Bonjour,
 
Je serais Alfiste 147iste vendredi prochain si tout va bien (je languis ^^) maintenant j'ai quelques questions:
 
- il y a, il me semble, un compteur de révision mais si on ne le respecte pas (ie: on fait les révisions mais on ne le remets pas a zéro) ça pose un problème? (genre des avertissements de l'odb en pagaille).
 
- Toujours pour ce compteur, il faut obligatoirement aller chez Alfa pour la RAZ? Ou des garagistes indépendant peuvent le faire aussi. Le cas échéant combien coûte une simple RAZ chez Alfa et chez les autres?
 
- Le vendeur de ma future titine a visiblement changé les bras de suspensions, est ce que c'est pour corriger le problème apparemment récurrent des couinements?
 
- Je vais devoir acheter 2 pneus et 2 jantes métal car le vendeur a mis des pneus neufs a l'arrière mais a côté il a 4 pneus neige avec 2 a l'avant donc il me manque 2 pneus normaux que je mettrais à l'avant. Je voudrais donc savoir quels pneus sont conseillés (apparemment ce sont des P6000 a l'arrière, c'est du bon?) sans prendre non plus de l'hyper haut de gamme.
 
Voilà pour le moment, je reviendrai si d'autres questions me viennent à l'esprit.

Les P6000 sont convenable sur la 147 mon conseil est d'en acheer 2 neufs pour avoir les 4 mêmes pneus il y a moyen d'en trouver pas trop cher si c'est en 15 pouces.

Je pensais prendre les Dunlop SP Sport Fastresponse qui sont globalement au même prix voir moins cher que les Pirelli et d'après les tests, bien mieux...  C'est si gênant que ça d'avoir des pneus différents? Car sur ma Saxo aucun souci et sur la voiture de ma mère idem...

Les dunlop sont de bons pneus aussi voir meilleur que les P6000.
Perso je prefère avoir les 4 mêmes pneus mais ce n'est en rien obligatoire.