Reprise du message précédent :

 
As-tu un lien pour cette annonce ?

 
Downsizing, couple, reprises...

Tiens revoila le 1,6l powertrain...alors le 100% italien il risque d'avoir un leger gout allemand. Mais je peux me tromper car visiblement ma source n'etait pas sure vue le bordel general qui regen chez fiat depuis 3 ans niveau nouveau projet ( selon ses dires...et les deboires de soustraitances qui en resulte).
De toute facon, vue que ce 1,6 powertrain est excellent il serait stupide de recommencer a zero non?

Mais c'est sûr ?

Mais il n'y aura pas de 1.6 sur la 149...
 
Et de toutes facons, ce 1.6 (200/220ch que l'on verra sur la GPunto) n'a pas sa place dans la gamme de la 149 avec les 1.4 de 120 et 150ch et les 1.8 de 180/190 et 220/230ch...

Pourtant, cela serait bien : car avec des moteurs dont la puissance est mieux répartie, genre des 1.4 de 120 à 140cv, un 1.6 de 160cv et un 1.8 de 180 et 200cv

Ca ne sert a rien d'avoir 50 moteurs, et ca coute plus cher...
 
Et si les moteurs sont les 1.4 et 1.8, les puissances seront la aussi bien reparties avec 120, 150, 180 et 220ch...

Exact.
Le 1.6 n'aurait pas sa place à côté du "gros" 1.4 et du "petit" 1.8.
 
Genre 1.4 150cv et 1.8 180cv
Vivement de nouvelles infos d'ici quelques jours (j'espère)

Oui mais n'oubliez pas aussi que les clients sont exigents pour diverses raisons : 1.4 pas assez gros pour eux, et 1.8 fait trop de chevaux fiscaux, .... Donc non, ce n'est aps une raison pour ne pas avoir une gamme diversifié
Et puis, reprenons l'exemple de la 147 où il y avait un gros creux entre le 2.0 TS et la GTA : avec un moteur de 190-200cv, les ventes essences auraient été bien meilleures !

 
Mais le 1.4 vw est passé par là, donc, il sera accepté...

 
Ce n'est pas parce que VW a sorti le 1.4 qu'il se vend bien et que les acheteurs vont accepter ce type de motorisation.

Ils sont tombé sur un stock de turbo à petit prix?    Honnetement j'aurais préféré un 1.6L ou un 1.8L atmo en entrée de gamme et qu'il y ai un travail sur le poids.

En voyant les prestations du 1.4 Turbo 140-150cv (testé sur une Alfa 147) on peut s'apercevoir  
que les performances sont très correctes.
 

 
Mais, de toute façon il y aura toujours des mécontents.
Personnellement je me réjouis de ces moteurs turbo.

 
 
+ 1  

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Focus II Ghia bleu Océan, TDCi 115 !!!

mais si, si vw le fait c'est que c'est bien...ça marche malheureusement comme ça, y'a qu'à voir l'histoire de l'injection directe en diesel...
et puis le turbo c'est une bonne chose, les voitures modernes sont lourdes et ça élimine le seul agrément du diesel par rapport à l'essence en donnant du couple. Et un 1.4 c'est plus léger qu'un 1.8l, tpoujours ça de gagné quand on voit mamma 159.
Et croyez moi ça me coute de dire ça, pour qui une alfa devrait être une propulsion avec un bel atmo...

 
L'injection directe c'est Fiat avec la Croma, VW a eu quelques années de retard.
Et la Delta S4 "civilisée" avait déjà turbo et compresseur.
 
Un moteur turbo 1.4 avec ses accessoires (turbo, intercooler, tubes métal supplémentaires) ne sera pas onligatoirement plus léger qu'un 1.8 atmo, reste qu'il aura plus de couple disponible plus tôt.

 
C'est bien ce que je voulais dire...mais quand c'était fiat, ont jamais su communiquer, alors que vw...
La delta était sportive et le turbo n'était pas encore "civilisé". et puis un turbo "en série" ça le fait non ? ça classe la marque "sport".

Selon ce magazine (GenteMotori), l'Alfa 149 arrivera sur le marché début 2008...
Elle sera dévoilé au MotorShow de Bologne (décemblre 2006 ou 2007 ?).
 
Selon cet article elle sera dessinée par le Centro Stile d'Alfa Roméo.
 
 
Pour rappel:
- Centro Stile
- Bertone
- Pininfarina
- Giugiaro
- Fioravanti  
étaient en compétition pour avoir le "privilège" de dessiner la future "C" d'Alfa Roméo.
 
Mais vaut mieux attendre confirmation

Si cc'est le centre de style qui est retenu, il y aura a coup sur alors de la 8C et du Kamal au niveau de l'inspiration de la 149

http://www.alfa-news.ch/index.cfm? [...] &back=true

En effet, ils parlent d'un restylage si le programme est retardé mais je pense qu'ils seront dans les temps

Alfa ferait mieux de se dépêcher pour remplacer la "147".
Au fil des temps elle ne cesse de s'empirer.
 
Regardez moi ça
 

 
Ark t'es pas fou de faire peur aux gens comme ca ?
La 147 restylee... quel gachi Plus je la regarde, plus je me dis qu'en fait elle fait plus agee que la 147 originale... Quelle banalite
 
Du coup, pour la 149, je suis de moins en moins confiant... J'ai peur que le resultat final soit vraiment... bizarre... En tous cas, je pense
qu'il auront au moins bien faite de changer le nom, ca evitera au moins de ternir un peu plus celui de la pauvre petite 147.

J'aime bien ces nouvelles jantes

Je trouve le restylage beaucoup plus beau que l'originale...
 
Dommage qu'il n'y ait pas eu de GTA avec cette avant...

Je trouve le restylage abominable perso... Idem pour celui de la 166. Il n'y a que le restylage de la 156 qui a été réussi (et celui du GTV/Spider).

En tous cas, je trouve ce nouveau restylage tres reussie...
 

 

 
Elle reprend l'interieur du GT.

 
Elle aura aussi le 1.9 Mjet de 175cv
 
Avec les perfs suivantes :
Vmax : 220km/h
0-100 : 7.8s
1000m : -29s
 
Pas mal non...

S'ils n'avaient pas retouché l'extérieur (aucun restylage), ça serait très interressant, mais là, rien à faire, je la trouve laide

Mais qu'ils sont cons chez Alfa...
Si le 1.9 175cv équipera la 147 "restylé", alors on peut rallonger l'arrivée de la 149.
 
On s'oriente vers fin 2008 si ça continue comme ça...
Vraiment n'importe quoi...

De toutes facons, la 149 est prevue pour Septembre 2008...

A part la barrette chromé dans la prise d'air du parchoc avant, je ne voit pas de différence avec l'ancienne...

Et entre nous cette "147" avec feux en plastiques, elle est moche.
le frontal est abominable, par contre de côté elle peu passé (surtout en évitant de regarder les feux avants)

 
Pourtant c'est le même design que la 159 que la plupart trouve superbe Je l'aime moi la 147 comme ça : j'ai plus de mal avec la phase 1 par contre j'adore la GT...