Bonjour le forum !
Je suis bien décidé d'acheter une Alfa 166 ancien modèle, année 99 à 02, si possible 2.4JTD ou un 2.0TS. A quel kilometrage cela devient critique ? pannes eventuelles a un certain km ?
bref je prends tout les avis, merci

101000 km, l'embrayage explose sur TS
 
A 105000 km, mes 4 disques sont HS.
 
Le reste est nickel.
 
En TD, oublie les 136 cv, tu sais pourquoi.
 
T'as quoi comme budget ?
 
Moi j'avais 3000€, pour ce prix, t'as le choix enttre une des prémières mazout de 200000 km ou bien une TS de 100000 !
 
J'avais fait un topic pour demander conseil, reprend mon topic première pages, t'a les liens

Salut, je revends ma 156 1.8TS et je compte mettre maxi 3500€ dans une 166. Les 2.4JTD a ce prix la sont de 99/00 avec 200 à 220mkm avec des fois la courroie de distri faite.Bon ce sont en general des 136cv, le probleme c'est quoi ? le turbo a geometrie non variable, est il plus fragile ? la voiture se conduit mal ?
merci

L'usure d'une caisse de 200000 bornes
 
Et le turbo. Mais 9/10, il a déja été changé...

Ok, en quoi les versions 136 sont a proscrire ? c'est le turbo qui n'est pas à géometrie variable, mais en fait ca pose quoi comme problême ?

la version 136 a connu pas mal de soucis de casse de turbo je crois...

 
Pourquoi il casse, no se ?
 
PAr contre c'est 1000 boules HT le bout

ok, merci des conseils.

No problemo, depuis 6 mois je pense avoir fait le tour de la 166, je suis à ta disposition, n'hésite ppas

Evites juste pour la JTD les 136 et 140cv si turbo non changé récemment

Ok merci Alfiste16 et supraman.
Apparement j'ai quelqu'un qui veut me racheter ma 156 pour 3000€ je croise les doigts.
Voici le lien de l'Alfa 166 en version 2.0TS qui me plait bien.
Vos avis, prix correct arnaque negociable, que pensez vous de cette annonce, ca vaut le coups ou pas ?
apparement la courroie a été faite à 93mkm et la voiture n'aurait pas de soucis.
MERCI

http://www.leboncoin.fr/vi/47420482.htm?ca=8_s

Si jamais tu as un budget un peu plus élevé, il y a l'ancienne 166 TS de mon père à vendre chez Honda, 5700€ pour 74000km, courroie faite

Salut, j'aurai bien aimé mais mon budget est de 3500€ maxi !que pense tu de cette annonce ?

Ca me parait pas mal pour ce budget mais fait bien gaffe qu'à ce kilométrage la courroie soit ok

 
C'est clair qu'elle a l'air pas mal celle là !

 
  Apparement la courroie à dans les 35mkm, faite a 95mkm, actuellement elle a 130mkm. En tout cas si ca se conclut, je demande la facture de la courroie. Sinon c'est 60mkm, cela n'a pas changé ???? lol, et combien de temps pour la courroie ! 60mkm pour 4,5,ou 6ans ! el le prix ?

oui 60000km ou 5ans (mais Alfa a abaissé à 3ans maintenant )

 
Bientôt ca va être 30000km ou 2 ans

Ils en sont capable ces ânes

 
C'est vraiment dommage parce que pour une connerie comme ca, ca décrédbilise un peu la marque coté fiabilité. Parce que coté mécanique pure, je suis certain que ca n'a rien a envier à Audi. C'est truffé de capteurs, de composants Bosch...

La courroie sur un moteur T.S peut elle tenir 100000km et voir même sur 5,6 ans ? est ce possible, deja vu ?
merci, c'est par curiositée parceque 60mkm c'est hallucinant comme c'est peu, c'est du foutage de ....lol

 
Tu veux prendre le risque ?
 
Le problème n'est pas que la courroie...mais le fonctionnement du galet (tendeur...jamais vu un montage pareil), des deux poulies annexes...
 
...ET surtout de la deuxième courroie de "modélisme" qui sert a l'arbe d'équilibrage et n'est pas carterisé dans un logement à part. Si elle lache, et se colle dans la distri, et boom

Salut, la voiture que je voulai acheter m'est passée sous le nez !  
Par contre par chance j'ai trouvé un autre 2l twinspark du côté de Dieppe en haute normandie pour 3500€, 100mkm, courroie faite il y a 10mkm. Seul hic au controle technique sans contre visite, cable de frein a main grippé, disque avant a changer au prochain changement de plaquette (a savoir que les plaquettes viennent d'etre changé a l'avant il y a 10mkm), pot changé.
Interieur velour, chargeur cd, couleur grise.
Votre avis !

Ca peut être intéressant, a toi de négocier les frais avec le vendeur
Dommage que les plaquettes ont été changées sur des disques usés, il va falloir les changer aussi

 
 
Le clône de la mienne
 
A 3000 ca part CT sans contre visite avec un cable de FM grippé ?

J'ai déjà vu (et je vous jure que c'est vrai) une voiture passer avec des plaquettes montés à l'envers.  
 
En fait un pote va faire changer ses plaquettes dans un grand garage de renom qui se nomme Norauto. Ces guignoles, sur un dés côté de l'avant, ils ont mis les plaquettes à l'envers c'est à dire tôle contre disque. Il va faire le CT, la voiture passe. Il me tel et me dit que la voiture, quand il freine, déjà ça freine pas terrible    et qu'en plus grince    
Je regarde, démonte les roues avant et je vois le binz.  
 
Je ne sais pas qui est plus à critiquer dans l'histoire ? Norauto qui fou des plaquettes à l'envers, ou le mec du CT qui ne l'a pas vu ?    
 
Et sinon, un ami à moi vient de faire changer sa courroie de distri sur une alfa 156 , dans un grand garage de renom, qui se nomme alfa romeo ! conclusion : 2000kms, la courroie saute et moteur tué      
 
comme moi avec ma first 166 (mais pas dans le même garage)

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Il y a deux mois, j'ai fait passer la CLio en ruine d'un pote...sans klaxon

Salut tout le monde,
vous me faites fliper avec vos 3 ans et 60000 km pour la courroie de distribution.
Rassurez moi ce n'est valable que sur les blocs essence?  
Q'en est il sur les 1,9 jtd 110 CH???  
 
PS : Enzo pour ton pote dont ladite courroie a sauté au bout de 2000km j'espère que le garage a assumé son professionalisme en remettant le moulin en état  
 

Oui uniquement les TS Et encore, en 4 TS chez nous, ils ont tous fait 5 ans

 
Oui pour le coup ils ont étaient assez correct. En fait il a acheter une voiture neuve chez eux et ils lui ont repris sa 156 à un prix bien plus élevé que l'argus malgré le moteur HS.

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =