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Plus d'Alfa, mais une nouvelle sportive dans le garage


Invité §Alf575BX
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Ba c'est pas forcément un mauvais moteur ... mais bon quand on a connu l'Arese qui est l'un des plus beaux V6 de la production mondiale (avec ses pipes d'admission chromées) et qui a aussi l'un des sons les plus beau avec les L6 BMW ...

C'est aussi un moteur à l'ancienne, qui marche dans les tours, qui n'a pas sa courbe de couple lissée, bref il a du caractère !!!! :love:

 

A cela tu ajoutes que les 159 / Brera sont de vrais pachyderme niveau poids, donc ça aide pas à avoir des sensations !

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La boite selespeed change complètement ta façon de conduire : il vaut mieux l'essayer avant pour bien comprendre que sans pédale d'embrayage et de liaison mécanique pour passer les vitesses, tes sensations et parfois réflexes sont un peu différents...

 

De même pas moyen de fraire des vroums vroums... puisqu'il n'y a pas de pédale d'embrayage !

 

La boite selespeed est tout de même assez rapide, même en conduite sportive (j'ai une 156 GTA selespeed).

 

 

Merci, des infos! :jap:

(pour le moment, j'avais tendance à fuir ces versions là) arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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Ba c'est pas forcément un mauvais moteur ... mais bon quand on a connu l'Arese qui est l'un des plus beaux V6 de la production mondiale (avec ses pipes d'admission chromées) et qui a aussi l'un des sons les plus beau avec les L6 BMW ...

C'est aussi un moteur à l'ancienne, qui marche dans les tours, qui n'a pas sa courbe de couple lissée, bref il a du caractère !!!! :love:

 

A cela tu ajoutes que les 159 / Brera sont de vrais pachyderme niveau poids, donc ça aide pas à avoir des sensations !

 

 

"Dommage" par contre, car je trouve qu'elles ont de la gueule! :sol:

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Invité §Alf575BX

Un moteur vivant on va dire :oui: Chose que l'on ne trouve guère plus que chez Porsche et un peu chez BMW aujourd'hui.

Essayes en une, tu trouveras tout de suite les voitures avec un 4 pattes même turbo compressé sans charme :D

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Invité §Alf575BX

Oui enfin dans les critères de fabien9117, je suis pas certains que ces machines à sensations rentrent en compte :p;)

Oui Honda c'est sympa, mais un truc de très très chiant, c'est qu'il n'y a rien dans le cas sous 5000tr/min, donc en usage quotidien, c'est inexploitable et chiant à conduire :/

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Invité §A_B121fA
C'est marrant, j'entends ça partout... :D

 

Normal...une telle motorisation dans une telle auto...c'est à la limite d'être honteux.

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Invité §A_B121fA
"Dommage" par contre, car je trouve qu'elles ont de la gueule! :sol:

 

+1 christophe431.gif.8aef933d3c695d8db26c19a0e68f651e.gif

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Invité §jac420wH

Très chouette ta caisse, ça donne envie :love:. Comment se fait-il que le mec ait reçu plein d'appels, c'était une super affaire ou les GTA se revendent mieux que ce que j'aurais pensé?

 

Et je suis bien d'accord avec toi sur les cocottes minutes turbo qui équipent les compactes sportives maintenant. Niveau efficacité, une mégane RS est au top, mais à conduire tous les jours, je préfère l'Alfa de très loin. Au moins, tu peux rouler pépère en te faisant toujours plaisir, alors que la mégane, il faut risquer ton permis pour avoir le sourire.

 

Tu paies combien en assurance si ça n'est pas indiscret? Je pense à la GT 3.2 à mon retour en France et comme on a à peu près le même âge, ça devrait tourner dans les mêmes eaux.

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Invité §Alf575BX

Merci ;)

C'était une superbe affaire et comme je l'ai dis, je l'ai payé le prix d'une GTA de 80000km en 2ème main, donc j'ai pas longtemps hésité, un coup de fils à un ami du coin et après un essai satisfaisant, je l'ai réservé, c'est allé très vite.

Cependant le garage avait également un GT V6 au même prix qui lui aussi est parti en une semaine, il était étonné (vu la réputation difficile des V6 à la revente) mais dixit lui, crise ou pas crise, ce marché se porte pas trop mal, y'a de la demande et les bonnes occasions sont rares :oui:

Je te donne ça en MP ;)

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Invité §Alf575BX

Dès que je l'immatricule et que lui passe de la cire, je tacherai d'en faire et pour les vidéos, je suis pas fan ;)

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Invité §jac420wH

Et ça n'est pas celle qui décote le plus! Là où c'est vraiment impressionnant, c'est pour les 166 3.2, vendues plus de 40k€ il y a quelques années et qui se retrouvent sur la centrale à 13k€, 14k€ aujourd'hui.

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Invité §jac420wH

Oui, je parlais de la 3.2, qui n'est apparue qu'au restylage. Ca se vendait 5k€ au dessus d'un GT avec le même moulin et ça doit côter 5k€ de moins aujourd'hui. Ca n'est plus de la décote à ce niveau là, c'est de la chute libre !

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Invité §jac420wH

Et pourtant c'était une super bagnole, pétrie de qualités :jap: . Mon père a failli en acheter une après le restylage et s'est finalement rabattu sur une 407 qui venait de sortir (et qui a passé plus de temps au garage qu'entre ses mains), j'étais déçu :( !

Elle n'était pas vendue trop cher au vu des prestations qu'elle offrait, c'est dommage que ça n'ait pas marché et qu'ils aient tout arrêté sur ce segment.

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Invité §Alf575BX

Tout a fait, une excellente voiture :oui:

D'ailleurs c'était la routiere preferé d'un des animateurs de top gear :bien:

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Invité §jac420wH

Qui proposait d'habiter dans une ville abandonnée pour compenser la perte d'argent due à la décote... Je vois qu'on a les mêmes références ;)

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Bon des news:

J'ai reçu des photos supplémentaires concernant la GTA convoîtée... mais j'attends toujours une proposition du propriétaire (pour la distri)... :jap:

Sinon, ce matin, j'ai été faire 3 devis pour connaître le prix de la distri:

-Alfa roméo Levallois Perret (92): 2300 euros... aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

-Alfa roméo Bougival (78): env 1500 euros...

-Alfa roméo Chambourcy (78): 1500 euros...

 

A chambourcy, il y avait une magnifique 8C à vendre.... 200 000 euros... :D:sol:

 

Bref, patience...

 

Sinon pour la distri, j'ai entendu un autre son de cloche: 4 ans et 60 000 kms... :??:

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Invité §jac420wH

Pourquoi tu ne fais pas faire ça dans un petit garage? Ils savent faire tout aussi bien qu'Alfa et ça te coutera bien moins cher.

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Invité §Alf575BX

pour la courroie a 60000 c'est le TS et non le V6 ;)

 

Oui comme tu vois y'a de tout dans les prix, après je conseille quand meme de rester dans le reseau car c'est de la mecanique pointu et il faut bien etre equiper pour la faire (cales, ...)

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Invité §jac420wH

Enfin ça dépend où. Je peux te dire que je préfèrerais 100 fois confier ma bagnole à mon petit garagiste habituel qu'à la concession Alfa du coin avec son armée d'incompétents à l'atelier!

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Pourquoi tu ne fais pas faire ça dans un petit garage? Ils savent faire tout aussi bien qu'Alfa et ça te coutera bien moins cher.

 

 

Ca peut paraître con, mais je préfère avoir une facture estampillée "alfa", le jour de la revente, c'est toujours un plus... :jap:

Mais bon, à voir, de toute manière, je n'ai pas encore de GTA... arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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Invité §jac420wH

Non, ça n'est pas con du tout. Je pense que je ferai pareil quand j'aurai la mienne (si si, ça viendra !).

 

Par contre, parmi celles que je connais, il y a des concessions où j'irais les yeux fermés, et d'autres... moins

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Invité §enz437ZO

 

Ca peut paraître con, mais je préfère avoir une facture estampillée "alfa", le jour de la revente, c'est toujours un plus... :jap:

Mais bon, à voir, de toute manière, je n'ai pas encore de GTA... arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

 

Pour moi, je verrais ça plutôt comme un moins :D (et je ne suis pas loin d'être sérieux)

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