Bonjour,
 
Nouveau sur ce forum, on me propose une Alfa 156Sw 2.4 JTD 175Cv du 20/08/2004 avec 140.000 Kms.
 
Je connais quelques modèles Peugeot, BMW, mais j'avoue tout ignorer de la marque Alfa.
 
Pouvez-vous m'en dire un peu plus concernant cette voiture, surtout au niveau moteur.
 
175Cv pour 2.4 litres de cylindrée, le moteur ne doit pas se reposer bien souvent !!
 
Quid du kilomètrage maxi envisageable ? de la conso (on me parle de 6L/100), etc ...
 
Merci à ceux qui voudront bien me faire un bref topo à savoir s'il faut éviter ce véhicule.
 
Arnaud

Apparament pas de problème particulier sur ce modèle quand on regarde les différents forum, par contre niveau kilométrage je sais pas si sa monte à 300000km, j'ai une A4 2,5 tdi 240000km et aucun gros soucis à part le débitmètre une fois!!!
 
Elle est a quel prix celle qu'on te propose???

J'en ai une depuis 3 ans et j'en suis trés satisfait. C'est une des véhicule qui offre le meilleur rapport conso/performance.
La conso moyenne est de 6.2 à 6.7l.
Le moteur sort 210cv sur les nouveaux modéle (159 et brera); il est trés fiable, juste (comme toujours) vérifié les révisions et la distributions faite entre 100 et 120000km.
Excelent achat!

 
On me propose ce véhicule pour 10.000 € !
Est-ce correct ?
 
Arnaud

Dans un garage ou particulier???
 
J'en connais une à vendre 148000km de 2004 il en veux 14000€ avec une garantie de 1an donc la tienne à l'air à un bon prix!!!

 
Un particulier ...
Nous ferions un échange avec ma 407 SW + soulte.

bonjour jai une 166 2.4 jtd avec 230000 km a part le debimetre que jai changer sans souci je l'ai eux a 200000 km il y a 4 mois rien a dire

j'ai une 156 2,0 selespeed qui a 225000kms (moteur et embrayage d'origine)
c'est solide mais ça commence à couter cher les pièces d'usure (triangles supérieurs, inférieur disques...)
prends ça en compte pour l'achat car elle a deja 140000 le mieux serait de rajouter un peu vers 15000 et regarder les 159 JTD y a des bonnes affaires a faire pour des voitures peu kilometré n'hésite pas a négocier les prix car les alfa partent mal en occaz avec un vendeur pressé c le top !

Alors, ....., le propriétaire voulait échanger sa 156 contre ma 407.
Mais, sa 156 est côté aux environ de 10.000€, ma 407 dans les 13.000€, et .... le monsieur ne veut rien rajouter.
 
En être pour 3000€ de ma poche ne me tente que moyennement ...
 
Tant pis, je verrai plus tard, lorsque la 407 sera vendue.
 
Merci à tous pour vos conseils, je vais regarder de prés du côté d'Alfa !
 
Arnaud

tu vends ta 407 alors...
ma 156 commence a arriver a bout et je commence a regarder un peu les annonces.
l'année dernière j'ai eu l'occasion d'essayer une 407 1.6hdi et j'étais assez surpris elle est collé au sol et la position de conduite est vraiement super ! de plus en SW le toit vitré c'est le top...
en est tu content ou la vends tu suite a des galères?

 
Je suis content de la 407SW.
Une mauvaise surprise professionnelle m'oblige à envisager de faire rentrer un peu de $$.
Donc, un échange était la bonne solution puisque j'ai quand même besoin d'une voiture.
 
Arnaud

J'en ai possédé une, c'est une excellente voiture. Par contre je trouve la tienne cher. Pour le prix la, soit il faut qu"'elle est moins de km ou bien que cela soit une finition "Ti" avec quand même quelques options.

 
D'où connais-tu le kilomètrage de ma 407 ?
Elle a 76.000 Kms, mais je ne sais pas comment tu as pu trouver l'information avant que je l'écrive !
407 SW HDI 2 litres 136Cv Exécutive pack de 12/2004. Elle côte plus de 13.000€, j'en souhaite 12300€.
Est-ce trop cher ?
 
Arnaud

Eh ouais bonhomme!!!!
 
 
...je parlais de l'occas 156 dont il était question ds ton 1er message.

   Bises à toi aussi    
 

Ok, désolé de la confusion  

salut je posséde une 156 SW 175ch sélective pack sport jante "17" siége cuir etc bref une finition proche de la TI et je l'ai acheté l'année derniére dans les 14 000 euros. la voiture avait 93 000 kms de 2004.
 
maintenant concernant le moteur, il est fabuleux ! trés souple et reprenant à trés bas régime comme un rien, bref sortant d'un turbo essence plutôt performant je ne suis pas du tout déçu par l'allonge et la plage d'utilisation. et en plus le bruit est sympathique à l'accélération.
 
les points faibles : vérifier la température moteur, si ça ne monte pas à plus de 70°c constant ça veut dire que le thermostat est flingué normalement la température de fonctionnement est proche de 90°c ( ça fait surconsommer et ça a tendance à encrasser le moteur...grosse fumée noire à l'accélaration)
bref c'est le genre de panne trés fréquent chez alfa et si un proprio te dit que ça le fait depuis toujours et que c normal et ben non !
 
ensuite si t'as la chance de pouvoir essayer une 156 par temps froid....de grande chance qu'il y'est des couinements dans le train avant...triangles qui fatiguent c'est la faiblesse des 156 mais à ce kilométrage c'est normal aussi !
 
sinon c'est une  bonne voiture agréable à conduire, chassis performant, et le moteur ne force pas du tout...c'est la même base que les 159 et brera portée à 210ch....donc justement 175ch pour 2.4 c'est pas énorme mais les 175ch sont dispo sur une trés large plage de régime et dans une 156 au poids mesurée et bien ça fait des merveilles !
 
 
 
 
 
 
 

Je sais pas ce que l'on te propose mais ca c'est pas mal: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 15595.html
 
Comme dit Dark, le moteur est loin d'être poussé ds ses retranchements. Y'a de la capacité!!!

Merci pour vos informations.
 
Ce que l'on me propose ? Rien pour l'instant, dans la mesure où la 407 n'est pas vendue.
Les sites de "troc/échange" ne me semblent pas très "honnêtes".
Un échange devrait être une transaction gagnant/gagnant.
Et là, lors des échanges que l'on me propose, j'ai la désagréable sensation que l'on cherche à faire une bonne affaire sur mon dos !!!    
Donc, je patiente.
 
Arnaud

Pour en revenir au calorstat, j'ai changé le mien ainsi
que la sonde de température, ca a pas changé grand chose
ou plutôt si, au lieu d'être a 70° je suis a un peu moins de 75°.
Je suis loin des 90° de certain.

 
logiquement la sonde et le calorstat ne font qu'un sur ce moteur ! on change tout d'un seul bloc.
 
possible aussi que ça soit ton indicateur de température qui soit faussé....bizarre...la mienne se stabilise à environ 85°c minimum par temps froid et même au ralenti...aprés dés que je pousse un peu sur le turbo ça monte direct à 90°c...par contre dés que ça acroche les 95/100 les ventilos se mettent en route.
 
par contre il faut faire au moins 10 bornes pour que la température se stabilise sur ces valeurs.

non non le calorstat est vendu sans la sonde, je vais essayer un autre
mano pour voir si il y  a une difference.
 

bonjour, moi j'ai changer mon thermostat sur mon 2.4 jtd vendu sans la sonde chez oscaro environ 60 euros  
la difference a été instantané, au bout de quelque KMS la C° se stabilise a 88 c° et avant je ne dépassai pas les 60 °c
bonne journée a tous

Arnaud pour te donner mon avis sur cette voiture
c'est une merveille ,puissance look classe,la mienne et un sw ti noire (et le petit plus au cas ou,les femmes adores les belles voitures noires,de source sur) non treve de plaisanterie,c'est une voiture sensassionnelle couple ,reprise,puissance,le bruit du 5 cylindres à l'acceleration...sinon,elle à ses petits defauts comme toutes ses soeurs,les triangles sup et inf,ça en general tu n'y coupe pas,sinon la mienne à 163000 ca fait tout juste un an que je suis marié avec et je ne veux pas m'en separer
bien à toi

Salut à tous,
 
Pour reprendre certains sur ce post, effectivement le prix de la voiture était un peu cher pour le kilométrage, à titre d'exemple, j'ai fait l'acquisition ily a tout juste un mois d'une superbe 156 2.4 JTDM 175Cv de novembre 2004 totalisant seulement 25000 km et pour le prix de 13000 euros.. Je pense que j'ai fait une petite affaire, en tout cas très content de la voiture dans sa totalité (comprtement moteur et chassis, confort, etc..) je ne taris pas d'éloges dessus..  
Donc il y a encore moyen de trouver une bonne occase.. Quand j'ai pris la mienne il y en avait deux autres au garage (de 2005) un JTD 115 et un SW JTD150 avec moisn 70000 kms tous les deux, elles sont parties en deux semaines (normal..)
 
Par contre sur la mienne c'est comme Fred2072 la température moteur est fixe à 70 (monté une fois à 95 lors de bouchons en ville) et maximum 75 en utilisation normale, chez FIAT où j'ai achté la voiture ils me disent que c'est normal sur ce moteur mais j'ai du mal à y croire tout de même...

Et pourtant cela doit être vrai, car j'ai essaye deux thermostat et a chaque fois la température ne monte qu'a 72/75° et quelle que soit le parcours.

 
   superbe affaire!!! Tu nous la présente ds un nouveau topic?
 
...mais je pensais que c'était un Jtd 150
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2882.htm

Salut Commandeur,
 
Non en fait c'était au départ un jtd 115 puis en allant glaner des infos au garage fiat près de chez moi je suis tombé sur le 175 et la gros coup de coeur!!!!  
Pour la présentation j'ai mis des photos sur le topic que tu as cité, mais je peux aussi faire un nouveau topic si ça intéresse du monde.