Bonjour,
Je vais essayer une 166 2,4L 175CV de 2004 ce lundi. Comment distinguer une phase 1 d'une 2, parce que j'ai lus que les deux modèles on été vendues en 2004, et être sûr qu'il s'agit bien d'une 175CV et non d'une 150CV.A l'éssaie, la différence ne doit pas être énorme je pense.
Aussi elle a 134000 KM, et le vendeur en veut 12000 Euros, distribution faite et pneus neufs est-ce correcte?
 
Voici la photo de la bête:
     

 
Merci pour vos réponses et A+.

C'est une phase 2 ça
 
La phase une a un avant complétement différent, sans cette grande calandre, le 2.4 JTD 175cv n'existe pas sous cette puissance sur la phase 1

merci beaucoup, ça me rassure, c'est celle-ci que je veux.
Encore une question, peut-on la faire reprogrammer a 200CV?
Est-il vraie que ça en diminuait la consommation, j'ai lus ça je sais plus où.J'aurais plutôt pensé que ça l'augmenterait.
A+

En fin de carrière, il a même été à 185cv sur la 166, après ca doit être possible d'en sortir 200, mais perso, le 175cv du 2.4 sont déjà bien vaillant sur cette berline. il faudrait plutôt regarder du coté du couple pour voir si la reprog n'en donne pas trop, car la boite n'aimera pas celà

Salut,
 
Superbe le modèle que tu convoites   .
J'ai une 175, donc forcément une phase2 comme le dit Alfiste16.
Pour la reprog, si c'est c'est une BVA, le couple est bridé à 33 NM, au lieu des 39 de la manuelle. Pourtant c'est le meme moulin et meme puissance. Mais la boite Sportronic est montée transversalement et elle n'encaisserait pas un couple trop superieur à cette valeur. L'autre en revanche, je pense que tu peux la reprogrammer sans problème. Tu auras un monstre de couple après, car deja qu'avec 33 en BVA, la voiture se ''lève'' à l'accélération...
Tu ne le regretteras pas, le confort est royal et le bruit du diesel une fois chaud, très plaisant et silencieux sur autoroute. Tiens nous au courant.

Bonjour,
merci, y a pas de problème,je vous tiendrais au courant,vivement lundi,
j'avais une sud sprint il y a vingt ans de cela, mais tout en étant content, les problèmes de fiabilités m'on fait renoncer a Alfa, et je veut m'y remettre parce que ce sont a mon avis des voitures d'exceptions, sans compter des éfforts qu'ils ont fait niveau fiabilité.
A+

Juste pour te rassurer, j'ai acheté ma phase II à 126000 kms, j'en ai 166000 maintenant, le tout en 1 an et demi. Aucun problème !
Le seul que j'ai depuis peu, c'est un radiateur percé, qui suinte dans le circuit de chauffage. Donc c'est pas bien méchant.
Autrement, tout les peripheriques moteurs sont d'origines (turbo, debitmetre, etc).  
Les perfs testées en Italie sont très bonnes, crois moi, meme si je ne peux m'étendre sur ce sujet en publique.
Verifie bien son entretien et si possible, l'historique. Surtout, assure toi bien, d'abord par une question auquel le vendeur pro s'engage ''a t-elle été accidentée ?''
C'est le plus important pour éviter les pièges.
 
Ensuite, si ta 166 tire un peu à gauche ou à droite, c'est pas trop important, car les réglages de parralélisme sont fréquents sur ce modèle.

 
 
Si la mienne me fait cela après un embrayage à 101000 km, je la brule, elle est prévenue  

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Bonjour,
ça y est, j'ai essayé la 166 175 cv BV6.
 
je suis conquis, c'est une bête, j'ai RV samedi pour les dernière négociations, en plus jantes de 18 un peu écaillé sur les flancs mais pas méchant.
J'ai dit a ma femme "je la veux", mais, toujours des "mais" avec les femmes.Je serais tout de même homme, capricieux et égoïte, pas moyen
d'être autrement dans une telle voiture.
 
faut quand même que j'avous que je n'ai jamais rien roulé de telle, j'oublie même la prog a 200CV, les 175CV sont là et vous les montre.
 
Bref je suis accros
 
A++++++++++++++++  

Un alfiste heureux
 
Félicitations pour ton acquisition

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Puissent tous les hommes se souvenir qu’ils sont frères
Le 3L V6 Alfa Romeo, joussif à l'extrême

Il n'a rien acheté là...
 
Laisse, les femmes adorent. La mienne, latine et qui aime la douceur et le luxe kiffe ma 166 ... faut voir comment. La nuit dernière, l'Alfa dormait dehors sous la tempète : elle était inquiète qu'elle se prenne une tuile ou autre

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

 
Je te l'avais bien dit que les 175cv sont déjà bien là Et encore, en version manuel, tu as près de 50Nm de plus, imagine
Bienvenue chez les Alfistes

Tu vas vraiment avoir la classe avec une telle voiture, surtout en noir et avec de si belles jantes.
Tu as conduis quoi avant, pour etre conquis à ce point là ?