Reprise du message précédent :

 
Ok, merci des infos!    
Je vais regarder ça de près, si je ne trouve pas de Mazda MPS...

Ba c'est pas forcément un mauvais moteur ... mais bon quand on a connu l'Arese qui est l'un des plus beaux V6 de la production mondiale (avec ses pipes d'admission chromées) et qui a aussi l'un des sons les plus beau avec les L6 BMW ...  
C'est aussi un moteur à l'ancienne, qui marche dans les tours, qui n'a pas sa courbe de couple lissée, bref il a du caractère !!!!    
 
A cela tu ajoutes que les 159 / Brera sont de vrais pachyderme niveau poids, donc ça aide pas à avoir des sensations !

 
Merci, des infos!    
(pour le moment, j'avais tendance à fuir ces versions là)  

 
"Dommage" par contre, car je trouve qu'elles ont de la gueule!  

Un moteur vivant on va dire Chose que l'on ne trouve guère plus que chez Porsche et un peu chez BMW aujourd'hui.
Essayes en une, tu trouveras tout de suite les voitures avec un 4 pattes même turbo compressé sans charme

Le v6 c'est quand même quelque chose.  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

FX, tu oublies aussi Lambo et Ferrari dans les machines à sensations !!!    
Honda avec ses Vtec se défend bien aussi

Oui enfin dans les critères de fabien9117, je suis pas certains que ces machines à sensations rentrent en compte
Oui Honda c'est sympa, mais un truc de très très chiant, c'est qu'il n'y a rien dans le cas sous 5000tr/min, donc en usage quotidien, c'est inexploitable et chiant à conduire

Sachant qu'il y a la distri à faire, vous en pensez quoi:  
http://www.leboncoin.fr/vi/52174972.htm?ca=12_s
 
(première main, voiture française...)

Deja elle a les gros freins c'est bien.
 
Pour la distri tu as deja demandé au mec ?

 
Normal...une telle motorisation dans une telle auto...c'est à la limite d'être honteux.

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La passion avant la raison...

 
+1  

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La passion avant la raison...

 
Non faite, ça a été ma première question (ou presque).  

Très chouette ta caisse, ça donne envie . Comment se fait-il que le mec ait reçu plein d'appels, c'était une super affaire ou les GTA se revendent mieux que ce que j'aurais pensé?  
 
Et je suis bien d'accord avec toi sur les cocottes minutes turbo qui équipent les compactes sportives maintenant. Niveau efficacité, une mégane RS est au top, mais à conduire tous les jours, je préfère l'Alfa de très loin. Au moins, tu peux rouler pépère en te faisant toujours plaisir, alors que la mégane, il faut risquer ton permis pour avoir le sourire.
 
Tu paies combien en assurance si ça n'est pas indiscret? Je pense à la GT 3.2 à mon retour en France et comme on a à peu près le même âge, ça devrait tourner dans les mêmes eaux.

Merci
C'était une superbe affaire et comme je l'ai dis, je l'ai payé le prix d'une GTA de 80000km en 2ème main, donc j'ai pas longtemps hésité, un coup de fils à un ami du coin et après un essai satisfaisant, je l'ai réservé, c'est allé très vite.
Cependant le garage avait également un GT V6 au même prix qui lui aussi est parti en une semaine, il était étonné (vu la réputation difficile des V6 à la revente) mais dixit lui, crise ou pas crise, ce marché se porte pas trop mal, y'a de la demande et les bonnes occasions sont rares
Je te donne ça en MP

A quand de nouvelles photos et des vidéos ?    

Dès que je l'immatricule et que lui passe de la cire, je tacherai d'en faire et pour les vidéos, je suis pas fan

 
De 1 elle est superbe.
De 2 le prix est tout à fait correct.
 
Sinon,ca valait combien une 147 GTA neuve???

35500€ en neuf

Ah oui quand même!

Sans options ... 35.500€  

Et ça n'est pas celle qui décote le plus! Là où c'est vraiment impressionnant, c'est pour les 166 3.2, vendues plus de 40k€ il y a quelques années et qui se retrouvent sur la centrale à 13k€, 14k€ aujourd'hui.

C'est le cas de toutes les grosses berlines.
 
Quand tu vois le prix en occaz d'une M5 e39.

 
Les plus ancienne ont déjà 10 ans, donc la c'est normal.

Oui, je parlais de la 3.2, qui n'est apparue qu'au restylage. Ca se vendait 5k€ au dessus d'un GT avec le même moulin et ça doit côter 5k€ de moins aujourd'hui. Ca n'est plus de la décote à ce niveau là, c'est de la chute libre !

La 166 a pas mal ete boudée helas

Et pourtant c'était une super bagnole, pétrie de qualités . Mon père a failli en acheter une après le restylage et s'est finalement rabattu sur une 407 qui venait de sortir (et qui a passé plus de temps au garage qu'entre ses mains), j'étais déçu !  
Elle n'était pas vendue trop cher au vu des prestations qu'elle offrait, c'est dommage que ça n'ait pas marché et qu'ils aient tout arrêté sur ce segment.

Tout a fait, une excellente voiture
D'ailleurs c'était la routiere preferé d'un des animateurs de top gear

Qui proposait d'habiter dans une ville abandonnée pour compenser la perte d'argent due à la décote... Je vois qu'on a les mêmes références  

Bon des news:
J'ai reçu des photos supplémentaires concernant la GTA convoîtée... mais j'attends toujours une proposition du propriétaire (pour la distri)...  
Sinon, ce matin, j'ai été faire 3 devis pour connaître le prix de la distri:
-Alfa roméo Levallois Perret (92): 2300 euros...  
-Alfa roméo Bougival (78): env 1500 euros...
-Alfa roméo Chambourcy (78): 1500 euros...
 
A chambourcy, il y avait une magnifique 8C à vendre.... 200 000 euros...    
 
Bref, patience...
 
Sinon pour la distri, j'ai entendu un autre son de cloche: 4 ans et 60 000 kms...

Pourquoi tu ne fais pas faire ça dans un petit garage? Ils savent faire tout aussi bien qu'Alfa et ça te coutera bien moins cher.

pour la courroie a 60000 c'est le TS et non le V6
 
Oui comme tu vois y'a de tout dans les prix, après je conseille quand meme de rester dans le reseau car c'est de la mecanique pointu et il faut bien etre equiper pour la faire (cales, ...)

Enfin ça dépend où. Je peux te dire que je préfèrerais 100 fois confier ma bagnole à mon petit garagiste habituel qu'à la concession Alfa du coin avec son armée d'incompétents à l'atelier!

 
Ca peut paraître con, mais je préfère avoir une facture estampillée "alfa", le jour de la revente, c'est toujours un plus...  
Mais bon, à voir, de toute manière, je n'ai pas encore de GTA...

Non, ça n'est pas con du tout. Je pense que je ferai pareil quand j'aurai la mienne (si si, ça viendra !).  
 
Par contre, parmi celles que je connais, il y a des concessions où j'irais les yeux fermés, et d'autres... moins

 
Pour moi, je verrais ça plutôt comme un moins    (et je ne suis pas loin d'être sérieux)

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