Bonjourd jai une alfa 156 2.4 jtd 136 cv qui marche tré bien mais l'orcequel est chaud a l'arret elle a un peu un bruit de clincaille dout ce bruit peut ti venir

Salut.
Pour moi, tu as deux soucis :
 
• l'arrêt à chaud est du à ton capteur PMH qui est foutu, c'est un classique
• le bruit de ferraille est peut-être du à ton catalyseur qui commence à être flingué : la céramique se détache du pot et se ballade dedans. Il faut le changer rapidement.
 
Voilà, pour le bruit, il y apeut-être d'autres causes, mais c'est une piste à ne pas négliger

pour l'échapement je ne pen de pas pour le capteur dans les combien sa peut valoir le bruit vien plus de devant la voiture
 
 
merci.

Le capteur, c'est dans les 60€ je crois.
 
Pour le bruit, alors si ça vient de devant, vérifie la tole de protection du collecteur. Elle a tendance à se découper avec le temps, et donc à vibrer. C'est commun sur les essences de la marque

je vai verifier sa mais bon domage que sur des voiture avec autan de caractére quil y est autant de petit probleme

salut
J'ai aussi une 156 2.4L jtd 136, j'ai déjà eu un bruit métallique aussi à l'avant, est ce que le bruit disparait quand le compresseur de la clim est éteint?
J'ai déjà remplacer 2 fois la courroie accessoire dont les galets/poulie et supports de galets sont plutôt fragiles, et qui engendrent de grosses vibrations...

moi le bruit provien quand la voiture est a température apré jai pas fai attention a la clim mais je ne pense pas que sa vienne de cela

Salut,
J'avais le bruit métalique et cela venais de la poulie Damper,
le bruit était moins fort lorsque le compresseur de la clim s'arrêtait.

Salut à tous Pour le capteur PMH il coute dans les 80 euros avec remplacement mais pas besoin de changer le capteur de phase comme ce dernier nécessite le démontage de la distri ! et qu il est rarement incriminé !

moi ce bruit a été identifié par la poulie damper