Plus d'Alfa, mais une nouvelle sportive dans le garage

[Invité §Alf575BX]

Ouai le trophéo R c'est du vol et la durée de vie est vraiment des plus limitées ...

 

Le PS Cup 2 sur les autos que j'ai connu était au sommet que ce soit l'Exige ou la GT3 RS Mais comme tu le dis cela depend des autos, des setups, ...

[pierrew57]

Les miens ont tenu 8000km et 2 sorties piste ^^

 

 

C'est très correct

 

Je faisait moins de 4000 km avec l'Elise

Avec pas mal de petit circuit.

[xboxbron]

Ouai le trophéo R c'est du vol et la durée de vie est vraiment des plus limitées ...

 

Le PS Cup 2 sur les autos que j'ai connu était au sommet que ce soit l'Exige ou la GT3 RS Mais comme tu le dis cela depend des autos, des setups, ...

Sur prop ça a l'air top le ps cup 2 (le pere d'un ami en amg gts en est ravi) mais sur traction c'est bien naze

Sur les mrs une demie journée et tu bouffes un tiers du pneu exceptée ceux développés pour la trophy R que tu arrives a chopper une fois sur trente chez renault

[Invité §Alf575BX]

Ouai ça ne m'étonne pas, tu jugeras par toi même mais ces P zero corsa sont pas mal en fin de compte, même si un peu bruyant en freinage je trouve.

[pierrew57]

La mienne est montée en Pzero Corsa. Je vais voir ce que ça vaut

Les vrais semi slick c'est peut-être un peu trop extrême sur route ?

[Invité §Alf575BX]

Un petit peu plus, mes PS Cup 2 étaient super sur sec, mais dès que ça mouille faut être beaucoup plus vigilant et quand y'a un déluge, cela peut-être dangereux !

[xboxbron]

La mienne est montée en Pzero Corsa. Je vais voir ce que ça vaut

Les vrais semi slick c'est peut-être un peu trop extrême sur route ?

En fait ça dépend surtout de leur température et de l'usure

 

Sous la pluie à bonne température, entre neuf et 60% d'usure ça se tient encore pas trop mal

Au dessus de 60% pas génial car rainure pas assez profonde pour bien évacué l'eau et gros risque d aquaplaning

 

Pareil si c'est pas en température même sur le sec ce sont de vrai savonnette donc exit les ballades en dessous de 7/8°C

 

Puis forcement c est plus bruyant que du pneu route

 

Quand on voit les perfs d'un ps4s sur sec et mouillé c'est deja suffisant sur route apres c 'est sur que pour le circuit si on veut tapper du chrono il faut un second set en semi slick (voir slick)

[Invité §Alf575BX]

Bon quelques détails quand même sur la commande, voici la liste des options / modifications que j'apporte à l'auto, histoire qu'elle soit unique et à mon goût

 

Modele Exige V6 380 sport BVM

Couleur : essex blue (peinture personnalisée)

Toit et retroviseurs peints couleur carrosserie

Pack intérieur rouge / surpiqûres rouge

Climatisation

Isolation phonique

Radio 2hp

Régulateur vitesse

Aerateurs contour alcantara

Volant alcantara

Repose pied passager

Freins couleur rouge

Mats aileron couleur rouge

Pontons intérieur carbone

Ecopes / hayon covering carbone

Jantes noires

Pack exterieur rouge (stickage)

Crochet avant rouge

Barre et harnais

Stickers aileron unionjack

Tapis

Traitement teflon

 

Voici l'auto de base sans modifications :

 

 

 

 

 

 

 

 

Livraison pour Noël

[ToxyMaTT]

:love:

[Invité §Alf575BX]

En photo, le bleu est un peu terne mais en vrai il a des reflets magnifiques et joue beaucoup avec la luminosité, j'ai pu comparer une cup 380 à côté d'une 350 metallic blue, y'a pas photo

La peinture n'est pas donnée par contre

[kinetic]

On attend les photos de la livraison.

D'ailleurs je suis surpris par le delais annoncé, c'est vraiment court pour du neuf sur commande avec personnalisation chez un petit constructeur.

 

J'ai souvenir de ma morgan 3 roues qui a mis 6 bons mois et c'était un record à l'époque.

[Invité §Alf575BX]

Ils ont le même fonctionnement que beaucoup de chaines de production (style audi entre les autos normales et les RS), ils fabriquent par série, sur la fin de l'année, la chaine ne fabrique que de l'Exige, l'Elise c'est prévu pour Janvier et ensuite l'Evora. Donc si tu commandes une Exige aujourd'hui, il faut compter moins de 1,5 mois et une Elise 5 mois

[kinetic]

Je comprends mieux.

 

A l'époque de ma morgan, il y a 4 ans, marcassus avait un nombre de chassis pré réservé pour l'année, donc si on arrivait les premiers au cours de l'année civile on était livré en quelques mois. Sinon il fallait attendre l'année suivante.

[Invité §Alf575BX]

Je pense que cela existe toujours, Marcassus etant la 1ere concession Lotus en volume d'Europe il doit être mieux vu par l'usine que le dernier en volume

Ca reste artisanal cependant et je pense que geely va changer la donne.

[kinetic]

Surtout qu'ils ont ouvert un deuxieme garage pres de bordeaux. à ce rythme geely va installer une usine exprés dans le sud ouest.

[Invité §Alf575BX]

Ouai Bordeaux semble marcher en plus.

[kinetic]

Pas surprenant, ça doit drainer toute la côte.

Et la concession la plus proche à la rochelle (ar sport) ne semble pas en vendre des masses. Faut dire qu'il n'y a pas de comm de leur part et l'enseigne du garage est minuscule tout en étant peu visible au loin.

[Invité §89f660tS]

Fracture de la rétine

[Invité §Alf575BX]

Merci

Et encore elle aura droit à pas mal de modifications esthétiques en plus !

[Adrien_Sans_Voiture]

Tu respires encore @Alfiste16 ?

http://www.lotuscars.com/news/ [...] ed-edition

[Invité §Alf575BX]

Hors budget pour cette année donc pas de regret mais à voir plus tard ca fera une petite motivation pour changer

[ToxyMaTT]

430ch pour à peine plus d'une tonne, on se rapproche des perf d'une 3-11 la !!!

[Invité §Alf575BX]

Ca les depasse même d'après les premiers chiffres

[pierrew57]

Les performances de la 3-11 sont vraiment décevantes !

[Invité §Alf575BX]

Ouai la version road ne semble pas au point ...

[Florian_69]

C'est trop cool, on voit le mécanisme du levier de vitesse.

 

Mais à passer un coup de soufflette de temps en temps !! lol

[ToxyMaTT]

C'est dingue pour la 3-11 , ça vient de qoui car châssis et moteur c'est la même base et elle est plus légère non, même en version road ?

[Invité §Alf575BX]

Soucis de mise au point du chassis et puissance pas forcement là.

[ToxyMaTT]

Une vraie geo et une bonne reprog et cet réglé

[jack]

130k dans une exige...ça commence à être n'importe quoi. Faire du buzz et occuper le terrain le temps que Lotus trouve des marges de manoeuvre financières pour developper une vraie nouvelle voiture OK mais ces séries qui sortent tous les 3 mois à grand renfort d'augmentation de prix, ça commence à devenir usant....

[Invité §Alf575BX]

Cela rappelle une certaine gallardo

[pierrew57]

C'est trop cool, on voit le mécanisme du levier de vitesse.

 

Mais à passer un coup de soufflette de temps en temps !! lol

 

 

Moi je l'ai déjà sur ma 350 Sport

J'ai encore pas,nettoyé l'intérieur

[pierrew57]

Une vraie geo et une bonne reprog et cet réglé

 

 

Bien triste pour une voiture de ce calibre !!

 

130k dans une exige...ça commence à être n'importe quoi. Faire du buzz et occuper le terrain le temps que Lotus trouve des marges de manoeuvre financières pour developper une vraie nouvelle voiture OK mais ces séries qui sortent tous les 3 mois à grand renfort d'augmentation de prix, ça commence à devenir usant....

 

 

Je suis entièrement d'accord avec toi

Déjà le prix de la 350 est élevé (ça n'empêche pas certain de l'acheter ) mais la différence pour la 430 est hallucinante !

[Damien051]

En même temps Lotus fait dire ce qu'il veut à ses chronos privés sur sa piste privées...

Puis je serais curieux de la passer au banc cette 430. Déjà que les 380 ne sortent généralement pas leurs chevaux...

[Invité §Alf575BX]

Aux dernières nouvelles, les 380 sont proches de leurs chevaux. Mon ex 350 devait sortir dans les 310-320. J'ai senti une belle différence à l'essai. Quant aux sociétés qui reprogramment leur gagne pain c'est de dire qu'il manque tjs des cheveux forcement sinon y'aurait pas de clients, et puis c'est tjs la meme chose les bancs ne sont pas souvent fiables (2rm, 4rm, température, ...)