Reprise du message précédent :

 
J'ai une copine franco-portugaise, du moins de parents portugais, mais ayant grandie en France, et il est vrai que...    
 
Bon allez, arretons, j'ai vraiment l'impression d'avoir mal choisi mon pays!  

 
Mes enfants sont franco-portugais
 
Les portougaises elles sont très moyennes dans l'ensemble. Mais quand elles se mettent à être belles
 

 
Oui, j'avais cru comprendre    :
- les grands trajets annuels de vacances qui laissait entendre que tu te rends dans le secteur "espagne" tout du moins
- les photos de la 166 du stephanois au portugal sur ton topic
- ton amour pour Lisbonne
...

166 récupérée.  
376 euros de facture, dont 40 pour un diag en vu d'eteindre un voyant moteur suite au nettoyage de l'EGR.
 
Rien à dire, là, mon chauffage remarche, sans buée, le recyclage est niquel.
Ils m'ont bien confirmé que mon radiateur fuyait et que c'etait la cause de cette buée et odeur de liquide de refroidissement, que je remettais régulièrement.
Plus que les pneus à commander....

Radiateur de quoi alors, j'ai pas suivi ? Chauffage ? Et il a été changé.

 
40€ pour éteindre un voyant, ils se font pas chier quand même. Ils auraient pu le faire à l'oeil vu que tu as ramené ta voiture pour une autre réparation. Certaines concessions, parfois ne demandent rien pour éteindre un voyant (air bag par exemple)

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

C'était le radiateur de chauffage. Il fuyait, envoyait de la buée (donc du liquide de refroidissement) dans l'habitacle. Non seulement le chauffage était toxique pour nous, mais on ne voyait plus rien, la clim ne pouvant enlever cette buée. De plus, ma voiture consommait du liquide de refroidissement.
Oui, 40 euros pour eteindre un voyant, c'est trop cher. Ceci dit, on est loin des + de 850 euros de devis d'Alfa pour le meme travail.
 
Ma 166 s'améliore. Je viens de commander de nouveaux tapis et essuie glace.
Il me reste 4 pneus été et une durite de turbo, introuvable sur le web, à commander. Là, elle sera comme neuve.
 
autrement, toujours la suite de ma vanne EGR, la conduite semble plus nerveuse, mais je ne peux l'affirmer d'une façon catégorique, vu que je ne peux plus conduire. Ce dont je suis sûr, c'est qu'elle fume plus du tout et çà, c'est le top et çà nous évite la honte du diesel fumant...

 
 
Rhooooo elle doit être salement poilue alors
 
 

 
 
Comme elle ? Elle vient de se faire le maillot
 

 
Tu la connais celle là :
 
Comment reconnait t'on un avion portugais ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est le seul qui a des poils sous les ailes
 
 
( Histoire de mettre en image les idées recues les plus vaseuses )

Tu as commandé où ?
 
Sur Ebay, un vendeur hollandais en fait sur mesure avec les inscriptions/logos/couleurs que tu veux pour 50 euros les 4.  
 
Ca donne ca :
 

 

Y'a les mêmes en beige ?  
 
Noir j'en peux plus.

 
Mon tapis conducteur est dans un état.
 
Normal à 300000
 
(talons de la madame )

J'ai les tapis d'origine (beige) dans le coffre, je les utiliserais l'été.  
 
C'est ce vendeur : http://stores.ebay.fr/AUTOMOBILIA-NL-FR

Sur la mienne: tapis d'origine (enfin je suppose) et des sur-tapis par dessus  
Je ne sais pas ou l'ancien proprio les a trouvés, mais leur couleur est identique a la moquette. Certes il n'y a pas de sigle dessus, mais vu le climat anglais, on a souvent les pieds legerement boueux donc cela me va a merveille.  
 

 
Par contre, vous dites tous "beige"... ca serait pas plutot gris?

On trouve vraiment n'importe quoi sur ebay
 
http://cgi.ebay.fr/Entree-dair-tur [...] dZViewItem
 
J'adore ca :
 

 
     

 
No, no...beige    
 

 
C'est effectivement gris ! J'ai trouvé un site sympa et pas trop cher pour en faire faire pour mon GTV916 et peut-être pour la 166.

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Alors je les ai commandé chez Automotoboutic, sur le net.
31,90 Euros,  porc compris LOL.
Je les ai pris noirs, car tout mon interieur est noir et les tapis beige risque de vite faire crade. Il y a plusieurs couleurs de proposées, dont le beige.
Maintenant, je trouve que les tapis brodés c'est bien, mais je n'irai pas dépensé 50 euros pour avoir des broderies dessus en plus...c'est pas une Féfé non plus ma 166.

Ah ben j'ai vraiment des problemes de vision, car pour moi, meme mon cuir est plus gris clair que beige... m'enfin... je dois reconnaitre, que cela depend de la lumiere exterieure!  

Comme j'ai récupéré ma caisse hier, je confirme que je n'ai pas de rideaux arrières et pourtant, c'est une Selective. DOnc c'est bien une pure option.  
J'échangerais bien mon option telephone intégré contre le rideau....

 
 
Oui, tu peux, pour une Selective, je fais pas le malin  

Y a ptet ca que sur les essences

 
Nan!    
 
(et apres, il va dire... "Y'a ptet ca que sur les V6, les vraies essences   "   )

 
je l'ai sur mon JTD de 2003 et je l'avais sur ma 166 JTD de 2000 qui est été pourtant une bas de gamme. ( )
Il est donc plus qu'étonnant, qu'une séléctive n'aie pas le rideau !

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

 
Disons que les notres ont du passer sur les chaines de production quand l'employé italien en charge des rideaux etait en train de manger son sandwich!    
Je regarderai voir si je trouve des croutes de pain sous la moquette!  

 
Il me semble que le rideau été une option. J'avais trouvé à l'époque un site où il mettait le tarif des options : cuir, peinture, jantes, gps etc. Et il me semble avoir vu l'option rideau. Je vais essayer de retrouver le site.  
 
De mémoire, l'option cuir valait 1800€ par exemple.

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Tiens sur ebay je me suis trouvé le filet pour le coffre.

Voilà le tarifs des options pour la 166 Phase II 3.2 v6, mais les prix des options sont semblable à la Ph I.  
c'est la 2eme partie qui est intéressante :  
 

 
Le rideau été donc bien une option.  
 
Jul88, peux-tu mettre, stp, ce post en 1ere page, merci.  

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Ca marche comment ca ?

Merci pour le tableau des options, çà va servir.
 

 
Ou appelé, follow me home chez BM. Je ne l'ai jamais essayé sur ma 166.
En gros, tu arrives dans ta propriété et tu décides que ta voiture doit t'éclairer, une fois moteur et portes fermées. Tu auras préalablement tirer le levier de plein phare. Ainsi, pendant 20 secondes, tu seras éclairé et plus en sécurité, si un rodeur avait décidé d'abuser de toi (bah quoi, on sait jamais   ).

non mais je connais le "follow me"
je demande comment ca marche sur la 166.
flemme d'aller chercher le bouquin dans le coffre quoi.

C'est sympa ce truc si quelqu'un sait comment ca marche je suis preneuse.
Moi le bouquin que j'ai est celui de la phase I : merci la concession et dessus tout n'est pas expliqué ou c'est pas clair.
 
Mais bon peut-être que je ne comprends rien non plus