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Plus d'Alfa, mais une nouvelle sportive dans le garage


Invité §Alf575BX
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Invité §jac623Uv

superbes clichés qui vont bien avec le dynamisme de la GTA avantime52.gif.5d0a5d4c4f7207c13d8e1ac77fd6e658.gif

Huuummm!!!! la GTA :love:

EDIT: Superbe la Maserati de Delta26 avantime52.gif.5d0a5d4c4f7207c13d8e1ac77fd6e658.gif

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Invité §GTN377VD

Superbes photos ! (bravo, la photo des jantes après la pluie !) :)

:love: également, la Maserati...

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Invité §Max817Ep

belles photos & belle voiture !

Quesqu'elle est belle cette gta encore plus quand elle roule!

ca c'est bien vrai :oui:

j'e me delecte lol d'abord la maserati 1er en file, l'ordre est respecté. et la 147 bodybuildée qu'a peur de rien pas même du ridicule lol savoureux :sol:

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Invité §enz437ZO

belles photos & belle voiture !

Quesqu'elle est belle cette gta encore plus quand elle roule!

ca c'est bien vrai :oui:

j'e me delecte lol d'abord la maserati 1er en file, l'ordre est respecté. et la 147 bodybuildée qu'a peur de rien pas même du ridicule lol savoureux :sol:

 

 

Je ne sais pas s'il doit bien le prendre ça :ange:

 

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Invité §Alf575BX

Merci ;)

 

La Maserati est un modèle biturbo 306cv, donc oui je ne fais pas le poids c'est clair :oui: Ce qui est dingue avec la Maset à Delta26 (qui a mis une ligne complète en inox) c'est le bruit, à l'arrêt derrière lui, j'entendais plus mon moteur :ptdr: Et que dire des pischits lors des passages de rapport, jouissif, un autre monde que la GTA ;)

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Jolies photos.

 

Ton ressenti au bout de quelques centaines/milliers de km ne m'étonne pas du tout.

 

Les GTA sont des autos séduisantes, attachantes mais si on veut aller (presque) au bout de la démarche, ça passe par quelques améliorations indispensables dont de vrais et bons amortisseurs (l'idéal étant des combinés), un Q2, une ligne pour faire respirer le V6. Après, au moment de changer l'embrayage, il faut passer sur un renforcé et pas la daube d'origine.

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ça passe par quelques améliorations indispensables dont de vrais et bons amortisseurs (l'idéal étant des combinés), un Q2, une ligne pour faire respirer le V6. Après, au moment de changer l'embrayage, il faut passer sur un renforcé et pas la daube d'origine.

 

+1 :jap:

A part peut être l'ambrayage, je trouve qu'il tient bien la route perso ... et vaut mieux que ce soit lui qui ramasse plutôt que la boite ...

 

 

Sinon FX, un Arese un tantinet libéré j'te rassure ça s'entend de loin ... :ange:

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Invité §Alf575BX

Tout à fait, avec la 156 je n'avais pas les mêmes attentes que maintenant et c'est vrai qu'aujourd'hui je comprends mieux certaines critiques quand on pousse assez loin dans ses limites la GTA :oui:

Bon après, personnellement, je suis quelqu'un qui roule cool, donc les modifications ne sont pas réellement nécessaires pour le moment et au quotidien, cela reste une voiture pleine de charme mais dès qu'il faudra changer certaines pièces (embrayage, suspensions, ...) je pense y réfléchir à 2 fois même si je suis plus pour le full stock que la personnalisation :)

 

toxymatt : je veux bien te croire, quand j'ai entendu les vidéos de ton GTV sur spa, c'est extra (et en vrai ça doit être encore autre chose :bien:) D'ailleurs vraiment dommage que tu ne sois pas venu :(

 

Mais pour aller au boulot et en clientèle, il vaut mieux éviter de trop la laisser respirer, les clients aiment déjà pas quand on arrive avec des voitures aussi "grosses" que les leurs ... :D

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En vrai c'est simple, un Arese d'origine à coté tu l'entends pas, et une GTA avec ligne Ragazzon (avec le tube intermédiaire) fait plus de bruit au ralenti (plus rauque) mais après je gueule beaucoup plus grâce au décata!!

 

Après c'est sur que si tu vas voir les clients avec, ça va pas le faire :lol:

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En vrai c'est simple, un Arese d'origine à coté tu l'entends pas, et une GTA avec ligne Ragazzon (avec le tube intermédiaire) fait plus de bruit au ralenti (plus rauque) mais après je gueule beaucoup plus grâce au décata!!

 

Après c'est sur que si tu vas voir les clients avec, ça va pas le faire :lol:

 

 

C'est la configuration de la mienne, et c'est vrai que ça fait un sacré bruit au ralenti, surtout quand le pot est bien chaud. Quand je la recule devant mon garage, on entend la porte vibrer...

 

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Invité §trr271ti

salut à tous

 

il est clair que des suspensions et un autoblocant q2 c'est genial, moi qui possede une ligne supersprint complete ca chante et plutot fort meme mais apres c'est un regal pour les oreils par contre tu ne sera pas discret du tout en ville....

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Invité §Alf575BX

Non ce n'est pas vraiment son terrain de jeu, mais je suis obligé de passé par la ville pour aller au boulot et franchement, je trouve ce moteur à l'aise en ville comparé au TS : il est beaucoup plus coupleux à bas régime, donc pas de sollicitation brutale pendant qu'il est froid, on se cale en 3ème et roule ma poule ;)

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Invité §trr271ti

non bien sur que ce n'est pas son terrain de jeu mais habitant nice je suis oblige egalement de traverser un bout de ville pour aller au travail, ne l'utilisant pas tous les jours, mais il est clair que les ronflements à bas régimes sont d'efficaces reveiles matin mdr surtout pour les autres

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Invité §Alf575BX

Ça c'est clair, la moindre manœuvre devient dure à faire, surtout que les jantes en braquant à fond touche l'intérieur des passages de roues :(

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Ça c'est clair, la moindre manœuvre devient dure à faire, surtout que les jantes en braquant à fond touche l'intérieur des passages de roues :(

 

 

Tiens ça te fait ça aussi. J'ai le même problème, mais c'est mieux quand les pneus sont usés.

Je vais prochainement faire refaire le parallélisme pour voir si ça change quelque chose.

 

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Invité §Alf575BX

Ah redis moi cela alors si ca marche ;)

Pour mon pédalier qui grince (embrayage), on a tenté un truc avec le mécano mais ça n'a pas marché, donc si je veux l'exterminer, il faut tout démonter, y'en a pour 3h, donc je laisse tomber, un bruit contre 200€ et puis quoi encore :D En fait, c'est une bague qui est reliée à l'émetteur qui fait ce bruit, car elle est usée :(

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En fait, c'est une bague qui est reliée à l'émetteur qui fait ce bruit, car elle est usée :(

 

Y'a un post sur alfa147-france qui explique comment changer cette bague par un modèle mieux que l'origine, et ça enlève le bruit. Si jamais tu as quelques heures pour le faire toi même, ça te coutera pas grand chose :jap:

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Invité §Alf575BX

Ah je suis pas contre si tu as un lien et que ça demande pas un niveau mécanicien pro :D merci ;)

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Ah redis moi cela alors si ca marche ;)

Pour mon pédalier qui grince (embrayage), on a tenté un truc avec le mécano mais ça n'a pas marché, donc si je veux l'exterminer, il faut tout démonter, y'en a pour 3h, donc je laisse tomber, un bruit contre 200€ et puis quoi encore :D En fait, c'est une bague qui est reliée à l'émetteur qui fait ce bruit, car elle est usée :(

 

 

Ok je te dirais si ça arrange pour le frotement des roues. Mon garagiste m'a dit également qu'il faut y passer pas mal de temps pour le bruit de la pédale, alors pour l'instant ça va rester comme ça.

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Invité §trr271ti

RE salut à vous

 

ben écoute ayant effectue le parallelisme ca n'a rien changer mes roues touchent toujours le passage de roues en braquant a fond, en plus je suis monte avec les 18 pouces donc je pense que vu qu'elles sont un poil plus large ca ne doit pas arranger les choses...

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Invité §trr271ti

oui mdr

 

il faut vraiment que je prenne le tps de m'inscrire que je vous montre enfin ma belle .... mais c'est vrai que c'est ce qui me manque le tps snif

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Invité §Alf575BX

Quelques petits clichés d'aujourd'hui, il faisait si beau, fallait bien en profiter :

 

http://img19.imageshack.us/img19/9865/dscn9595e.jpg

http://img15.imageshack.us/img15/3138/dscn9599.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/346/dscn9606o.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/3769/dscn9585.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/8408/dscn9608o.jpg

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Invité §jac623Uv

magnifiques photos, c'est clair fallait en profiter. Surtout celle du moteur :love: mais il me semble en avoir vu une similaire... :D . Je suppose que tu es toujours aussi heureux à son volant ?

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