucune autre voiture ne se rapprochait de ce design.
 

Idem pour la GT. A sa sortie, j'etais vraiment soulage de voir qu'elle n'avait pas ces INFAMES feux en amandes made in Peugeot/Japon/reste du monde. Je HAIS les feux en amande La GT a un regard unique, des optiques plus grosses comme les Seat lui auraient donne une tete debile La 147 a ete massacree

d'accord pour tout

Moi, je constate que les nouvelles Alfa ressemblent fort à des Seat. Elles perdent de leur personnalité.  
La 159 est une enclume et a perdu l'esprit "cuore sportivo" des anciennes Alfa (c'est plutôt "coeur mazout" maintenant).
 
Je déteste aussi la 147 restylée, en tout cas extérieurement (L'intérieur est heureusement réussi).
La 166 est moche avec son nouvel avant. La GT est assez réussi, mais l'avant doit être revu selon moi.
 
Mais quand je vois l'avant de la 149 (et pourquoi pas "Guilletta" ), j'ai à nouveau de l'espoir ! Superbe !

 
 
Heu c'est dans l'autre sens... Les Seat ressemblent à des Alfa.

Pour le cuore sportivo, je suis d'accord.
J'aurais bien aime moi-aussi pouvoir un jour m'offrir ce fameux moteur Italien dont les passionnes vantent tant les merites... Par contre pour la 159:
- dans les lignes, c'est de la pure Alfa selon moi, de la classe et de l'aggressivite subtilement melanges dans une berline dynamique
- enclume... bah on peut pas les blamer Evidemment, les anciennes Alfa etaient plus legeres, mais bon elles etaient moins sures, moins silencieuses, moins confortables, moins spatieuses moins, moins, moins etc... y'avait pas mal de "plus" aussi, mais la balance est mieux equilibree aujourd'hui je trouve.
 

Oui je suis competement d'accord
 

J'en voit trop rarement pour me rendre compte, je savais meme pas qu'elles avaient ete restylees
 

NOOOoooooooooon surtout pas, il vont la massacrer Seat-Style
 

[/quotemsg]
Heeeuuuu je suis pas aussi confiant que toi, mais c'est peut-etre parce que je n'aime pas du tout la ligne et le style general du concept 8C...

Autant au début j'étais complètement d'accord
Mas sur ce passage, je ne suis aboslument pas d'accord...
 
La 8C Competizione et Spider sont pour moi les plus belles Alfa d'aujourd'hui.
Elle sont même plus sexy que les nouvelles Ferrari
 
Mais après les goûts et les couleurs c'est affaire de chacun

 
mais le style retro de la 8c risque d'être difficillemetn extrapolable à une petite berline, forcément plus haute. mais comme il semblerait que nous ne sommes pas prêt de la voir...dommage, la 147 avait donné une légitimité dans le créneau. à la faire durer comme ça en la dénaturant, le syndrome delta guette.

Attention, je n'ai pas dit que je voulais une "149" typé "8C".
Ca serait illogique de faire ça.
 
T'imagine une baby "8C" a 25.000€ face a une "8C" a 100.000-150.000€
Mais avec le groupe Fiat, on peut s'attendre a tout
 
A une "Bravo" plus belle qu'une "149"
Si tel est le cas, Alfa aura du mal a écouler la "149" qui finalement sera une Fiat (chassis + moteurs)
 
Et ce n'est pas seulement le V6 JTS qui y changera quoique ce soit

Vous êtes tous très dur avec le design alfa, regardez un peu autour ce qu'il y a...eh bien pas grand chose vw audi c'est d'une banalité affligeante, seat c'est copier-rater, les japonnaises c'est soit des ovni new civic soit des fantômes esthétiques corolla, prius...
Alfa pour moi sort de l'ordinaire et concernant la 147 N°1 était très belle et la N° 2 elle a plus de gueule et de classe que toutes celles citées plus haut

Tu as raisons, mais qui aime bien chatie bien...
Quant à la bravo plus belle que la 149, on en demande pas temps, le tout serait qu'elles soient toutes 2 belles ! Tout en étant différentes pour ratisser large...comme au temps des thema / 164

 
 
Remettons les choses à leurs place. Les nouvelles seat sont de la main de walter da silva donc il est un peu normal qu'il y aie un petit aire de famille avec la 147. Et on reconnait également sa classe sur les audi.

J'aime bien la leon, si ce n'est cet énorme S et un avant un peu trop "pointu".

En effet, c'est plutot les seat qui ressemblent aux Alfa et non l'inverse
Niveau style, je le trouve toujours autant à la hauteur des espérances

Pour ma part, je ne vois pas trop de ressemblances entre les Seat et les Alfa, à part sur le dessin des feux arrieres, mais c'est tout...
 
Mais bon, il y a quand meme un gros avantage coté Alfa je trouve...

 
Je pense que le responsable du style Seat (Da Silva) était chez Alfa avant non?

 
Exact : Walter Da Silva.

ils doivent pas restyler la 147 au mondial pour la faire tenir encore un an avant cette 149 ?
 
http://www.autoblog.it/post/4678/a [...] iscrezioni

Bah si, lis la page d'avant et tu verras...

Merci heureusement que tu es la ...

Da Sliva a signé une oeuvre d'art avec la 156.  
La 159 n'est pas très équilibrée, selon moi.  
L'arrière est trop massif et l'avant est trop effilé. Pas assez "classe". C'est mon avis.
C'est trop agressif.
On s'attend à avoir au moins 200 cv sous le capot avec cette ligne, mais on a en fait souvent 150 cv, en mazout, pour 1.7 Tonne. Presque comme un "panzer allemand"!  
 
Un véritable beau design, c'est l'avant de la 149 qui semble élégant et sportif à la fois. Latin, quoi.
Vivement que l'arrière soit découvert.
Une énigme également de la 149: le poids, et donc les sensations ..., et c'est primordial sur une Alfa.
 

 
il "oeuvre" désomais chez seat...

 
 
Et bien tu as la grande chance d'etre un des rares au monde à l'avoir vu alors !  
Car aucune photo n'est officielle ou donne un vrai idée de à quoi il va ressembler vu que personne ne le sait    
 
 
 
nb: et j'espère bien qu'il ne sera pas aussi fade que celui inspiré par la 8C ...

Plus de nouvelle , bonnes nouvelles !!!

En effet, en même temps, on a d'autres choses à penser comme à la sortie de la 8C, du restylage du GT et de la 147

 
Oui c'est clair meme si t'as une 156 de 2005 a coté d'une 159, vu les tarifs et les moteur de cette drniere, j'hesiterai pas pur la prochaine a prendre une  156 2005

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Ca dépend, la 159 a ses arguments et ses tarifs ont baissé depuis son lancement