Bonjour à tous,
Je suis en train de chercher une Alfa 147 diesel et j'ai besoin de vos conseils.
 
J'en ai trouvé une qui me plait assez, pouvez vous me dire se que vous en pensez ? fiabilité .........
 
Il s'agit donc d'une Alfa 147 1.9 jtd 115 distinctive an 2003 5 portes diesel de 115 000 KMs.
 
Les principales option sont: ordinateur de bord, asr, esp, 4 vitres elec,volant cuir reglable, abs, clim bi-zone, detecteur de pluie, anti demarage,auto radio cd avec commande au volant, règlage automatique de la vitesse au volant (Régulateur de vitesse).  
Il y a juste les jantes que je ne suis pas sur qu'il y ait et le toit ouvrant et les sièges en cuir.  
 
La disbrib ,galets, pompe a eau et alternateur sont neuf de decembre 2008, les 4 pneus sont de décembre aussi, prochaine vidange dans 5000km.
Le kit Airbag (ou ABS je ne me souviens plus) a été refait j'ai vu la facture 1300 €.
 
A priori il n'y a rien a faire au controle technique.
 
La voiture est à 7300 €.
Pouvez vous me dire votre avis.

Salut,
 
Pour ce qui est de la fiabilité, elle est excellente sur ce JTD, fais quelques recherches sur le forum et tu verras.
 
A première vue ta 147 n'a aucune option en fait.
 
Sinon pour le prix, j'espère que tu roules beaucoup pour acheter un JTD beaucoup plus côté qu'un TS.

Merci pour ta rep,  
C'est quoi que tu entends comme option alors ?
 
je fais plus de 20000 Km par an
Sinon prix .....
merci

Options :
 
cuir
TO
GPS
Jantes 17
Bose
Pack hiver
 
Pour le prix, je ne me prononce pas, je n'ai jamais regardé les prix des JTD.

elle a peut-être des options étant donné qu'il n'a pas précisé la finition...
 
car le régulateur, si c'est une impression, s'en est une, et je crois même que sur les distinctives c'est aussi une option (à confirmer)

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

Euh doucement l'ami, c'est quand même une distincitve, il doit y avoir le cuir d'origine!

oups j'avais pas vu qu'il donnait la finition ^^
 
distinctive c'est sur ya des jantes alu, le cuir il me semble que c'est une optin sur distinctive, seules les sélectives l'ont en équipement d'origine.

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OK mais sinon dans la qualité de la voiture, le prix ......
Pour les jantes alu j'ai pas gaffe mais il me semble bien qu'elles y sont.

elles y sont forcément vu que c'est une distinctive...
 
je ne sais pas ce que tu veux savoir au niveau de la qualité... tu l'as essayée ou pas ??
ce que je peux te dire, ce que le niveau général de qualité dans l'habitacle est très bon, c'est une voiture confortable et dans laquelle tu prends plaisir à rouler.
 
pour le prix je ne suis pas JTDiste donc je ne sais pas trop comment elle se situe, mais regarde un peu sur différent sites avec ton année et ton kilométrage, et regarde à quel prix elles se situent...

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Sur la distinctive l'ami, le cuir n'est pas d'origine, c'est en option.

 
Effectivement, distinctive = Jantes alu de série mais en 15 élégance.
Le cuir n'est en série que sur les Selective (avec le bose également)

 
Régulateur en série sur la distinctive.

A bon, j'avais oublié qu'il y a vait la selective au dessus de la distinctive

En fait vous me dites que la voiture n'a aucune option ?
Tout est de série c'est sa ?
 
Oui je l'ai essayé et elle est super agréable a conduire.
 
Je veux dire nivrau fiabilité .... est ce une bonne voiture ?

Oui, on te dit que la voiture n'a pas d'option et oui on t'a répondu qu'elle est fiable.

OK merci mais je pense à un truc, si j'achete une voiture maintenant comment cela va t il se passer pour la nouvelle immatriculation ?
 
Je devrais la réimmatriculer a partir du 15 juin ou pas ?

Non, tu resteras avec une ancienne plaque jusqu'à la revente.

Salut,  
Niveau prix c'est dans la moyenne et oui visiblement tout est de série mis à part ton détecteur de pluie qui reste une option même sur les JTD DISTINCTIVE.
Pour la fiabilité c'est assez dit sur ce forum que c'est plutot pas mal.
T'occupes pas des nouvelles plaques, fait ta carte grise et tu verra bien les numéros qu'ils te mettrons (anciens jusqu'au 15 juin me semble t'il). Ca change absolument rien pour toi.

Au début de la 147, le detecteur de pluie était en série, il est ensuite devenu en option.

Pour le prix, je dirais que tu peux négocier un petit peu, il est dans la moyenne, ce n'est pas du tout une arnaque mais un poil plus bas et ça deviendrait une très bonne affaire .

 
 
 
juste une précision, le Bose n'est de série sur aucune finition... c'est toujours une option!!!
 
en connaissance de cause puisque je possède une sélective...

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Au final donc, la Selective ne comportait que le cuir en plus.
 
 

les jantes selespeed aussi

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Pour l'instant il me la laisse pour 7300€, j'ai essayé de négocier à 7000 mais non il ne veut pas.
Surtout qu'avec l'immatriculation + la carte grise je vais en avoir pour 250€ au moins non ?
Sinon c'est cb une immatriculation ?
 
Et j'y pense aussi, la courroie a été faite mais je devrais pas la refaire dans 60000 Km ?

pas sur le jtd...
 
la carte grise le tarif change de département en département, donc je ne sais pas combien c'est chez toi ...

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28 euros le cheval le moins cher (dept 60)
jusqu'à presque 50 euros en IDF ou à Lyon ou Marseille

Sortant d'une 156 2.4 jtd je viens d'acquérir une 147 jtd 150 de 30Mkm. Tout est mieux que sur la 156 sauf l'allônge moteur et sa sonoritè.Les perf et la conso son identiques.La finition a fait un bon en avant. Le 150 vaut vraiment l'effort financier pour le plaisir de conduite.Les prix sont raisonables.J'ai payé la miene 13800roros avec cuir radar ar,carnet alfa.Elle set de 2006.Bonne recherche et bon choix.

bonjour;http://images.forum-auto.com/icones/message/icon15.gif
 
 fait attention sur les ALFA 147 il y a un problème de courroie de distribution il la vende pour 120000km et il faut le changer à 60000km j'ai eu ce problème  ALFA n'a pas  pris en compte la réparation  si tu achette une voiture d'occasion fait changer la courroie  
 salut  
 

Pas sur les JTD.

Donc si je comprends bien sur les modèle JTD la courroie n'est pas à faire tous les 60000 km ?
 
Sinon j'en ai d'autres en vue
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73250.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 10203.html
 
Par rapport au prix trouvez vous cela chère ou puis je négocier un prix moins élevé ?
 
Merci encore de vos aides

 
Oui, 5 ans ou 120 000 mais 4 ans ou 100 000 est une bonne solution préventive.

 
Ma jtd aura 5 ans en septembre et a seulement 45 000 km. Vous pensez vraiment que c'est utile de la faire car malgré 5 ans, le moteur n'a pas trop roulé?
Et dans le fond quand la voiture ne roule pas cela n'abîme pas le courroie? car faire 45 000 km en 2 ans ou en 5 c'est pareil pur la courroie et en 2 ans on ne la changerait pas alors pourquoi en 5 aussi urgemment ?

Donc si je comprends bien sur les modèle JTD la courroie n'est pas à faire tous les 60000 km ?
 
Sinon j'en ai d'autres en vue
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73250.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 10203.html
 
Par rapport au prix trouvez vous cela chère ou puis je négocier un prix moins élevé ?
 
Et sinon pour l'assurance en tout risque, je vais en avoir pour 800€ annuel certainement non ?
 
Merci encore de vos aides

 
Si tu veux prendre des risques et jouer avec le feu, ne la fais pas mais tu auras été prévenu    
 
C'est km OU durée, j'ai changé ma distri de 147 à...29 000 km et 4 ans (sur une TS)

 
Pour la seconde fois : OUI tu comprends bien !
 
5 ans ou 120 000 km au maximum.