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Invité §JP2172lx

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Invité §lau414lD

 

Salut Bialbero.

 

Monsieur est peut-être pilote de Rafale ?

 

 

 

ouais quand je pilote mon mig 29 radiocommandé le prix de ton bras , je l'ai préféré au rafale avec une turbine jetcat !

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  • Réponses 52
  • Créé
  • Dernière réponse

Je ne vois pas du tout ce que le prix de mon bras (d'ailleurs, j'en ai deux, comme papa...) vient faire là dedans.

 

Tu m'as tout l'air d'être un "sérieux guignol" !

 

Quant à Double arbre, pas d'inquiétude, il a quelques autos à sa disposition et sait s'en occuper.

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Invité §lau414lD

Je ne vois pas du tout ce que le prix de mon bras (d'ailleurs, j'en ai deux, comme papa...) vient faire là dedans.

 

Tu m'as tout l'air d'être un "sérieux guignol" !

 

Quant à Double arbre, pas d'inquiétude, il a quelques autos à sa disposition et sait s'en occuper.

 

 

 

tu sais ce qu'il te dit le guignol ? ce matin un lapin à tué un chasseur ... :D c'était un lapin qui avait un fusil , quand tu cherches ne t'étonnes pas de trouver :ange:

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Premio, tu sais pas écrire franzouski.

 

Deuzio, cent-huit pieds, ça fait trente trois mètres.

 

Troizio, les etriers et disques de la S4 que tu montres sont un peu hors norme, tout comme la monte pneumatique.

 

Et quatrio, s'il te fallait cent mètres pour t'arrêter en roulant à cent, c'est que tes freins devaient avoir un sérieux problème ...

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Invité §lau414lD

Premio, tu sais pas écrire franzouski.

 

Deuzio, cent-huit pieds, ça fait trente trois mètres.

 

Troizio, les etriers et disques de la S4 que tu montres sont un peu hors norme, tout comme la monte pneumatique.

 

Et quatrio, s'il te fallait cent mètres pour t'arrêter en roulant à cent, c'est que tes freins devaient avoir un sérieux problème ...

 

 

:??: premio , deuxio troisio quatrio :??: hé Pinocchio ! :) c'est bien je vois que tu t'intéresses à ce que j'écris , tu auras donc compris que ebc red stuff bilstein eibach c'est top ! hein ! c'est bien ...hein Pinocchio ...

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Invité §lau414lD

ce qui te gêne dans la vidéo c'est qu'il te démontre que ce que j'ai écrit est vrai ? il y va plein gaz , et la décélération au freinage est terrible , ça bouge pas !

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Invité §reg637PB

 

c'est ce que tout les trous du culs disent , ceux qui parlent bla bla , ( je ne parle pas de toi ;) )

 

mais non c'est du bilstein B8 pour te donner une idée j'avais monté avant du B4 équivalent à la monte standard , et bien la différence avec le b8 en confort ???

par contre plus rigide

 

Je dis ça parce que les b8, c'est ce que j'ai sur mon Boxster s avec le châssis sport. Et c'est vraiment un bout de bois. Le moindre gravillon je le sens dans la colonne vertébrale.

Les b4 correspondent aux amortisseurs standards. Les b6 sont entre les deux et sont déjà bien raides.

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Invité §JP2172lx

Bonjour,

j'ais acheté un 5008 hdi 163cv de 2012 et le vendeur n'a pas l'historique du véhicule , juste l'entretien fait par ces soins

( acheté il y a 3 ans chez PEUGEOT NEUBAUER paris ) .

puis je le récupérer quelque part ou directement chez PEUGEOT ?

merci de votre réponse . ;)

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Si pas de trace de l'entretien chez Peugeot, il y fort à parier qu'il n'a pas été effectué dans le réseau Peugeot. Ne reste qu'a avoir les coordonnées de l'ancien proprio et lui demander, mais si c'est un pro qui la vend c'est plus compliqué...

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Invité §Sen626Km

Sachant que l'historique informatique d'entretien est propre à chaque réseau, et pas commun au réseau Peugeot.. donc si acheté chez Neubaueur et entretenu ailleurs mais chez Peugeot, tu n'auras rien.

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