Depuis ce week end une information circule de façon non officielle.
 
Le projet Alfa Roméo nommé "code 944" commence à se dévoiler :
 
La remplaçante de la 159 se nommerait Giulia.
 
Et voici des photos dont je ne connais pas la source mais certains magasines vont les dévoiler en italie :
 

 

 
 
Surement des infos officielles à venir courant de cette année !!

Cela fait des mois que l'info a été lancée et semble officielle au même titre que la 149 se nommera Milano

 
Hé les gars, vous n'allez pas nous pondre des 8C jusqu'à la fin des temps !!! Les feux avants et arrières, je les trouve bof. SVP, laissez nous la face avant exceptionnelle de la 159, et les feux rectangulaires arrières classiques des Alfa. Les trucs globuleux, ça le fait pas trop je trouve    

Photos de Quattroruote d'Aout 2008....

 
Ah ok parce que j'ai eu l'info sur un site tres recement...
 
Ils ont un temps de retard alors  

Voici un autre concept car de la Giulia, mais celui ci me semble moins réaliste que celui en première page car on sort de la ligne de la 8C qui semble être appliquée à toute la nouvelle génération depuis la Mi.to
 
Des rumeurs parlent d'une présentation au prochain salon de Milan.
 

Salut Tous le Monde !!!!
 
Donc je donne mon avis sur la future ""Giulia""
 
Donc si c'est celle si:
 

 
Alors la J'achete c'est toute a fait le Style Alfa ""Agrésiff"" Pour moi elle serait vraiment la belle remplaçante de la 159....
 
Si c'est celle La......
 

 
Alors Alfa Romeo s'arrete a la 159 Terminer Alfa Romeo il décline leur vrai raison..... la Sportivité Agressivité...
la pour moi c'est vraiment Moche et surtout l'arriere que je trouve Horrible
Et je pense qu'il vont se manger, la 156 les avaient remis sur les rails mais la si il pense que il fau suivre le chemin de la Mito il se Gourre littérallement
 
Pour moi la Mito c'est une Belle petite Voiture d'entrer de gamme.....
 
La Bouille est sympa pour une petite voiture et encore aussi pour la 149 mais si il suis la meme sur les prochaines ils vont se manger '''je me repete un peu'''
Mais une petite Bouille gentil sur une petite Voiture c'est sympa mais sur une Berline je trouve ça completement Naze!!!
 
Cela reste mon avis personnelle, mais  j'en connais beaucoup qui vont décliner la Marque Et sa sera dommage pour eu!!!!!!!!!!
 

 
 
      + 1 Melo

Et puis avec la possibilité de rapprochement de FIAT avec OPEL, ça va se finir par une Insignia rebadgée..

 
Pitié pas ça    
 
Alfa Roméo ne DOIT pas perdre son identité, c'est ça qui fait la légende de cette marque et sa particularité. Cette marque à une âme !

Si l'Insigna est une bonne auto pourquoi pas mais il faut conserver un caractère latin à cette alfa !
Les Alfa actuelles sont des Fiat rebadgées avec un caractère plus afirmé, des trains roulants réglés de manière différente, un design propre à la marque, et des moteurs qui... ne sont plus exclusifs aux Alfa.

La 159/Brera n'est pas une Fiat rebadgée ...

L'exception qui confirme la règle ? Il n'y a plus de grande Fiat.. si ce n'est la Croma 2. La 159 vient d'un projet commun avec GM qui a donné pas mal de "petits", il faut donc chercher les gènes un peu plus loin.
 
Alfa Milano / Fiat Bravo / Lancia Delta 3
Alfa 156 / Lancia  
Alfa MiTo / Fiat Grande Punto / Future Ypsilon ?
Si on remonte jusque 1986, prise de controle par Fiat d'Alfa, on trouve pas mal d'exemples (probablement toute la gamme) !
 
La logique de groupe pousse aux économies d'échelle, à la mutualisation des plates forme.
Si une base est bonne, pourquoi s'en privée (quelque soit son origine) ?

Complétement d'accord, il faut juste que l'ALFA est son style, ses réglages de trains roulants et surtout un moteur qui chante l'Italie, bref elle doit avoir un caractére.
La preuve ce que FIAT a réussi à faire avec une base TIPO, il y a eu au final pas mal d'ALFA trés attachante.

Moi je ne réclame pas forcément une ALFA propulsion, mais au moins des moteurs essences dignes des illustres Bialbero, Boxer et 6 Arese.

autosblog
En 2011 l’Alfa Romeo 159 sera relayée par la nouvelle Giulia. Excellente voiture, avec plein d’atouts dans la ligne, ses performances et son niveau d’équipement, la 159 paye encore une dette par rapport aux modèles top de la catégorie. Nous parlons des Audi A4, des BMW série 3 qui restent dans le vécu du public encore un cran au-dessus.
Pour rempli ce gap, la nouvelle Giulia va être conçue sur une plateforme totalement nouvelle, aven une grosse nouveauté parmi bien d’autre : la transmission de la puissance passe d0abord sur les roues arrière, comme il a été chez Alfa Romeo pendant toute son existence, jusqu’à il y a 10 ans environ.
Ajoutez à cela une ligne très traditionnelle et fluide, sans pour cela manquer de personnalité, voilà bien des atouts qui risqueront bien de donner le succès que cette voiture mérite.
 
 
CARADISIAC
En France, on sait tout des projets de Renault et de PSA. Certains journalistes paient assez pour ça. En Italie, la cible est forcément le groupe Fiat. Aujourd'hui, c'est Quattroruote qui nous offre quelques infos de première main concernant le remplacement de la 159.
Nous avions l'habitude de "chiffrer" les modèles d'Arese mais Alfa a décidé de passer à la nomination non numérique pour ses futurs productions comme nous l'a montré (assez piteusement) la MiTo.
Selon le journal italien, la berline Alfa remplaçante de la 159 qui doit arriver en 2011 s'appellera Giulia.
Mais que les nostalgiques n'espèrent pas trop puisque la propulsion ne semble pas encore à l'ordre du jour malgré les rumeurs qui nous annoncent son retour depuis des lustres. La Giulia reposera sur la plateforme C de la Fiat Bravo/Lancia Delta. Elle sera proposée en traction et en 4 roues motrices.
Pour l'esthétique, je vous laisse admirer (ou pas) l'interprétation qu'en fait le magazine italien qui ne s'était guère trompé sur les modèles précédents. Si le visage 8C/MiTO se confirme, ça va encore discuter dur !
 
 
Quattroruote
L'Alfa Romeo Giulia devrait remplacer l'actuelle Alfa 159 pour 2011.
Comme pourrait indiquer son nom, ce modèle ne sera pas une propulsion mais sera proposé soit en traction ou en 4 roues motrices (Q4). La version sportive de la Giulia GTA se verra attribuer un V6 3.3l tri-turbo de 500ch pour concurrencer les modèles comme la BMW M3.

 
ce photoshop date déja de plusieurs mois. Mais j'avoue que si elle sortait comme ça je pourrais me laisser tenter...
Au vu du style actuel de la marque je pencherai pour le modèle typé 8C. D'ici la des surprises nous attendent. Tout d'abord la future Milano et ensuite 169

J'avais posté les mêmes photos dans une topic iulia il y ades mois, on la comparais avec la Lancer ou la Mondeo.
 
En ce qui concerne les cloones, n'oublions pas que la CORSA est issue de plate frome de la GP aussi.
La signum et la Croma 2 c'est kif kif, sauf les moteurs, pas de 2.4 sur la Signum.
Quand on entend parler de nouveau JTS V6, moi je dis que ce pue le CDTI Opel de 3.0l V6.
 
Dernier cloone, la Fiat 500 et la Ford KA, assemblées sur la même chaine de montage en Pologne et tous les moteurs, essence ou Diesel de la KA sont des blocs Fiat....
 
Pour en revenir a la iulia, sur les photos, elle me plait depuis le début mais reste a savoir ce qu'il se cache sous son capot.

Bonjour,
J'ai discuté avec mon concessionnaire alfa qui m'a dit que tous les "vrais alfistes" sont contre l'adoption de l'avant style Mito pour toute la gamme   .....
Il a déjà fait remonter l'info à l'usine et il espère qu'ils vont changer d'avis....
Car moi aussi je trouve que l'avant 159 est beaucoup plus beau et racé   que celui de la Mito....

Une seule idéntitée visuelle n'aurait pour effet que de niveller la gamme sur un même échellon (un peu àal BMW) alors qu'actuellement, on a droit à des styles relativement différents laissant à chaque modèle sa propre identité (qui va à l'encontre d'une identité globale de la marque).
 
Je préfère largement un style un peu plus éparse dans une gamme qu'un style qui se décline en plusieurs longeurs, en plusieurs modèles et quidonne un gout un peu linéaire et presque fade.
 
Décliner un dessin n'est pas toujours facile mais doit couter bien moins cher que de donner une vraie identité à chaque modèle.

j'accroche pas du tout avec les feux ronds,après tous alfa romeo est une légende elle ne peut jamais sortir de la règle ils ont un cahier de charge trop bien rempli il sont forcer de bien styliser.

si on met cet avant avec ce derrière mois je trouve réussi.  


un autre avant:

personne n'a aimé les phares ronds mais je pense moi personnellement que cette face est un peu réussi:

remarquez les feux arrières.

     La première et la dernière        
 
 
Les deux du centre font très VW

... Ou comment laisser tomber le design italien pour un design bien teuton...
 
Franchement, les gars, si vous aimez ce genre de design, tournez-vous alors vers les voitures germaniques... Ou anglaises à la limite. Dans ces photos, je vois Aston Martin pour le plus noble, et Audi pour la plus roturière...
 
Mais franchement, dans tous ces clichés, je ne vois absolument pas aucune italienne, et surtout pas une Alfa.

La bleue et surtout la grise sont justes des retouches de 159. La rouge ressemble plutôt à une Insignia en plus étirée. Et la noire me rappelle le concept-car Visconti avec des yeux de MiTo. A mon avis aucune des quatre ne sera retenue malgré une assez bonne maîtrise des photoshops.

Entièrement d'accord, avec les deux réflexions ci dessus...

Il n'y a que la blanche qui fait vaguement penser à une 159, mais juste pour la calndre et les poignées de porte. Pour le reste, on est clairemetnt sur une auto allemande, massive, pas du tout fine, bref... C'est pas du tout latin comme auto, ni aucune des autre, du reste. On s'écarte du design rital.

pourquoi ils ne veulent pas nous laisser les phares rond et le style globale de la 159 très fin est trop italien ils sont obligés de tous boulverser mais si il ya une chose qui est sûre c'est que la giulia sera très belle tous simplement parce que c'est avant tout une alfa romeo.

Le 1er photoshop est beau, bien agressif pour le reste c'est inspiré du dessin germanique (la grise façon BMW Série 3, la rouge en Insignia).
On verra bien, attendons la suite.  

EDIT: le style 2x3 feux ronds est sublime, pourquoi ne pas continuer ainsi ?

je trouve aussi les feux arrières trops réussi signale au centre feu rouge et frein à l'éxtérieur en 1/2 et marche arrière entre les 2 c'est sublime avec des diodes.

quand est ce que le concept sera dévoilé?

Ils sont pas pressés tu sais, on attend toujours la remplacente de la 147

je crois que ce serai mieu de dévoiler les 2 en même temps ca va donner une idée au gens sur le style futur des alfas.

Alfa Milano......mais malheureusement que l'arrière
 

 
Alfa 169
 

 

 
magnifique l'emblême d'alfa sur l'aile

Ta photo de la Milano , n'est pas realiste puisqu'on sait qu'elle sera exclusivement en 5 portes .
 
Le marché des 3 portes sera reservé au Mi.To

Réaliste ou pas il précisait qu'il y aura une 3 et 4 portes....maintenant c'est de la spéculation....  
 
Voilà la 4 portes....