Reprise du message précédent :

J'ai fais une ptite modif sur ma plaque...
 
 

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A la meuleuse d'angle ?    
 

Nan, au cutter au dos pour couper l'adhésif, un coup en face, et un coup de pince pour couper le plexi.  
 
J'pense avoir gagné +10 cv avec cette prépa.

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C'est vrai que pour les vendeurs ne répondant pas c'est chiant

Tenez, une tof pour le fun lors de la sortie Alfa début avril  
C'était bien sympa !  
 

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Trouvez l'intrus  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

 
Qui à oser venir avec une Audi
 
Enfin elle est pas gris ca va

C'est un gars qui avait une Alfa avant (une GT je crois) et il a pris un TTS..  
 

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sacripan !
 
Je vais peut être avoir une 33

Ah ?

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Ouais faut que j'aille voir si elle est pas comme du gruyère

C'est une quoi comme 33 ?

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Je pense que ce n'est pas une super 33 mais bon c'est déjà un boxer donc ca va
 
Alfa 33 1.3 IE L de 1992 avec 105.000kms, vert foncé, pare choc noir, cligno orange     CT OK, distri ok, vidange à faire à 110.000, traité entièrement contre la rouille il y à trois ans de ça

Je voulais prendre une 33 pour faire le con sur circuit (quand tu vois les prix des 33, pour à peine 1000 euros t'as un truc pas trop dégueu).
Au moins si jla pète ca fait pas mal au coeur.
Mais j'ai peur que ca se traine la bite, ca fait un bruit sympa mais je sais pas trop ce que ca a dans le ventre.

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Ce que je pense après une grosse expérience circuit (10 ans), c'est que de toutes les manières, tu trouveras rapidement que tout se traine.
 
Sauf à avoir ++200 cv/-1100 kg ET une prop ET de gros freins ET un chassis/liaison au sol lêche-bitume.

[quotemsg=61172,1860,107780]Tenez, une tof pour le fun lors de la sortie Alfa début avril  
C'était bien sympa !  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] aaaaaa.jpg[/quot]
 
Cette manifestation a eu lieu via quel site?

C'est pas faux, mais une caisse de 300 cv t'as toujours moyen de t'amuser/te faire peur/en découvrir à chaque fois alors qu'avec un 100 cv
Et puis une traction sur circuit..  
 

 
Rasso multi forum (GT Passion, Mito, CARB, etc..).

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Ca dépend du circuit  
 
Un roulant (Montléry -RIP-, Dijon, ...), même avec 300 cv
 
Mais c'est plus exploitable que sur route ouverte

Jul, 'sont ou les radars dans ton plat pays ?    
 
'me tire à Eindoven maintenant pour business.

Toute facon le trip circuit ce sera pour plus tard, là je vais tuner l'intérieur de ma voiture avec ca, un kit +40 cv
 

 

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Alors juste pour info, moi j'ai tapé du 200-250 en belgique non stop la semaine, et je me suis fais baisé à 140 un dimanche matin en rentrant vers la France.    
J'ai recu une gentille bafouille qui me demandait d'avouer

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Au moins  

Je viens de trouver ça sur youtube, un rap sur Alfa    
 
http://www.youtube.com/watch?v=SODSHQWFH6E

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Dans le genre video à la con, t 'as ca aussi enzo  
 

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T'as pas avoué quand même ?  

 
Je l'avais déjà vu cette vidéo, je me demande si ce n'est pas un "gag" , dans le cas contraire ça craint vraiment.  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Mon pote belge s'était renseigné et il m'a dit que si je comptais de nouveau traverser la Blegique, j'avais plutôt intérêt à avouer...
J'ai plus eu de nouvelle depuis.    
 

Péter sa voiture pour faire un gag, c'est claSSe  

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c'est plus la rouille qui me fais peur

 
en Wallonie sur les autoroutes tu n'en aura pas beaucoup de fixes, plus des voitures mobiles mais elles sont rares
 
Par contre en Flandre et au Pays Bas gaffe

 
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" dixit Michel Audiard

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Les prix en détail des options de la 166 ( à mettre en 1ere page)
 
 
 
Audio/communication/instruments
Chargeur 6 CD (400 €)
Système de navigation G.P.S (1 800 €)
Système Hi-Fi + CD et 10 HP (1 050 €)
Téléphone GSM intégré (650 €)
 
Confort intérieur & extérieur
Chauffage additionnel (550 €)
Intérieur cuir (1 650 €)
Intérieur cuir Red/Blue Style (implique sièges électrique et chauffants) (1 800 €)
Pare-brise dégivrant (200 €)
Rétroviseur intérieur photochromatique (150 €)
Sièges AV électriques et chauffants (1 500 €)
Toit ouvrant (900 €)
Volant, pommeau et console bois (0 €)
 
Optique/tuning
Jantes alliage 17" et pneus majorés (500 €)
Omission désignation modèle (0 €)
Peinture irisée (1 500 €)
Peinture métallisée (600 €)
 
Sécurité
Alarme (450 €)
Lave-phares (300 €)
Phares au Xénon (800 €)
 
Et les options de la 166 2.4 JTD PACK de 2000
 
Audio/communication/instruments
Commande radio au volant (76 €)
Prédisposition téléphone (152 €)
Système de navigation GPS (1 829 €)
Système Hifi avec DSP chargeur 6 CD et 10 HP (1 067 €)
Téléphone intégré GSM (640 €)
 
Confort intérieur & extérieur
Chauffage additionnel (579 €)
Intérieur Cuir Blue Style (396 €)
Intérieur Cuir Momo (1 403 €)
Pare-brise chauffant (198 €)
Réchauffeur supplémentaire (579 €)
Rétroviseuir intérieur photochromatique (137 €)
Sièges AV électriques chauffants (1 517 €)
Toit ouvrant en tôle (915 €)
Volant, pommeau et console centrale acajou (274 €)
Volant, pommeau et console centrale bois (274 €)
 
Optique/tuning
Intérieur Blue Style (396 €)
Jantes alliage 16" et pneus 205/55WR16 (183 €)
Jantes alliage 17" et pneus 225/45WR17 (412 €)
Jantes alliage 17" et pneus majorés (412 €)
Jantes alliage et pneus majorés (488 €)
Peinture Irisée (1 509 €)
Peinture métallisée (602 €)
Peinture perlée (1 509 €)
 
Sécurité
Alarme (457 €)
Lave-phares (191 €)
Phares AV au Xenon (823 €)

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Options rajoutées en première page    
 
Allez vote lexis
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 413847.htm
 
 

Je me demande si ne revoilà pas notre 166 que j'avais vu à 5000€
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=158284690