Bonjour,
J'ai actuellement une 147 selespeed datant de 2003, je viens de faire changer la pompe de selespeed car j'étais victime du phénomène de rester bloqué sur une vitesse (en 1er sur une bretelle d'autoroute   ) et passage au neutre et impossibilité de repasser une vitesse.
Mais j'avais un autre problème dans le même temps qui est l'impossibilité de passer la 4e, la voiture essaye de la passer mais n'y arrive pas et finalement passe la 5e (ou la 3e en descendant). Le garage me dit que c'est le synchro de 4e qui est mort. Je ne suis pas expert en mécanique mais au bout de 85000kms sur une boite robotisée cela me paraît louche tout de même un synchro????
J'aimerais avoir un retour de certains si vous avez eu le problème et si vous en avez trouvé la cause???
 
Merci de votre retour,
Mathieu

Bonsoir,
ce problème à déjà été signalé sur un autre topic
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2617.htm
 
Mais bon, vu que la pompe a été changé (si c'est bien elle et pas le groupe actuateurs  ou "robot" ),
je pense que la purge a été faite.
 
Sinon, il y a aussi le problème de la sphère. Je sais qu'elle se détaille sur les Stylo Abarth Selespeed,
mais je ne l'ai pas trouvé sur les schémas de nos chères Alfa.
 
Tiens nous au courant des éventuelles améliorations du problème,
je possède une 156 Selespeed de 2000 avec 149 000 bornes et je me prépare psychologiquement