Bonjour tout le monde,
kbass, 25ans de Montpellier
j'acquiers une 156 SW 175ch sélective vendredi matin.
 
j'ai besoin de vos conseils, prix de vente 11500€ mars 2003 113000km
 
voici le suivi garage:
07/05/08 91992 kms, Révision, filtre huile, air,
 
27/05/08 95130 kms Durite de turbo pression
 
27/08/08 100317 kms Durite de turbo dépression, vanne egr
 
27/02/09 110165 kms Contacteur et capteur pression turbo
 
est ce normal?
 
voici les opérations effectuées dessus avant la vente:
- Courroie de distribution
 
- Barre stabilisatrice AV
 
- Triangle de suspension AVG + triangle de suspension inférieur AVG
 
- Triangle de suspension AVD + triangle de suspension inférieur AVD
 
- Kit embrayage
 
- Emetteur récepteur d’embrayage
 
- Courroie accessoire
 
- Galet tendeur distribution
 
- Révision
 
- Contrôle technique
 
- Réparation + peinture aile ARD
 
- Débosselage porte ARD
 
- Dégraissage intérieur
 
- Nettoyage Extérieur
 
L'intérieur et l'extérieur est ok
 
Ces travaux sont ils normaux pour ce genre de véhicule? je n'ai pas envie de récuperer un véhicule accidenté.
que dois-je vérifier? que dois-je demander?
Le contrôle technique a indiqué les défauts concernant le train avant qui seront donc corrigés.
Mais le centre contrôle technique n'a pas pu contrôler le ODB en disant que sur les afla on pouvait pas le faire, j'ai pas trop compris l'histoire, est-ce important?
 
Merci de vos conseil,
je vous présenterai le véhicule avec photos si achat.

Salut
 
Belle auto en perspective
 
Pour les différents travaux, je dirais que, hormis les travaux de carrosserie dont tu parles, tout à l'air normal au niveau du kilométrage. Tout ce qui est durites de turbo, capteurs de pression, egr, triangles et barre stab, tout est tout à fait normal. Ce sont des classiques chez Alfa.  
De plus, comme tout a été changé, ça te fait toujours ça en moins à faire.
 
La seule chose qui parait moins normale, c'est l'embrayage à ce kilométrage/ En même temps comme je disais, ce qui a été fait n'est plus à faire