Giulia : le futur de la 159 ?

[Invité §SD6628uT]

Il suffit de descendre en bas de page, les articles "dernières actualités Alfa Romeo" contiennent un résumé accompagné d'une photo journalistique et pas du tout officielle issue d'un papier d'Auto Express. On dirait une Giulietta croisée à une Peugeot 406. Me fait un peu penser à ce qu'ils ont fait subir à la 500 pour en faire une 500 L, ceci étant

 

A oui, je l'avais vue sur Worldscoop

[disturbed]

Vous y croyez réellement vous, avec le sieur' Marchionne ????

 

Comme Saint Thomas, je crois que ce que je vois....

[Invité §fla162lY]

Que La Giulia arrive ça serait déjà pas mal

 

Une QV de 300cv oui ça c'est quasi-obligatoire, pour le reste faut voir le volume de vente mais j'y crois pas trop du moins pas dans l'immédiat.

 

Que Alfa se refasse petit à petit dans un premier temps, il y a déjà pas mal de boulot de ce côté là

[Psychomniscient]

Vous y croyez réellement vous, avec le sieur' Marchionne ????

 

Comme Saint Thomas, je crois que ce que je vois....

 

 

Quand je regarde une 4C, oui j'y crois

 

Il est clair qu'une Giulia GTA est un produit de niche et d'image, mais toujours moins que ne l'es la 4C. Vu qu'elle est sur nos routes je ne vois pas pourquoi la Giulia GTA ne le serait pas ?

[Invité §dad728Wr]

La situation est tellement catastrophique... Quand je vois que le concessionnaire Alfa chez lequel j'ai acquis ma QV vend maintenant des Subaru Après, tout est question de manière de voir les choses : soit on attend en se disant qu'il n'y a plus que ça à faire, et que la naissance de FCA va dégager les investissements et les énergies nécessaires à l'arrivée des nouveaux modèles promis, à commencer par cette future Giulia ! Soit on se dit que Sergio et Alfa se sont tellement fichus de la g... du monde depuis plusieurs années qu'ils ne pourront plus nous la refaire

 

Perso, je suis partagé entre l'envie de voir arriver de belles nouveautés dont la marque pourra être fière et le sentiment que le retard accumulé et les objectifs fixés sont tellement pharaoniques qu'ils ne pourront être ni résorbés ni atteints.

 

Cela étant, quand je vois la Maserati Ghibli garée pas très loin de chez moi, je me dis qu'il y a de quoi espérer

[Invité §fla162lY]

Perso. je dirais que c'est une question de volume, si tu vends 200000 Giulia par an, oui une GTA largement envisageable.

 

Si tu en vends 50000 c'est même pas la peine d'y penser.

 

Avec les MiTo et Giulietta il y avait aussi de l'ambition au début, puis les chiffres de ventes décevant, tu perds déjà de l'argent donc ils ont limité la casse.

 

 

Comme partout ce sont les chiffres de vente qui conditionneront l'arrivée d'une GTA...ou pas.

 

 

Wait & See mais dans un premier temps il faudra déjà retrouver la confiance des clients.

[Psychomniscient]

Cela étant, quand je vois la Maserati Ghibli garée pas très loin de chez moi, je me dis qu'il y a de quoi espérer

 

 

Oui de toute façon cette Giulia GTA sera plus ou moins une Ghibli V6T recarossée puisque moteur/châssis identique, et rien que ça ça mets sérieusement l'eau à la bouche :love:

[Squazza]

 

Oui de toute façon cette Giulia GTA sera plus ou moins une Ghibli V6T recarossée puisque moteur/châssis identique, et rien que ça ça mets sérieusement l'eau à la bouche :love:

 

 

 

J'ai hâte , tu me fais rêver !

[Invité §SD6628uT]

Vous y croyez réellement vous, avec le sieur' Marchionne ????

 

Comme Saint Thomas, je crois que ce que je vois....

 

La GTA à 400 et quelques chevaux bof bof, ces trois lettres n'ayant déjà pas quitté le placard pour les MiTo et Giulietta... Qu'il sorte d'abord la Giulia normale et qu'il arrive à la vendre ce sera déjà énorme

[Invité §dad728Wr]

Je dirais même plus : que la Giulia normale soit réussie aux points de vue essentiels pour une Alfa, ce sera déjà énorme !

[Invité §SD6628uT]

[olivierameau]

 

Quand je regarde une 4C, oui j'y crois

 

Il est clair qu'une Giulia GTA est un produit de niche et d'image, mais toujours moins que ne l'es la 4C. Vu qu'elle est sur nos routes je ne vois pas pourquoi la Giulia GTA ne le serait pas ?

 

 

Moi, je n'y crois pas un instant.

Suffit de se souvenir de la Mito GTA. Tout le monde pensait qu'elle allait sortir et le concept était autrement plus abouti que des confidences faites à un journaliste pour faire le buzz.

 

Une Alfa pour concurrencer la M3, certainement pas. Alfa n'a plus le savoir faire pour réaliser un tel coup, ni en terme châssis, ni en moteur (l'Alfa 4C n'a rien à voir, la 8C non plus). Il faudrait passer par des étapes intermédiaries (une GTA sympa sur une compacte par exemple)

 

Et au 350cv diesel, j'y crois encore moins surtout sur ce segment. Même en passant par VM Motori, le groupe n'a pas la technologie/moyen de sortir un diesel de grande serie fiable à ce niveau de puissance. BMW est le seul à sortir une telle puissance pour l'instant et sur une seule voiture de niche et très très chère.

[Invité §Ita123wO]

Alfa n'a pas le savoir faire par faire une concurrente de la M3 ?

Avec Maserati et Ferrari derriere, il y a largement le savoir faire pour attaquer n'importe quelle marque sur le segment des sportives.

 

Ils l'ont démontré avec la 8C et la 4C, reste à la faire avec les voitures de "Mr Toutlemonde".

 

Je ne pense pas qu'il y aura d'Alfa GTA, ce n'est pas prévue, les variantes sportives seront les QV, et il n'y aura surement pas de Giulia de 500ch, tout au plus avec le V6 400/410ch de la Ghibli en QV, et ce sera deja bien suffisant pour aller tailler des croupières à la M3.

 

Surtout si le poids est contenu, j'espere qu'ils y ont pensé avec la nouvelle base "Giorgio", une Giulia QV de 1500kg et 400ch, ca suffira largement à en faire une tres bonne berline sportive GT, comme la nouvelle M3 par exemple (de 1560kg et 431ch).

[aegirson2]

C'est beau de rêver les gars.

Moi, j'aimerais déjà voir une Giulia de 1500 kg et 170 CV à un tarif pas trop délirant et une finition correct.

Et là, PEUT ÊTRE qu'on pourra commencer à rêver. En attendant, c'est encore du vent à la Sergio tout ça. Je n'y crois pas du tout.

[olivierameau]

Alfa n'a pas le savoir faire par faire une concurrente de la M3 ?

Avec Maserati et Ferrari derriere, il y a largement le savoir faire pour attaquer n'importe quelle marque sur le segment des sportives.

 

Ils l'ont démontré avec la 8C et la 4C, reste à la faire avec les voitures de "Mr Toutlemonde".

 

Je ne pense pas qu'il y aura d'Alfa GTA, ce n'est pas prévue, les variantes sportives seront les QV, et il n'y aura surement pas de Giulia de 500ch, tout au plus avec le V6 400/410ch de la Ghibli en QV, et ce sera deja bien suffisant pour aller tailler des croupières à la M3.

 

Surtout si le poids est contenu, j'espere qu'ils y ont pensé avec la nouvelle base "Giorgio", une Giulia QV de 1500kg et 400ch, ca suffira largement à en faire une tres bonne berline sportive GT, comme la nouvelle M3 par exemple (de 1560kg et 431ch).

 

 

 

Ce ne sont pas les mêmes équipes de développement. Et comme Alfa ne peut pas sortir une concurrente de la M3 qui sera affichée à 100 k€, non Alfa n'a absolument pas les moyens aujourd'hui de sortir une vraie concurrente à la M3.

Le coût de développement est un point majeur. Et vu qu'Alfa part d'une feuille quasi blanche, que ses équipes ad-hoc ne sont ni aussi étoffées que celles de BMW Motorsport et qu'elles n'ont pas non plus le même savoir-faire (toujours pas rapport à cet historique récent, vide dans le segment pour Alfa), le pari est impossible.

Les Maserati et Ferrari ne répondent pas du tout aux critères nécessaires du segment de la M3. Leurs efficiences et leurs fiabilités sont très en deça. A architecture équivalente, je ne pense pas que Maserati ou Ferrari puisse rivaliser avec les premiers du segment (BMW et Audi).

 

Un QV avec 350cv, ça reste possible, mais loin d'être joué. 400cv+, je n'y crois pas.

Et je crains que même avec 400cv, le résultat soit assez éloigné de la M3 (perf, efficacité, sobriété...).

Et 1500 kg, c'est un doux rêve. Avec l'équipement qui va bien pour le segment, la Giulia ne pourra pas non plus faire mieux que ceux qui domine le segment aujourd'hui tout en restant dans des prix de vente acceptables (sinon carbone, développement spécifique...).

 

Attendons déjà les modèles de base. Et observons.

Et moi aussi, je serai déjà content de voir une 170 cv de 1500 kg. Et même là, je crois que la balance ne sera jamais aussi optimiste.

[aegirson2]

+1 Olivier, je n'ai rien d'autres à ajouter. Sans vouloir être pessimiste, les annonces de Sergio, on sait ce que ça vaut.

Pas grand chose, et je suis très poli.

[PK5]

Surtout que j'ai lu les essais presse de la Giulietta QV et franchement, ils ne sont pas top.

ID va dire que la presse n'aime pas Fiat mais je trouve au contraire que les essais de la 4C étaient vraiment bons mais que la Giulietta QV se fait bien démonter.

Donc une Giulia en concurrence de la M3, il n'y a qu'un qui y croit.

[Invité §fla162lY]

Pour commencer juste une Giulia en concession ça sera déjà pas mal

[Invité §SD6628uT]

Deux nouveaux mulets vus en Discussions Libres

 

Une Giulietta étirée...

 

...et une Ghibli raccourcie

http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/foto_spia/2014/08/18/misterioso_muletto_ghibli_sotto_c_e_l_alfieri_o_l_alfa_romeo_giulia_/gallery/2014-maserati-ghibli-alfa-romeo-giulia-alfieri-01.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.web.650.600.jpeg

[Squazza]

Je suis amoureux de la seconde photo !

[Invité §dad728Wr]

Et bé, si le développement de la Giulia se fait actuellement sur la base d'une Giulietta lestée d'une malle, c'est qu'ils en sont vraiment aux tous premiers stades.

 

La seconde image n'est pas visible chez moi. Dommage, une Ghibli raccourcie me plairait probablement davantage

[Invité §dad728Wr]

Ah ok, je viens de voir l'article dans la section "dernières actualités". Rien de très visible et de loin on dirait que ça ressemble effectivement bien plus à une Maserati qu'à une Alfa Romeo. À suivre donc...

[Invité §fla162lY]

Si la Giulia doit initialement pointer le bout de son nez dans 16 mois, il faudrait éventuellement qu'ils accélèrent la cadence

[Invité §SD6628uT]

16 mois j'y crois pas vraiment, mais au moins on sait qu'elle sortira

[Invité §Ita123wO]

Les carrosseries des mulets n'ont rien a voir avec la carrosserie finale de la voiture.

 

Que ce soit une Giulietta allongée ou une Ghibli raccourcie, ca ne change rien au modele final, et ca n'aura surtout, rien à voir niveau carrosserie.

 

Ce qu'il faut retenir, c'est que ca bosse dure en ce moment chez FCA.

[Invité §Ita123wO]

Et elle est prévue pour etre presentée dans un peu plus d'un an.

 

C'est d'ailleurs le timing récent de FCA, de montrer les mulets, plus ou moins un an avant la presentation du modele final.

 

Les mulets avec carrosserie définitive ne seront montrés que 3 à 6 mois avant la présentation du modele finale.

A moins qu'il n'y ait un concept avant...

[Invité §SD6628uT]

Les carrosseries des mulets n'ont rien a voir avec la carrosserie finale de la voiture.

 

Que ce soit une Giulietta allongée ou une Ghibli raccourcie, ca ne change rien au modele final, et ca n'aura surtout, rien à voir niveau carrosserie.

 

Ce qu'il faut retenir, c'est que ca bosse dure en ce moment chez FCA.

 

De toute façon le style des MiTo, Giulietta et même 4C sera périmé à sa sortie, je la vois donc mal le reprendre

[Invité §dad728Wr]

Et puis quand on voit la hauteur de caisse du mulet reprenant l'avant de la Giulietta, on se dit qu'il s'agit probablement davantage de la préparation du prochain SUV que de la Giulia, ou alors elle sera équipée d'une suspension hydropneumatique comme sur les Citroën du siècle dernier

[Invité §Gt4341Jh]

http://www.caradisiac.com/Futu [...] -97090.htm

 

Oops j'ai ban**

[aegirson2]

A part les roues de 3 mètres de rayon, c'est un joli dessin.

Mais je n'y crois guère... L'arrière est trop typé Giulietta à mon gout.

[Squazza]

L'arrière semble réaliste/réalisable.

L'avant on sait tous que c'est pas le cas

 

J'adore son cul, ca me fait penser a la Brera d'un bref coup d'œil

[Psychomniscient]

J'adore

 

Un parfait mixe entre Giulietta et Pandion, à la fois super class et sportive à souhaite, en avance sur son temps mais pas trop futuriste, excepté les très grosses jantes sur la photo arr il n'y a rien de délirant en plus !

 

J'accroche carrément :love:

[aegirson2]

J'aimerais bien voir ce que ça donne avec un résultat réaliste : un pavillon moins fuyant, des surfaces vitrées plus grandes et des jantes de 17".

Pas sur que l'équilibre du dessin soit respecté. Bref, c'est un sketch de plus, mais rien de bien nouveau sous le soleil j'en ai peur...

[Invité §fla162lY]

je dirais environ 1% de chances que ça ressemble a ça, Alfa qui doit se remettre sur les rails, sous-entendu qu'il faut absolument que ça se vende à tout prix, je vote pour un dessin beaucoup plus consensuel histoire que ça plaise à un maximum de personnes : européen, américain comme chinois..etc..

 

Elle aura du style c'est une Alfa quand même, mais ne sera pas extravagante, elle devra plaire a tout le monde : es européens aiment les voitures qui tiennent la route, les américains aiment avoir de la place devant...et les chinois de la place derrière, elle sera un peut de tout ça.

[Invité §SD6628uT]

Hormis les feux arrière de Giulietta le style est complètement nouveau, en ce qui concerne la face avant je préfère les phares plus effilés de la deuxième image