bonjour les alphistes, je recherche une petite 147 mais niveau moteur je ne sais pas ou aller, je recherche un petit moteur, j'ai pu voir qu'il y avait un 105cv essence et un 115 cv diesel. d'après mes lectures sur les topic j'ai vu que l'essence était assez coutueuse en essence. mais qu'en est t'il du diesel niveau conso???
aussi y a t'il des années à eviter?? quelles sont les défauts connu?? merci de me répondre à  bientot
pour simple info vous pensedz quoi de celle-ci
http://www.leboncoin.fr/vi/45524774.htm?ca=1_s

Alfiste    
 
 
Sinon pas de défauts connus sur les JTD
Pour le TS105, tu peux tabler sur 8L en conso mixte  

Une essence coûteuse en essence, c'est original ça    
 
Désolé, je ne pouvais pas m'empêcher et je te confirme que les TS aiment la boisson exagérément mais le bruit et le plaisir n'ont rien à voir avec un JTD.

Salut,
 
Moi j'ai le JTD 115 et en conso mixte je suis à 6L, donc ça va et en conduite c'est un vrai plaisir. Pas de quoi te faire des frayeurs, mais assez pour s'amuser sur petite route et surtout pour doubler.
Si t'es pas un fou du volant mais recherche un minimum de puissance quand même, je pense que c'est le bon compromis. Enfin moi je suis ravis...
 
Pour les année à éviter y'a jamais eu de gros problèmes connus.
 
Pour ton annonce c'est pas trop mal placé mais tu peux toujours baisser. Manque plus que les jantes... Compare avec les autres annonces similaires.

Tu as le temps de faire des pleins pour amortir la différence...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/46297575.htm?ca=12_s

merci beaucoup pour toutes les réponses, les ALFISTES...
disons que pour le moment j'ai une petite clio de 54cv et j'ai bien envie de changer pour une voiture et ci possible une belle voiture, les 147 sont superbe et pas trop répendue en tout cas moins que les 206 ou autre clio.
 
 
Le JTD 115 me tente beacoup surtour que 6L/100 c'est moin que le consommation de ma voiture actuelle...en plus en essence
 
encore merci, je vous tiens au courant

http://www.leboncoin.fr/vi/44587190.htm?ca=12_s
 
 

ok merci PK5 pourt les annonces seulement c'est pas tout vraiment par chez moi, je cherche plutot dans le nord est alsace lorraine  
 
mais merci ça me donne de bonne idées de prix  

Bon ben tiens alors !
 
http://www.leboncoin.fr/vi/39056150.htm?ca=15_s

http://www.leboncoin.fr/vi/46085145.htm?ca=15_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/44210282.htm?ca=15_s
 
 

 
Je voudrais bien savoir ou tu trouve du plaisir avec un ts 105 ch  .En dessous de 4000 tr/min ya rien Seul l'arese te donne plaisir et son.

Même le TS 105cv procure son lot de plaisir, rien que le son suffit à comprendre

Bof ,meme avec un "son" 105 poneys ca limite le plaisir je pense. Alfiste16 tu prends plus de plaisir avec ta 156 v6 que ton ex 147 non?

Tout à fait, là dessus je ne te contredirai pas D'ailleurs c'est le fait que le 105cv était creux qui m'a fait changé, car la 147 était vraiment une superbe voiture. Mais pour le reste, le TS105cv est vachement sympa si on le comparer à un 1600cm3 concurrent, aussi bien au niveau du son que du caractère bien présent

On est d'accord  

Je ne parle pas du 105 que je ne connais pas mais le 120 est déjà vraiment plaisant.
 
Pourquoi parle tu du V6 arese alors que je compare juste le TS 120 au JTD 115 où pour moi il n'y a pas photo.
 
Quand je vois l'annonce du JTD Progression de notre ami et les quelques annonces de TS que j'ai mis, franchement, à moins de faire + de 25 000/an, je ne vois pas ni l'intérêt financier, ni l'intérêt plaisir.

Certes mais j'ai pas lu son kilometrage annuel ? Je pense que 20000 km par an on rentabilise un diesel surtout par rapport a un ts glouton.Pour le "plaisir" désolé mais pour moi il faut qu'en meme beaucoup plus qu'un "son" .Si par contre son kilometrage annuel ne justifie pas l'achat d'un diesel ,il peut se tourner vers le ts mais une phrase de tiptop me fait penser que la consomation est un point important dans son futur achat "Le JTD 115 me tente beaucoup surtour que 6L/100 c'est moins que le consommation de ma voiture actuelle...en plus en essence" faut voir

Pour moi, même à 20 000/an et en occas, c'est essence.
En neuf, c'est diesel mais vu la différence de côte en occas (parfois délirante et injustifiée) autant prendre une essence.

surtout faut pas vous enerver hein, je veux pas être responsable d'une embrouille  
pour info je fait en gros 12000 km par an donc c'est vrai qu'une essence me suffit mais si je trouve une diesel guère plus chère je vais etre tenté, surtout avec une conso plus faible et à la pompe ça compte

Si tu fais 12000km par an, autant passer à l'essence, c'est certain
Le prix à la pompe est une chose, mais à coté, en essence, tu auras une voiture avec moins de kilomètres et tu payeras bien moins cher en assurance

 
...et moins cher en entretien !

Pour l'assurance, il faut voir la puissance fiscale, c'est surtout ça qui conditionne la différence de tarif. Un JTD 115, c'est 7cv fiscaux. Certainement que le TS en 105 doit être de même puissance fiscale, genre 8cv je crois. Au delà, l'essence est plus chère. Du moins en France.

 
Aucune embrouille de mon coté ,l'avis de PK5 se tient   ,

Poiur l'entretien cela se vaut car, la courroie est à faire plus tôt sur la TS (mais avec 12000k par ans, tu restes dans la limite des 5 ans, donc idem qu'un JTD) et il y a 8 bougies à changer tous les 100000km, après quoi le JTD oui est plus cher à entretenir
 
Pour l'assurance, tout n'est pas une question de CV fiscaux, bien au contraire, mon exemple suffit : je paye moins cher avec ma 2.5 V6 14CV qu'avec un 2.4 JTD 150cv

Si, la base est fiscale. Après il y a le bonus qui entre en compte, ainsi que le lieu géographique. L'équipement n'entre que très peu en compte.
http://vie-etudiante.marketing-etu [...] rance-auto

Quand j'ai acheté mon SW 115 (7cv), j'avais également la possibilité de prendre une berlne 140 cv (9cv je crois, sans en être certain). Niveau de finition équivalent. Je me suis rabattu sur le 115 moins cher à assurer. Le prix d'achat était identique à quelques euros près (150€).
Ainsi, je suis à 552€ par an avec le 115 actuellement en tarif dégessif (max de bonus), en province (région Centre), assuré en tierce collision + bris de glace sans franchise à la GMF depuis 3 ans.

je viens de faire une simulation d'assurance entre une ts 120 cv distinctive 5 p et une jtd 115 cv distinctive 5 p avec comme critère un homme 50 % bonus depuis plus de trois ans voiture dormant dans un box en province résultat .
ts 120 cv en tous risque 316 € / an
jtd 115 cv en tous risque 349 € / an
donc un diesel est plus chère en assurance    

C'est un fait, un diesel est toujours plus cher qu'un essence à assurer, car c'est une question de logique : tu prends un diesel pour rouler plus, donc les risques sont plus grands d'avoir un pète tout simplement.
La base fiscale ne fait pas tout loin, très loin de là !

Si vous le dites.

Juste pour signaler que je roule en 147 2.0TS, et mon épouse en Scenic 1.6 (115ch), qui est également la voiture des vacances.
Lorsque j'ai amené ma 147 pour la distrubution, le garage m'a prêté une 147 1.6TS 105.
 
=> Pas de doute possible, malgré la différence de puissance, le TS 105 ressemble beaucoup plus à mon 2.0TS qu'au 1.6 Renault (K4M)...