Le 15-02-2009 à 19:53:34, reglisse a écrit :
Salut.
Pourquoi vouloir installer une admission directe ? Tu trouves que ta voiture marche trop bien ?
C'est pas pour me moquer, loin de là, jste pour dire que ça n'apportera strictement rien, puisque tton diesel fonctionne déjà en excès d'air. Vouloir le gaver encore plus ne sert à rien, il est déjà au taquet. Ensuite, une admission directe risque de grever les perfs de ton moteur : une admission directe se met en lieu et place de ta boite à air. Le souci d'une admi directe, c'est que le filtre se trouve directement dans le bloc moteur. Il choppe donc l'air chaud du moteur. Or c'est d'air frais dont l moteur à besoin. Il faudrait mieux, si réellement tu veux monter un truc comme ça, monter une admi dynamique enfermée dans une boite en carbon (ou alu, mais isolée) qui a une prise d'air directe.
Reste le souci du DB que tu risques de flinguer avec ça. Un filtre à air style KN ou green, ou une admi (directe ou dynamique), risques de projeter de la graisse sur le DB et le flinguer.
Je serai toi, j'acheterais un bon vieux filtre papier qui risque de bien mieux marcher et n'abimera pas ton DB...
|