Salut tout le monde.  
 
Je viens de tomber sur une annonce d'une Alfa 156 1.6 TS, de 2002 ( question : Il s'agit pourtant de l'ancien modele, normal?) avec 140000 kms.  
Je ne sait pas quelle finition il s'agit mais j'opterais pour une Distinctive, car elle a le cuir (couleur gris clair), les plaquages et volant bois, les jantes  8 "trous", la clim,...
Le mec en veut 4000€, sachant que c'est un pro, et donc il la vend granatie 3mois et revisée.
 
Vu que je ne connait pas encore très bien ce moteur, je voulais avoir votre avis. Est il suffisant pour tracter la 156 a des perfs normales (je parle pas de Vmax, mais plus en termes  d'accélération, reprises,etc...)? Est il glouton? Bref est ce un bon moteur?  

Bonjour
 
La 156 1.6 120 cvserait un peu juste en puissance:
puissance : 120 cv à 6200tr
couple      14.6 mKG à 4200 tr
 
Pour tracter, tenir compte du poids mais aussi du volume:
 
j'ai tracté une caravane de 800 kg de PTC mais 1040 kg sur la balance avec une lancia dedra 2 L  
120 cv à 5750 tr
16.5 mKG à3300 tr
boite courte 11 cv  
 
les perf étaient suffisantes, mais je pense qu'en traction elle est supérieur à la 156 1.6 L
 
avec la même voiture, mais une caravane de 1100 kg de PTC mais surement 1200 kg en réel,
les perf étaient insuffisantes : pied pratiquement au plancher à 90 km/h conso 15 l /100.
 
avec la même caravane et une 156 2 L, pas de problème:
155 cv à 6300
18.1    à 3800
 
En gros suivant la charge à tracter une 156 1.8 L est  préférable.
 
Sur les 156 essence changer la disti à 60.000 kms et non 120.000 kms.
 
avec la 2 L, il faut compter en solo 9 à 10L/100, la 1.6 fera à peine moins.
 
a +
 
 
 
 
 

euh désolé, je me suis mal exprimé!  
Je voulais juste savoir si c'était suffisant comme moteur dans la 156!
Je ne tracte pas de caravane!

lol moi j'avais compris, je ne voyais pas pourquoi ALFA7800 parlait de caravane ...
 
il ne devait sans doute pas être réveillé...
 
salut à toi jul, alors déjà très bon choix la 156
 
pour le 1.6, moi je l'ai sur ma 147, et ca reste léger (il faut monter dans les tours pour que le moteur ai un bon répondant)
sinon à bas régime il a une sonorité un peu rauque, et ca c'est agréable...
 
étant donné le gabarit de la 156, il vaut meix que tu privilégie le 1.8 ou le 2.0.
 
pour l'assu, la CG et la conso il vaut mieux privilégier le 1.8, même si le 2.0 ne consomme pas beaucoup plus...
 
j'espère avoir répondu à ta question, si tu en as d'autres n'hésite pas !!

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

Ok merci pour les 2 réponses.
Ne connaissant pas encore les moteurs Alfa, je n'ai eu pour le moment que des echos.  
Le 2,0L semble sympa, mais sa conso m'effraie un peu, car j'ai entendu dire que sur les 147, il consommait déja pas mal.  
Le 1,8L semble être le meilleur compromis, mais je ne le connais pas suffisamment.  
Le 1,6L TS, je parlais de ce moteur car je suis tomber sur une annonce plutot intéressante avec ce moteur là!
Après je ne suis pas pressé, et je ne sais pas encore quoi prendre comme bagnole apres ma Xsara. Mais une Alfa essence me plairait bien je dois dire!
Suffit juste qu'elle est un rapport conso/perf qui soit plutot bon, et en cela le 1,8L me semble correct!

A la pauvre 156 1.6 l toujours critiqué pourquoi ?                        
Moi j'en ai eu 1 avant d'avoir ma 147 ( poids 156 1.6l 1250 kgrs 147 1.6l 1220 kgrs différence 30 kgrs ) alors coté perf aucune différence c'est pareil , coté conso c'était entre 7.5 l à 8.2 l comme ma 147 mais tout dépend de la conduite de la personne voilà pour le 1.6 l   .
Pour la 156 1.8 l pour moi étant donné que mon père l'avait en même temps que moi j'ai pu jugé et la différence n'était vraiment pas flagrant sauf pour la conso il faut en moyenne 1l de plus  

Salut,  
j'ai une 156 1.8ts, mais avec la boîte courte. Le moteur est très agréable, on peut rester sur la 5 de 70 à 200km/h (en Allemegne), la conso reste très raisonnable, on peut tourner autour de 8,5 l si on reste raisonnable sur les tours. Je la vends pour une 166.
lol

1.6    passable , mais trop peu puissant, limite pénible;
 
2.0 TS  performant mais consomme un poil trop pour toi;
 
1.8    What' else ?

Trouve une 156 1.8 TS 144cv ou une 2.0 TS 155cv, tu verras ce que c'est qu'un moteur Alfa

Mes expériences :
- 1.6
Essayé juste quelques km en version 105ch sur une 147. Pas une sportive mais mieux que ce que j'avais lu. Le caractère est toujours là.
Jamais essayé en 120ch, j'imagine que c'est pareil mais mieux en haut.
- 1.8
2 versions que j'ai bien connues. 144ch sur une 156 ph1 et 140ch sur 156ph2 SW. Les 2 sont agréables mais j'ai nettement préféré la version 1. Creux en bas mais très plaisant en haut. La version 2 est plus "sage" (mieux en bas, moins bien en haut) et perds un peu de son caractère.
- 2.0
C'est ce que j'ai dans ma 147 (150ch)... Elle ressemble beaucoup à la 1ère version du 1.8 en plus plein en bas...
Voilà ce que je peux dire...

le 1.6 120 cv n'est pas si juste que ça: V max à 200, reprises 80-120 en 15 secondes environ... il y a pas mal de 1800 ou 2000 d'autres marques qui aimeraient bien y arriver
après pour la conso, c'est la même réflexion: elle consomme plutot beaucoup pour une 1.6 mais si on la compare à des voitures de perfs comparables alors il n'y a pas beaucoup d'écart.
 
après si le budget le permet, c'est sur que le 1800 sera encore plus à l'aise, mais le 1600 est largement suffisant si on ne fait pas des spéciales de ralle tous les jours

un petit comparatif entre la 156 1.6l et la 156 1.8l
 
 
                                      156 1.6l            156 1.8l
400 m DA                           17.3s               17.1s
reprise à 40 km/h 4° et 5°  
400 m 4°                            19.5s               19.4s
400 m 5°                            21.8s               22.3s
1000 m 4°                          35.8s               35.1s
1000 m 5°                          40.4s               40.9s
80 A 120 en 3°                     7.1s                7.8s
80 A 120 en 4°                      10s                 11s
80 A 120 en 5°                    14.1s                15s
 
pour moi le 1.8l est très décevant    malgré les 24 ch suplémentaires j'ai pu faire la comparaison étant donner que j'avais la 1.6l et mon père le 1.8l la seule différence visible c'était la consommation avec 1l minimun de plus  

J'ai du mal à y croire à ton comparatif,que la 120 soit devant sur quelques mesures je veut bien mais là c'est quasiment sur toutes!
Et il n'y pas eu 2 modèles de 1l8?Un 7ch et l'autre 9ch ou je ne sais plus trop quoi???

Oui, c'est bien ce que je pense.
Le 1.8 a existé en boite courte et boite longue (da s celles que j'ai connues, la 1ère était en boite longue, la 2de en boite courte).
Visiblement, les chiffres correspondent à la boite longue...

 
Les données proviennent de magazines que j'ai et ce que j'ai recopier cétait pour les 156 1.6l 8cv et 156 1.8l 9cv . Alors je le redis nous avons eu en même temps 2 156 :1 156 1.6l 8 cv et 156 1.8l 9 cv. Donc je suis à même de donner mon avis sur les 2 moteurs car j'ai fait assez de kms avec celle de mon père . Mon père la eu 1 an avant moi  (156 1.8l ) et quand j'ai eu la mienne et que nous avons pu comparé mon père était vert de rage qu'il y ai si peu de différence de sensation en reprise entre les 2 voitures et que s'il avait su 1 an avant il n'aurait pas pri en 1.8l mais en 1.6l . si il y a quand même une différence entre les deux sur le prix plus chère et sur la consommation avec 1l minimun de plus pour le 1.8l    
 

Les chronos que tu donnes sont ceux de la boîte longue qui équipe la quasi totalité des 1.8 TS. Essayes une 9 cv (boîte courte) comme la mienne et tu veras la différence. Quand j'ai commandé la mienne, j'ai fait l'essai d'une boîte longue, c'était un veau.
lol
 
                                      156 1.6l            156 1.8l
400 m DA                           17.3s               17.1s
reprise à 40 km/h 4° et 5°  
400 m 4°                            19.5s               19.4s
400 m 5°                            21.8s               22.3s
1000 m 4°                          35.8s               35.1s
1000 m 5°                          40.4s               40.9s
80 A 120 en 3°                     7.1s                7.8s
80 A 120 en 4°                      10s                 11s
80 A 120 en 5°                    14.1s                15s
 
pour moi le 1.8l est très décevant    malgré les 24 ch suplémentaires j'ai pu faire la comparaison étant donner que j'avais la 1.6l et mon père le 1.8l la seule différence visible c'était la consommation avec 1l minimun de plus   [/quotemsg]

[quotemsg=51330,16,655855]Les chronos que tu donnes sont ceux de la boîte longue qui équipe la quasi totalité des 1.8 TS. Essayes une 9 cv (boîte courte) comme la mienne et tu veras la différence. Quand j'ai commandé la mienne, j'ai fait l'essai d'une boîte longue, c'était un veau.
lol
 
                                     
Désolé mais les chiffres sont ceux d'une 156 1.6l 8cv et une 156 1.8l 9cv   et je le redis moi j'ai pu jugé car j'avais le 1.6l 8cv et mon père le 1.8l 9 cv même lui a été surpris par les reprises du 1.6 l