Reprise du message précédent :
white-horse
Voici quelques photo de mon "antique" 156 2.4 jtd de 1999, j'ai l'ocasion de la conduire souvent et j'aprécie beaucoup son esprit sportif. Mais nous avons toujours un gro souci avec le debimetre qui nous empoisone la vie  
 
Sur ebay, j'ai achetez un débimètre neuf a 151 euros frais de port inclus. Le montage n'est pas très compliqué.
C'est toujours 100  euros de moins que chez alfa (hors montage ).

 
J'ai vu cette offre sur EBAY, quelqu'un l'a essayé? c'est assez tentant vu le prix.

 
Superbe couleur pour cette auto    domage qu'en occasion elle soit si difficile à trouver; impossible d'en trouver une rouge ou une noire lorsque j ai acheté la mienne...  

Voilà ma petite contribution

J'avais déjà fait un topic dans la section générale, mais je remets les photos ici:

C'est une 2.0 JTS 165 ch

J'en suis relativement content
La conso a du mal à descendre sous les 10 l

Sinon, la dernière vidange faite m'a couté 165€ ce qui est très honnete

10L O_o
Tu doit la pousser pas mal quand même...

Disons que je la fais chanter de temps en temps
Sinon, cet été en descendant dans le midi, en me calant à 120 sur Autoroute, j'ai fait du 8l environ et sur route en se calant à 90, elle fait du 6l en gros.
Mais bon, je fais à tout casser 200km par semaine, alors la conso ne me gène pas spécialement

ludo 156, je l'ai essayé vu que j'en parle. Bon ce n'était pas pour moi mais je t'assure que le problème est résolu (trou a l'acceleration).  
 
Bon après, ça ne fait que 2 mois que le débimètre a été changé.

 
Heuuu...
 
Pour le 2l JTS, c'est un minimum, 10 litres...
 
Sur mon ancienne 156 Selespeed 2.0 JTS, je ne suis jamais arrivé à avoir une consommation moyenne (50 % autoroute / 20 % route / 30 % ville) inférieure à 10.5 l/100 km.
 
Et je ne tirais pas des bourres à tout bout de champ...
 
A ce niveau là, le 2.2 JTS de la 159 est un poil meilleur puisque je tourne en ce moment à 10.1 l/100 km, dans les mêmes conditions d'utilisation.

   merci je l' essairai le moment venu.

 
Concernant les trous à l'accelaration, mon 2.4JTD en a un tout petit peu quand je met la clim' et ce depuis le début. Attention c'est vraiment des tout petits trous , et uniquement à pleine charge.
Et le changement de mon débitmetre n'y avait rien changé, et ca le fait depuis le début.
Une idée?

Bizarre, que ça arrive sur un 1.9 jtd 105 ou 110 ch, je comprendrais mais la ??
 
Je n'ai pas remarqué sur la mienne.

Moi quand je vois 10L je pense à un 6 cylindre
Une ami à une 630i et il arrive à l'odb à rester sous les 10L... Pourtant il la ménage pas plus que ça.

 
Mais ça faisait parti de mes premiers critères, c'est pas compliqué, elle n'était pas noire ou rouge,je regardais pas  

Chez BMW il font très fort coté consommation.
En usage courant une M3 consomme moins qu'une 147 GTA

Ouai mais la M3 c'est le Magik 6L

Par contre c'est marrant mais avec vos 2.0 TS vous êtes sous les 10L, alors qu'avec mon 1.8 TS je suis plutôt vers les 12L aux 100.
 
Je consommais 8L aux 100 avec feu ma 206 1.4 75ch.

---------------

Taliban Speedmaster
http://www.flickr.com/photos/taz974/
"Hamilton est une pute" ©Dayday Monza 2008

Tu tire à fond à froid ou quoi ?

Pas mal de ville (50%) , conduite un peu nerveuse sans plus.
Je tire rarement dessus vu qu'elle n'a pas le temps de chauffer lors de mes trajets quotidiens.
 
J'ai testé la conduite ultra cool (passage de rapports à 2200 trs/min), et j'ai consommé un peu plus de 9L
 
PS: jamais à froid, je respecte mon moteur (passage à 2500, 3000 en cas de necessité mais jamais plus).

---------------

Taliban Speedmaster
http://www.flickr.com/photos/taz974/
"Hamilton est une pute" ©Dayday Monza 2008

Bonjour,
 
Ayant roulé pendant 8 ans avec une 156 1800TS pack sport achetée neuve en janvier 1999,je confirme que cette auto est un vrai plaisir à conduire.Avec une mécanique très fiable,on peut dire que c'est une excellente auto.
Le 1800 est pour moi un moteur très agréable dans la mesure ou l'on peut rouler cool à 3000t/mn et se faire plaisir en prenant 7000 t/mn rien que pour l'entendre chanter!Bref,je ne suis pas pret d'oublier cette auto que je vend ce matin.Je l'ai remplacé par une grande punto jtd 1900/120cv en attendant la sortie de l'Alfa 149.La transition entre ces 2 autos n'as pas été trop difficile dans la mesure ou la Fiat,comme toute les autos italiennes,est très vivante et dynamique,pas aseptisée comme certaines autos actuelles.
Je joint une photo de ma 156.
 
A+

 Vive les pack sports

---------------

En voyant tes photos j'ai l'impression que les bandes du flan du pneu sont plus elevées chez moi que les autres pack sportd C' était bien du 65 non? http://img150.imageshack.us/my.php [...] 883uv3.jpg

---------------

Je veux le même autocollant sur ma 156

---------------

Taliban Speedmaster
http://www.flickr.com/photos/taz974/
"Hamilton est une pute" ©Dayday Monza 2008

Bonjour a tous,
 
Je viens de quitter fiat pour alfa car j'ai littérallement craqué pour ma future titine mais j'suis dégouté , je ne prendrai possesion de ma 156 que lundi soir au lieu d'hier soir. Ca va etre long 2 jours....
 
Au fait quelqu'un pourrait m'éclairer car le vendeur me dit qu'il s'agit d'un jtd 115 pack sport alors qu'une fois a l'assurance avec le numero de série, elle ne retrouve rien et me dit ça doit etre une 110cv pack sport!!!!!!  
 
Je me fiche des 5cv d'écart mais j'aimerai quand meme savoir qui croire, je précise qu'elle est du 21 mai 2001.

Je crois qu'un membre en a une sur ce topic ou sur le topic de ma 156, il a un pack sport de 2001 qui fait bien 110 cv
 
Edit: en premiere page

---------------

oui, on dirait la meme que ludo156 mais la mienne est noire.

Salut a tous,  
 
Voila je suis sur une occasion,  
une 156 1.8 TS  
elle a 116.000 Km  
elle est de mai 98  
Elle est grise, avec intérieur en bois + velour, pas de jantes alu, et pas de pack sport.  
 
elle est à 5.200 € garanti 6 mois (concess alfa).  
révision des 120.000 Km faite entiérement (par le concess) distri, ect...  
 
1ere main, l'ancien proprio est un vieux alfiste, il a racheter une 147 neuve.  
l'entretient a entiérement était fait chez le concess en question.  
 
l'état général (bien que non nettoyer avant mon essaie) est excellent.  
 
ce n'est pas vraiment ce que je recherchais puisque je voulais une couleur rouge-alfa ou noir avec en prime si possible un pack sport, ou minimum des jantes alu...  
mais bon dans la région centre c'est super dur à trouver. (1 semaine de recherche intensive sur le net + journaux)  
 
 
 
Je doit donner ma réponse mardi, c'est pourquoi que je souhaiterais avoir vos avis (d'expert  ) .  
 
Lors de mon essaie j'ai bien senti la puissance de ce moteur mais je le sentais tout même quelque peu "mou", surment du au fait que l'ancien proprio était un vieux.  
Si c'est le cas, le moteur retrouve t'il correctement son punch si on le "titile" un peu sur le durée ?  
 
Je suis sur un coup pour des jantes alu d'origine alfa (8 trous 15" ) à 70 € les 4, ma question est : est-ce que les jantes acier (avec enjoliveurs) sont des 15" ? sinon je serais obliger d'acheter 4 pneux neufs  
 
la console centrale en bois se change t'elle facilement et pour quel prix je pourrais avoir la console façon alu ?  
 
les bas de caisse latéraux, j'en est vu a 155€ (neufs) sur le net, se motent-ils facilement ?  
 
voila, si vous pouvez répondre a mes questions je suis plus que preneur et même quelques astuces a savoir...  
 
Merci d'avance a tous  
 
Alfistement.  
 
 
 
PS:  
roro95 c'est pas toi qui vendais ta caisse a 6200 a débattre sur le net ? 86.000 Km si je me souvien bien ?
haa si c'est toi qu'elle idée d'habiter si loin de chez moi je te l'acheter direct...
 
EDM: pour ton annonce mets la dans la section annonce

il faut dire qu'une semaine de recherche, ça fait un peu court. prend ton temps car tu risques de le regretter, tu veut mettre des jantes, changer la console, mettre des bas de caisse, etc.... Autant trouver la perle rare en cherchant un peu étant donné que tu as encore ta 155.
 
Autrement pour une 1 ere main et entretenu en concession le prix est correct, il me semble mais d'autres alfiste plus averti que moi, vont te renseigner. Regarde dans la section petite annonce, il y a rital34 qui vend sa 156 1.8 ts, 2 eme main pour le prix de 4.500 euros. Affaire a suivre car la, il te reste un peu d'argent pour faire tes modifs. Voila A+

 
Eh bien non, au final il s'agit bien d'un modele JTD115cv Pack sport, facture a l'appuie    
 
Allez, je vous laisse car je dois partir rouler car j'ai pas encore eu ma dose de la journée.

ttitor, pour les jantes toles, c'est bien du 15 pouces
 
Pour le pack sport, c'est souvent collé

 
Elle est trop cher c'est clair

bonjour tout le monde,
 
Je suis un petit jeune qui va dans 5mois roulé en alfa roméo 156.
Après avoir passé le permis je récupère la 156 2,4 jtd de mon père (wahoo la classe).
Je me suis inscrit sur ce forum afin d'avoir des conseils quant à la voiture.
C'est une 156 berline bleu cosmos, 2,4 jtd 136 avec une puce dessus qui lui offre 30 chevaux, cuir beige avec signe alfa, jantes 17 pouces, chassis sport. Pour ma part rare sont les voitures qui sont aussi belle qu'une 156 quand elles sont origines!

Je voulais savoir si vous ressentez aussi un manque de puissance de la voiture avant les 2000/2500 tours?
Pour la puissance qu'elle porte si on ne joue pas avec l'embrayage le temps qu'elle se trouve dans ces tours elle traine un peu.
Est-ce dû au débimètre qui peut-être endommagé ou cela ne fait-il peut-être que l'accentué?

Pour moi, c'est normale, le couple n'est dispo qu'a partir de 200 tours.
 
Ce n'est pas un TDI !!
 
Bon sinon pour l'assurance tu vas surement douiller !

bonjour à tous !!
 
je roule (enfin mon mari et moi) en 156 V6...
nous l'avons depuis décembre 2005 et c'est total bonheur  
elle est bleue nuvola intérieur cuir bleu marine    
la voici :

Voila une 156 / 18TS voila donc 10.000 Kms passé à sont bord, et c'est que du plaisir
 




 
Je pense changer les feux av. en type GTA.

Un peu plus de details sur la sortie de pot?