Reprise du message précédent :
Bon enzo-sf et boonka75, si vous ne pouvez pas vous sentir, c'est vous que cela regarde, nous on s'en fout, les petites guegueres à 1€ c'est pas sur cette section, encore moins sur ce topic. Alors si vous voulez rester ici, ignorez vous point. Ce serait vraiment dommage d'être banni encore une fois ...  
Et pas de contestations, cela ne sert à rien, moi ça me gonfle d'intervenir tous les 15 jours ici pour rien. Un ban de 3 mois sera parfaitement adapté la prochaine fois.
Circulez y'a rien à voir ...

 
T'es modo      
 
 

Ouais ca va mes plaquettes sont de juillet 2008 encore capables

Camions ou containers ca dépend.  
Tu as demandé à Alfisti s'il expédiait les colis au Maroc ?
 

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Je viens de le faire,j'attends une réponse mais il me semble qu'à une époque j'avais demandé un truc et je n'ai pas eu de retour.
 
Sinon aujourd"hui je suis tombé sur un pro avec du bon matos qui m'a réglé le carossage du bus
 
C'est d'une facilité inouie de le régler ... une clé à molette et 2 min/roue
 
J'ai remarqué qu'aussitot je suis sorti de chez lui, j'ai une nette amélioration de l'amortissement arrière et c'est pas du placebo.

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Puissent tous les hommes se souvenir qu’ils sont frères
Le 3L V6 Alfa Romeo, joussif à l'extrême

Salut les gens

salut l'islandais

Salut
 
J'ai vu une 166 avec une sorte de petit becquet

euh ..pas la mienne.
 
des trucs se vendent sur ebay... mais bon, v'là le machin !!!  
 

Voilà
 

kéké avec un echappement de 2m de diamètre.

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 Je ne vos pas ce que cela apporte un RAGAZZZAAAToni ???
En fait, je ne vois pas ce qu'apporte de mettre un autre pot que celui qui est déjà sur nos autos.
Déjà que d'origine, c'est cher, j'imagine celui là !
 
Et puis c'est bizarre, on diait que les sorties s'élargissent juste à la fin... que pour faire "joli" .
 
 
C'est le cas ?

Bien moins cher que le pot d'origine en ferraille qui rouille avec ses 2 pov' morceaux d'inox chinois soudé n'importe comment..
Ca fait pas non plus une énorme gamelle dégeulasse qui frote par terre (un peu comme les 147).
Un plus beau bruit, toussa.
Enfin bon sur un 2.0 TS ou un V6, aucun intéret de mettre ca sur une chaudière qui fume.

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Le prix, ben...j'ai eu les deux silencieux full inox pour le prix d'un seul d'origine (et encore).
Et non, la sortie ne s'élargit pas, le tube final (soudé sur le silencieux) est bien bien gros et droit, il se divise en deux sortie une droite pour la sortie de droite et coudé pour la sortie gauche...
c'est pour ça que ça te fait cette impression d'élargissement.

C'est de l'inox 304L, rien à voir avec le 430, le 304 vaut 3 à 4 fois le prix du 430 et est beaucoup plus rigide et pur (seul le 316 et le réfractaire sont plus cher), la différence est facile à voir: le 304 est mat et ne s'aimante pas alors que le 430 est brillant, s'aimante et finit par rouiller puisqu'il contient de l'acier.

Pour ça que les Ragazzon sont garantie 5 ans !!
On est loin des 2 ans de garantie d'un pot d'origine, qui va rouillé à vitesse grand V.
Mais libre à toi de préférer un echap' en tôle de merde

PS; Toutes mes licences de soudure sont à jour

 
Y a une 166 à vendre près de chez toi  

Ce style là mais il était plus incliné vers le bas    

La grise ?

Elle a quoi cette fameuse 166 grise ?
 
Comme ca l'aileron ?
 

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La bleu en V6, celle du pote à mon frère, enfin je crois

 
Et bien voilà une explication qui a le mérite d'être clair... alfa vend des pot de merde et Ragazzon ...NON.
C'est bon à savoir.
Pour répondre à Boonka.... si ça me coute moins cher... même sur ma chaudière.... je ne vois pas pourquoi il n'y en aurait pas...
C'est sûr... le bruit risque d'être différent des votres mais moi sur ce point, je resonne en terme de budget et longévité.

 
C'est peut-être celui de chez Zender  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

  le même pare choc en plus !
 
J'ai la photo sur mon Nokia mais je ne trouve plus le cd rom... et vu que j'ai formaté, même si je mets le câble usb ça ne va pas

Oui juste je m'en suis rappeler après
 
Je ne sais pas le prix par contre    En tout cas je sais que c'est un wesh wesh avec siège incliné qui l'a conduit    

 
Celui du dessus

Je ne sais pas ce que vous en pensez (même si je me doute de l'avis de certains) mais je trouve que la teinte utilisée pour la partie supérieure du tableau de bord de la phase II, ici en beige est trop foncé et que l'aspect est trop plastique:
 

Avec un nokia tu branches le usb, ca reconnait le tél comme une carte mémoire.
sinon tu envois la photo par mms sur ton mail (au lieu de mettre unn° tu tapes ton adresse mail en destinataire).

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Je vais brancher l'usb, enfin je vais encore essayer

 
Moi ce qui me choque c'est le volant noir alors qu'il pourrait être de la même teinte que le tableau de bord. Je ne trouve pas ça jolie avec le volant noir.

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

C'est clair et le pommeau est noir aussi! Alors que le soufflet est clair  

Bon j'ai réussi, merci boonka mais je ne trouve plus la photo
 
Une 166 2.0 TS (cuir gps to) devant l'intermarché
 

 
Voici enfin la photo d'une qualité terrible, merci Nokia
 

 

 

 

 

 
la couleur de la dernière  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

 
C'est celui du kit zender, le bequet  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Juste, je viens de me rappeler la rosso proteo de présentation et tu as raison !

Je préfère la première d'apparence, il faudrait voir en vrai pour le reste
 
Pour la teinte de la seconde, il me semble que c'est une sorte de mélange de gris anthracite avec un peu de vert

 
C'est quoi ces jantes de merde sur la 1ere tof, on dirait des enjoliveurs ?!

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Je l'avais déjà vue plusieurs fois mais sans pouvoir regarder son habitacle. Je m'étais donc dis que c'est une 2.0 TS sans options vu son aspect intérieur.
 
Puis je la croise au supermarché, j'y regarde de plus près et je vois presque tout: gps, cuir, toit ouvrant, bois...
 
Mais ce sont bien des enjoliveurs style norauto ou carrefour    
 
Et le faux chrome rajouté sur les flancs

Je me suis fais la même remarque, et la bande sur le bas de la malle est du plus mauvais goût.

Armoirique en terme de budget pour un échappement, c'est sur que l'acier est moins cher, mais en terme de longévité c'est l'inox qui prend largement le dessus donc on s'y retrouve au niveau finance
Parole d'un soudeur métallier  

Clairement l'échappement d'origine n'est pas de superbe qualité. La preuve sur mon GTV  
 
Echappement qui avait dans les 25/ 30 000kms et voici la gueule qu'il avait ;  
 

 
Clairement rouillé ! Pourquoi ?  Comme elle roule peut, il se forme de la condensation qui stagne dans le pot et avec le temps et comme elle ne tourne pas souvent la gamelle rouille . Donc mon cas un échapp en inox est plus approprié !  
 

 

 

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =