Reprise du message précédent :
sur les 33 c'est ce que je fais: je vidange tout et change tous les filtres
 
la 156 je n'y touche pas je laisse les pros

Salut à tous....Ca y est la commande est partie....et bientot ma titine sera rabaissé de 30 mm  
 
prix très interressant au Luxembourg ( moin de TVA ) :
 
-  Pro-Kit Alfa Eibach (-30 mm) : 157.06 euros ttc
-  2 Amortisseurs Bilstein B4 avant : 147.62 euros ttc
-  2 Amortisseurx Bilstein B4 arrière : 174.68 euros ttc
 
Pas trouver mieux ailleur ! Et pour la main d'eouvre ca devrait etre dans les 220 euros.
 
je mettrai une photo....j'ai hate que ce soit fait

Pour un rabaissement, tu aurais du prendre au moins les B8 ... (au delà de 30mm, il faut prendre des B6 - ils sont à tige courte)

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

 
   Vu sur un forum polonais. Quelle taille de jantes a votre avis?

Sympa
Je dirai bien au moins 18"

en rabaissant on ne risque pas de casser encore plus vite le bout de plastoc nommé protection de carter ?

Oh que si hélas, car tu frotteras plus souvent plus ou moins violemment
Donc d'une si tu n'en as pas, il faut en remettre un car ton carter risque de morfler à sa place et là, ce sera pas 150 de protège carter mais beaucoup plus cher si tu perds toute ton huile avec un joli serrage moteur en prime Et de deux, si tu en as un, vérifie bien qu'il est correctement fixé car c'est pas donné non plus et il faut qu'il fasse son boulot de protège carter.

le mien est encore vivant, je l'avais payé 109 euros je crois

150€ le protège carter en alu chez Alfisti.net ...
J'ai mis ça et c'est nickel (la GTA est bien basse d'origine, alors pour ceux qui la rabaissent, ça doit être un calvaire).

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

 
Effectivement les B6 sont à tige courte, mais étant donner que je la rabaisse que de 30 mm (sur un chassi standard), les B4 suffisent.Et en plus les B6 ou B8 rendent la voiture bcp trop rigide et je veux quand meme garder un minimum de confore.
Ce qui est sur; c'est que si je voulais la rabaisser de 40 ou 45 mm ,là j'aurai mis du B6.....

bonjour a tous je dois faire la vidange de mon alfa 156 5 cylindres jtd quel marque d'huile me conseillez vous?et quel viscosité en sachant que je fais beaucoup de ville ?

Prend ce qui est préconisé ... je crois que c'est de la 5W40 (regarde dans la doc).
Pour la marque, tu as le choix en super marché, profites en (si seulement c'était le cas pour les GTA...)

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

Ah les GTA avec leur 10W60

Oui, qu'on trouve à 9€ le litre sur le net ... et qui s'achète bien plus cher en concess.

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

Cela m'a toujours étonné car pour le 2.5 V6 il n'est pas demandé cette qualité d'huile alors que la base moteur reste la même

Détrompes toi ...
La 5W40 (ou 10W40 me souvient plus) est préconisée en cas de conduite "normale", mais la 10W60 est préconisée en cas de conduite sportive.
Pour la GTA, pas le choix, c'est 10W60 d'office.

Je viens de commander 15L d'huile pour 150€ fdpin.

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

OK c'est bon à savoir alors.
Avec 15 litres tu vas pouvoir tenir 2 ans

1 an

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

10 w 60 ?
 
et la 0w30 c'est bien ?

Viva google :
 
http://eric.cabrol.free.fr/Huiles/huiles.html
 
et ça dépend de ce qui est préconisé pour ton moteur, de son taux d'usure aussi ...

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

merci
 
le garage m'a conseillé une 0w30 , 10w60 ils n'avaient pas mais 10w40 oui

Essais d'acheter l'huile en grande surface .. les garages sont hors de prix.
Ou alors si tu es en RP, avec le club, on a 40% sur l'huile (cf ma signature)

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

0W30, voilà qui est fluide, trop peut être même je trouve
 
Un an avec 15 litres ? Tu fais des vidanges intermédiaires alors ?

ok pour l'huile 5W40 mais quellle marque est la meilleur selon vous ?

 
Oui, ma révision + une vidange intermédiaire + la conso normale durant l'année

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

 
Du moment que c'est une marque de petrolier, Total, Esso, Shell, Castrol ect.. Perso j'utilise de la Shell Helix 5W40. http://www.norauto.fr/Acheter-Huil [...] 463/1.html
 
Mais, contrairement à ce qui se dit sur le topic des huiles, il ne faut pas préter autant de pouvoir aux huiles que ca. Du moment que tu vidanges régulièrement (10.000 env.) en changeant a chaque fois le filtre, tu t'en tiras bien. Couplé au changement du filtre à air et Gazoile, tu pars sur de bonne bases.
 
Bonne route

J'avais reprogrammé la 147 que j'avais auparavant ...
Grosses fumée, évidemment ...
J'ai décidé de changer l'huile pour mettre de la 10W50 au lieu de la 5W40.
Au bout de 2000km, fini la fumée. Terminé...
 
Par contre, si le moteur n'est pas modifié, si il ne consomme pas plus d'huile que la normale, il n'y a aucune raison de changer la viscosité préconnisée.

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

Tu étais passé de combien à combien et chez quel préparateur?

le truc c'est que j'ai deja depasser les 10000km je suis a 13000km c'est pas grave?

Le changement d'huile tous les 10000 c'est dans le cas d'utilisation "intensive" (genre furieux)...
Les huiles sont faites pour durer aujourd'hui, 10000km c'est vraiment parcequ'on veut surprotéger son moteur dans le cas d'une utilisation normale.
Donc 13000km ... vraiment pas de quoi s'affoler.

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

sur le topic des huiles ils me disent que 13000km c'est trop

Ben voyons, ... C'est une catastrophe même, tu vas casser ton moteur dans 2 km ...
 
La préconisation c'est Tous les 20000km surtout que le 175CV est le dernier moteur 2.4 sorti sur la 156 ... tu crois vraiment que 13000 c'est trop ?
 
Quelles sont les voitures de ces autres personnes ? des vieux moteurs qui ont des préco différentes ?
Il y a un moment où les choses sont très subjectives ... méfie toi des opinions de ce type là.
Si tu doute tant que cela, va voir ton garage (meme si tu ne leur fait pas faire la révision car trop cher) et demande leur ... un renseignement ça ne coute rien.
 
Par contre, il faut régulièrement controler le niveau d'huile, ça c'est très important.
Respecter les préconisation constructeur au minimum (dans ton cas, 2000km ou un fois par an).

---------------
Alfa 156 GTA  Une tuerie cette voiture !!!!
+ Punto 1.2
13% à 40% sur les pièces ds le 78 et 95/Club Alfa  => MP

ok je verifie toute les semaines le niveau il ne bouge pratiquement pas par contre l'huile est bien noire

la vidange est conseillée tous les 20 000 , j'ai du faire 15 mkm puis 13 mkm puis 14mkm et 15mkm...
 
toujours tous les filtres changés au passage
 
j'ai fait beaucoup de route (gros trajets d'un coup)
 
la 10w50 ou 10w60 tu en trouves facilement ?
ou tu la commandes ?
 

tu as un 2.4 aussi?

2.5 V6