salut  le monde alfiste  
 
voila  j'ai quelque renseignement a vous demander mon embrayage et dure et  je ressent un peu le moteur quand
 
j'embraye ou debraye  
 
vous savez de quoi il s'agit ????
 
Alfa romeo 147  1.9jtd de 2001
 

Combien de km ?  
 
Ca vibre ?

131 000 km wé sa vibre un petit peu  enfin la plupart du temps

juste quand on apuit quoi !!!

si il y a vibration en 1 er et en marche arrière,
embrayage + volant moteur à changer + butée.

Exactement ce que je pensais
Volant moteur bimasse en plus, c'est pas donné
C'est relativement tot que cela t'arrive je trouve

Mon embrayage et mon volant moteur sont à changer, pourtant la voiture vibre sur les trois premiers rapports et jamais en marche arrière.
Il fzut différencier broutage et vibration. Un volant moteur qui est mort, on parle de broutage qui remonte dans la colonne de direction et qu'on ressent jusque dans les avant bras, pas de vibration. Une vribration peut être un début, mais tant que ça ne broute pas, ça peut attendre. Ca fait plus de deux ans que j'ai mon SW et ça fait presque autant de temps que ça broute. Le fait de déconnecter l'ASR me permet de limiter cet effet. Il va falloir que je passe pas la case garage car sur l'alfa, je ne pourrai pas le changer moi même, trop de contraintes. Je vais changer l'embrayage de ma Panda moi même d'ici deux semaines, c'est autrement plus simple que sur une 156... ou 147 c'est égal.

Salut,
 
C'est marrant que tu parles de l'ASR car j'ai exactement les même symptômes que toi ( broutage ) et j'avais également remarqué qu'en enlevant l'ASR ça le faisait un poil moins. J'ai une cousine de la 156 SW, une Lybra SW.
Je vais aussi passer par la case embrayge+volant moteur mais en rajoutant emetteur/récepteur d'embrayage car ma pedale est tantôt dure et tantôt très souple.
 

As-tu déjà purgé ton embrayage ?

oui moi c'est comme reglisse  je sais plus si le 1er rapport le fait  mais en tout cas le 2 eme et 3 eme le font  et sa coute environ combien peut importe le lieu juste une idée de prix  
merci

enfaite j'ai un autre soucis  c'est que quand j'appuit sur le bouton pour metre les option de  ODB  des fois sa me mais que la limite de vitesse

Ca coûte très cher, hélas. Compte déjà 6,5 heures de MO. Ensuite les pièces : le volant moteur est hors de prix, dans les 500€. Tu rajoutes le kit embrayage (Disque+mécanisme+butée).
 
Pour un ordre d'idée :
 
•Kit embrayage = dans les 180€
•Volant moteur = dans les 500€
•MO = 44€/H (en province)
          66€/H (en Région Parisienne)
 
Ce qui chiffre environ à 970€ en province...
 

Tu dois appuyer sur le bouton en bout de comodo de phare (sur 156) ou sur celui des essuies-glace (sur 147) pour faire défiler les infos de l'odb.

oui merci  pour l'info
 
par contre je me suis mal expliqué pour l'ODB c'est le bouton a coté de la remize a zero  du conteur kilometrique a gauche a coté du reglage de phare  
ps: c'est une 147

sur une 156 2.4l chez alfa
8 à 9 heures de mains d'oeuvres
250 € kit d'embrayage
780 € volant moteur
devis septembre 2008 1600 € ttc.

ca fait mal l'histoire du volant moteur mais c'est de plus en plus répandu sur les diesels modernes

Moi, je n'arrive pas à comprendre pourquoi c'est si cher. Quand on compare un volant moteur à un kit d'embrayage, ben on se demande pourquoi le volant moteur est deux fois plus cher que le kit composé de 3 éléments... Certainement les matériaux, mais tout de même, c'est affolant ce prix.
 

le vm pèse un âne mort,peut être qu'ils le vendent au pois.

Va savoir

Comment purge ton son embrayage ?

Comme pour des freins. La vis de purge est sur l'embrayage. Tu devrait la voir en retirant la batterie ainsi que son support.

Hello les gars,
vos autos ont combien de bornes? Flipant cette histoire de volant moteur!!!
Moi j'ai 165000 K et pour l'instant pas de souci mais il y a de quoi s'inquieter.

moi elle a 132 200 km  vous savez quoi franchement  j'ai fait presque 20000km en 2 mois je me demande  comment vous faite pour faire sa en une année mdr