1L9 jtd 126 CV de la 147 phase 2?

[Invité §obl232fP]

Bonjour je vais peut etre remplacer ma 147 ts 120cv pour une 147 phase 2 1L9 jtd 126 Cv et jaimerais avoir des avis sur ce moteur dont jai rarement entendu parlé. Merci d'avance..

Pour le plaisir voici celle que jai aujourdhui..

[Invité §obl232fP]

[Invité §xyp758Yn]

Pour moi, du pur bonheur!!

[Florian_69]

Pourquoi tu passe sur un diesel?

Sinon trés bon moteur et fiable, mais tu auras moins d'accélération, et un son de diesel...

Mais tu auras une plus petite conso!

[Invité §reg637PB]

Mais tu auras plus de couple.

[Florian_69]

Le couple est il vraiment utile? c'est + pour le confort.Si on aime conduire les accélérations sont plus importantes

[Invité §obl232fP]

.

[Invité §obl232fP]

Je roulais trop pour rester a l'essence et jai été déçu du rapport performance conso du 1L6;

Maintenant jai une 147 jtd ti 126 cv. cest sur que jy pers en sonorité mais les accelerations sont très bonnes (meme si cétait sympa de tutoyer les 6500 tours), la vitesse de pointe doit etre supérieure, la conso très raisonnable surtout avec la boite 6 et le tout confortablement assis sur la sellerie cuir.

A bientot pour les photos!!

[Invité §reg637PB]

Le couple est il vraiment utile? c'est + pour le confort.Si on aime conduire les accélérations sont plus importantes

 

 

Oui, ben roules donc avec un diesel qui n'a pas de couple et on en reparle

 

 

[Invité §bil452Pe]

tout a fait et rien que pour sa je prefere le fioul

[Invité §La 024jA]

C'est un moteur très fiable, la conso est assez raisonnable

 

Il est clair par contre que la sonorité c'est pas ça, surtout que l'isolation est plutôt moyenne :/

 

 

[Invité §jos184mj]

Bon moteur, en 16S, intérêt par rapport à l'ancien 115CV qui était en 8S.

Souplesse, conso raisonnable.

J'avais la version JTD 150 Selective .. un bolide sympa qui avait les suspensions dites "Confort" .. une vrai merde que j'avais vite fait de changer par des amortos Bildstein B6 et des ressort Eibach (bon compromis sport/confort)

D'ailleurs il me semble qu'Alfa ne les fait plus.

 

[Florian_69]

ah bon ? une 147 jtd 126 avec 6 vitesses, sa existe?

[Invité §jos184mj]

Oui, pourquoi ? .. c'est le même moteur que la JTD 150 sauf que l'intercooler est plus petit il me semble et la carto est différent, alors pourquoi pas la même boite ?

[Invité §inv162UN]

Je confirme cest bien une boite 6. En fait cest le moteur 150 cv un peu dégonflé pour passer de 9 à 7 cv fiscaux.

[Invité §alf323tR]

ah bon ? une 147 jtd 126 avec 6 vitesses, sa existe?

 

 

 

 

OUI ca existe j'en possede une , 147 TI JTD 126ch 16V en boite 6 , C'est que du bonheur , le moteur est très impressionnant pour un 126ch(j'ai eu locasion d'essayer une 150ch en boite 5, je l'ais pas trouvée tellement plus puissante que la 126ch), c'est sur que c'est pas une gta mais elle est très nerveuse , une vraie italienne !!!!

[Invité §159457RH]

moi sa me fait marré le gars qui dit que le 1.6l 120 cv est une sportive

mon père en avait une

ben je crois que c'est le pire des moteurs alfa

une conso énorme, méga creux en bas régime il faut cherchez la zone rouge pour avoir un semblant de puissance et le pire du pire faut rouler avec un casque sur la tete sur autoroute au dela de 150 on s'entant meme plus parler et sa consomme autant d'huile que d'essence

a comparer avec mon ancien astra coupé bertone 2.2l 147cv je ne peut meme pas dire que c'est le jour et la nuit tellement il y a un faussé

 

[Invité §159457RH]

entre le 126jtd et le 120ts y a pas photo

[Invité §alf323tR]

ah bon ? une 147 jtd 126 avec 6 vitesses, sa existe?

 

 

 

 

OUI ca existe j'en possede une , 147 TI JTD 126ch 16V en boite 6 , C'est que du bonheur , le moteur est très impressionnant pour un 126ch(j'ai eu locasion d'essayer une 150ch en boite 5, je l'ais pas trouvée tellement plus puissante que la 126ch), c'est sur que c'est pas une gta mais elle est très nerveuse , une vraie italienne !!!!

 

 

 

 

Je confirme ca existe en 6 vitesse !! c'est que du bonheur nerveuse , en plus avec le chassis sport de la TI c encor mieu, tout facon le moteur 126cv 16v et le meme que le 150cv sauf qu'il est un peu degouflé, mais rien q'un peu!!!! hesite pa!!!

[Invité §reg637PB]

moi sa me fait marré le gars qui dit que le 1.6l 120 cv est une sportive

mon père en avait une

ben je crois que c'est le pire des moteurs alfa

une conso énorme, méga creux en bas régime il faut cherchez la zone rouge pour avoir un semblant de puissance et le pire du pire faut rouler avec un casque sur la tete sur autoroute au dela de 150 on s'entant meme plus parler et sa consomme autant d'huile que d'essence

a comparer avec mon ancien astra coupé bertone 2.2l 147cv je ne peut meme pas dire que c'est le jour et la nuit tellement il y a un faussé

 

 

J'ai beau relire ce topic, je ne vois pas où quelqu'un a dit que le 120 TS était sportif...

Puis niveau conso, c'est le moteur essence qui a l'air de consommer le moins.

 

Ceci dit, s'il faut le cravacher pour que la voiture avance, la conso s'en ressent, mais c'est idem pour n'importe quelle voiture de n'importe quelle marque avec n'importe quel type de carburant. Si tu pousses un diesel à 4000 tours, ta conso grimpe en flèche aussi.

 

Ensuite, pour le comparo avec l'Astra, ben d'un côté du parles d'une voiture d'une cylindrée de 2.2l comparée à une autre auto de 1.6l. Niveau puissance, du parles de 147cv sur ton Astra contre 120cv sur le TS... Et après tu dis que ton Astra roulait mieux ?

 

 

Excellent...

 

Si réellement tu veux comparer deux mécaniques sensiblement équivalentes, alors compares ton Astra 2.2l de 147cv au 2l TS de 150 cv. Et là, on verra bien qui sera devant

 

Pour le casque sur les oreilles, c'est subjectif. Même si moi je ne vois aucune jouissance à faire gueuler un moulin, certains adorent

 

[Invité §ben330HM]

Oui, pourquoi ? .. c'est le même moteur que la JTD 150 sauf que l'intercooler est plus petit il me semble et la carto est différent, alors pourquoi pas la même boite ?

 

 

Non, l'intercooler est exactement le même.

C'est d'ailleurs le même également que sur le 2.4 175 cv.

Toutes les pièces moteurs sont les mêmes que le jtd 140/150. Le bridage ne se fait que par la cartographie.