Reprise du message précédent :

Pas le même prix qu'une BMW/Mercedes/Audi aussi ...
Moi, je vois plutôt Alfa en concurrent de Dacia.

 
tout a fait.
au meme titre que Audi est en concurrence avec Lada on est d'accord  

 
Non dacia c'est trop luxueux pour alfa    la seule marque concurrente a alfa c'est les zatava    
voici la concurrente directe de la 159 une zatava 128  

Une ligne moderne c'est une version sport équivalent à la 159 ti

 
Vendée profonde!!!N'exageres pas quand meme!!!    
Moi ca fait 2 ans que je vis dans le 85 et je connais St Gilles!Oui c'est normal tu me diras!Sinon Venansault c'est à 5 min de la Roche direction les Sables et la Vendée profonde c'est à dire tout l'Est de la Roche,n'y vas pas ya rien à voir!
Tu as eu le droit à combien de remise sur ta 159?

Rigolez ,mais avec ma 159 jtd 2.4 ,c'est bien la 1ere voiture en version mazout ,avec laquelle je prends  plaisir a tailler la route. Des defauts certes,mais un chassis et une tenue de route a faire palir des speudos sportive.Pour une berline pas mal

 
je l'ai payé 26 000 au lieu de 31 500  
j'étais obligé de prendre une neuve parce que la finition Sport venait de sortir.
 
J'ai vu un panneau Venansault ce week end, quand j'étais a la roche    
en effet, je voyais ca dans ce que les gens d'ici appelent le bocage...ils parait qu'il y a des loups la bas, et qu'ils n'ont pas l'electricité....    
j'ai pas envie d'aller esquinter mes bas de caisses en allant dans leur chemin de terre   donc j'y vais pas.
 
Sinon je voulais savoir, quelqu'un pourrait me donner la vraie consommation d'une 159 SW My2008 en essence (peu importe le moteur )?
Sur le bouquin officiel c'est marqué 10L a peu pres pour un 1.8 , mais quand je vois qu'il y a marqué 4.8 L pour la mienne en extra urbain ...  
 
Merci par avance  

Pour moi, "fiable", c'est 0 réparation avant 200000 km.

---------------
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Ma foi tu as eu le droit à belle une remise!Ca le fait.
C'est vrai que l'arriere pays vendéen c'est vraiment la cambrousse comparé à la cote ou tout s'est dévelloppé pour le tourisme ya vraiment une grosse différence.
Pour la conso d'une 159 SW essence ca va pas etre facile de savoir car il ne doit pas en avoir beaucoup en circulation.

 
 
De nos jours , cela va etre dur pour toi de trouver une voiture fiable  

Je dirais même de tous temps ...
Enfin, tout dépend ce qu'on appelle réparation.
Si un joint qui couine, ou un petit truc qui vibre est considéré comme un truc à réparer, c'est mission impossible.

 
T'es trop habitué aux italiennes toi

---------------
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

 
ma copine avait une ford escort qui a 485 000 Km et a part un peu de carrosserie (mais ca venait pas du constructeur   ) aucune grosse panne, et la elle a une ford fiesta qui en a 315 000 Km (beau papa est garagiste ford    ) mais punaise c'est costaud ces bagnoles la....
 
Sinon la 205 reste un must en terme de fiabilité    
190 sur la 4 voies vannes - nantes , non stop a l'époque ou radar fixe voulait dire gendarme endormi....  
jme souviendrais toute ma vie de mes collègues qui tenait l'autoradio qui menacait de tomber tellement ca secouait    
 
aujourd'hui quand je suis a 150 , jme dit que je suis un hors la loi...les temps ont bien changé    

 
Disques/freins arrières d'origine à 200000 ?  

---------------
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Bonjour à tous.
 
Je me permets d'intervenir étant donné que j'utilise (voiture de fonction) une Alfa 159 Q4 24 jtdm 210 (ouf...) depuis un peu plus d'un an. Elle a aujourd'hui 34000km.
 
D'abord, concernant la fiabilité, rien à redire. Je n'ai pas eu un seul problème, mis à part à la livraison le fait que le caisson de basse (système Bose) était débranché. Problème règlé en deux petites minutes. Le service est ici de qualité, avec une garantie de 5 ans / 150000 km sur les Alfa. Donc, pendant 5 ans, pas de soucis.  
 
J'habite en Finlande, et j'ai une utilisation assez intense des mes véhicules (hivers très rudes, avec par exemple des démarrages par -15 degrés dans un parking d'aéroport gelé). Celle-ci a aussi profité de toute l'Europe (dont 3000 km d'Autobahn, un tour de Corse, et pas mal de Haute Savoie).
 
Les points noirs que je retiens, c'est d'abord un diesel un petit peu rugueux (plus que le v6 190 de la nouvelle A4, qui est certes un petit peu moins pechu en version quattro) et une sensation de manque de puissance sur les 3 premiers rapports (couple limité pour la boite?). M'enfin, mon autre véhicule est une ancienne Audi S8, et je n'ai pas eu de véhicule de moins de 250 chevaux à titre personnel depuis un bon moment. Ensuite, on note quelques bruits d'air sur les fenêtres arrières, mais là encore, les familiales sont toutes un petit peu bruyantes, et l'alfa est plus silencieuse que la plupart des autres. Je crois aussi que les tarifs d'entretien sont exorbitants (je sais juste que le tarif du leasing est élevé pour la catégorie, mais reste sensiblement moins cher que les BMW xdrive ou Audi quattro diesel certes plus puissantes).
 
A titre personnel, j'avoue que le rapport prix prestation de cette version est excellente. Le système Q4 fonctionne à merveille est me semble un plus indéniable. C'est vrai qu'elle est lourde (poids similaire à la S8, certes toute en Alu) et consomme un petit peu (j'ai d'ailleurs noté une baisse de la conso de près d'un 1l vers 20000km, pour arriver aux consommations normalisées de 7.5l).
 
Si c'était à refaire à titre personnel, j'hésiterai simplement avec la nouvelle A4 3.0 tdi, qui est une véritable bombe avec une châssis presque aussi excellent que celui de l'Alfa. Mais au tarif proposé, je passe à l'A6 équivalente. Ah, j'oubliais, la revente. La 159 a une très bonne réputation en Finlande. Probablement lié à son excellent système intégrale. Mais elle est d'occasion bien plus intéressante.

 
Bavala. Moi j'ai une voiture de 225000 km. Seules les plaquettes ont été changées une fois à 140000 km.
 
Première et dernière réparation à 205000 : cylindres de roues arrière (120€).
 
Tout le reste est d'origine. Par contre, l'entretien a été fait en heure, sans plus (distri/vidanges...pneux )

---------------
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Je suis monté dans des japs neuves qui avaient des trucs qui vibrent ou qui couinent.
Deux exemples: Avensis et Accord.

 
Ah. Des réparations s'imposent donc

---------------
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Certains rouleraient 200000km comme ça, moi non ...

 
Moi non plus. Le premier des conforts, c'est le silence.

---------------
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Et bien moi,j'ai une civic 1.6 Vtech qui a 230000km et j'en suis tres content!!pas (trop) de bruit et pas emmerdé,n'empêche que je cherche une 159 SW pour la "gueule "de ce petit bijou    

Je pense que je saurai bientôt ce qui couine et grince le plus entre une Alfa et une Honda.  
 
Encore quelques petits points à négocier et il se pourrait bien que je change ma 159 pour une Accord.  
Cela étant dit, les plastiques intérieurs de mon Alfa ne couinent pas exagérément. En dehors d'un grincement au niveau du volant, rien. Par contre, le pare-brise faisant du bruit à cause des joints à lubrifier fréquemment, c'est très saoulant. Ces derniers temps, il me semble que la vitre arrière commençait également à faire des siennes.  

Je confirme que je pourrai bientôt comparer. Je passe commande d'une Accord ce week-end.  
L'Alfa doit dégager car elle me sort par tous les trous.

 
1) je voudrais bien voir la tronche de tes disques  
2) prepare le wd40 pour les changer ou la meuleuse          
3) tu dois certainement ne freiner que de l'avant donc probleme  

 
Mon oncle en possède une, en tous cas cela ne vaut pas le silence de la Jag c'est sûr

Bon voilà, j'ai signé un bon de commande pour une Honda Accord.
Finalement je suis parvenu à faire reprendre l'Alfa à un prix convenable, très proche de ce que j'espérais de mieux.
Je l'aurais lâchée pour bien moins que ça mais je n'allais pas refuser.
 
Je regretterai sans doute la ligne de la 159, son chassis et le cuir de ses sièges.
En compensation, j'espère pouvoir enfin passer 2 mois consécutifs sans passer par le garage, ne plus devoir lubrifier les joints de pare-brise, ne plus avoir peur de mettre le contact et de voir apparaître un message d'erreur ou de démarrer sur trois cylindres, bénéficier des services d'ateliers compétents et concernés.
 
Fin de ce mois ou, au plus tard, le 4 mars, je dirai donc adieu à celle que j'ai tant aimée et qui ne m'aura finalement donné que peu en retour. Même s'il ne faut peut-être pas généraliser, les italiennes pour moi, c'est fini pour de bon. Ainsi va la vie.
 

Content pour toi que tu aies pu sortir de ce mauvais numéro...
 
Sans indiscrétion, niveau reprise par rapport par exemple à la côte La Centrale, c'est combien en-dessous (si tu préfères répondre en MP ça me va aussi...) ?
 
   

Je regardais les annonces et j'aurais donc voulu savoir les problèmes d'une 159 de 2005 :
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=153007204
 
 

On est sur une voiture qui valait avec les options dans les 35.000 € neuve, et qui après 4 ans et 22.000 km (!!!) n'en vaut quasiment plus que le tiers... Décôte standard d'une grande berline essence (hors moteurs d'exception), à acheter pour la garder... Celui qui l'a acheté neuve perd un max, par contre celui qui l'achètera aujourd'hui, sans vouloir la revendre rapidement, fera une sacrée affaire : pour le prix d'une Clio neuve, une 159 de 185ch avec cuir et GPS

les teintes extérieures et intérieures ne sont pas courantes en plus !
 
C'est fiable ou pas ?

En retirant la TVA qui ne doit jamais être prise en compte dans la "valeur" d'une voiture, on arrive à un prix légèrement inférieur à la moitié de la valeur intiale du véhicule. Décote normale pour tout véhicule de 4 ans.

 
pas compris

Je sais, j'aurais pu m'abstenir.  
 
La seule chose que je voulais préciser c'est que le véhicule n'a pas perdu 2 tiers de sa valeur mais seulement la moitié puisque dans les +/- 35.000 € de prix initial mentionnés est reprise la TVA.
Tout véhicule neuf perd déjà la valeur équivalente à ladite TVA dès sa livraison. Ce qui revient à dire que la valeur initiale d'une voiture vendue 35.000 € ttc correspond en réalité à 29.045 €. La différence étant cadeau pour l'état.

Un cadeau pour l'Etat... sauf pour ceux qui la récupère !!!

Bonjour je suis nouveau sur ce site car je m'intéresse de près à la nouvelle Lancia Delta mais je possède une 159 1.9 Jtdm de 120 ch et je peux simplement dire notamment à ENZO que je n'ai eu aucun problème avec, qui plus est je suis membre ARO (alfa romeo  oneline) le fameux site qu'il mentionne et très simplement les personnes qui se manifestent le plus sont les mécontents, normal puisqu'un forum est un lieu d'échange et d'entre aide donc les satisfaits non pas lieu de se plaindre (CQFD)... mais lire que c'est la pire ALFA moderne la je suis désolé mais faut arrêter les conneries !!! A la limite je veux bien que l'on puisse avoir des doutes sur les premières 2.4 JTD (et encore) mais 7 ans j'ai eu 2 alfa 147 amenée a 120 000 km  et 159 71 000km aujourd'hui, 1 pigot 407 2.2 hdi de 170 ch 2006 neuve 33 000 € et bien 3 fois au garage en 3 mois  et une rover 75 2.0 cdti  1 alternateur à 110 000 km (super caisse d'ailleurs) et bien  avec les Alfa 0 problèmes...  
et quand je lis les forum des autres marques et bien je me rends compte qu'à part merco  et toyota le reste c'est pas franchement mieux...
 
aujourd'hui si je m'en sépare c'est juste que la Delta me plait énormément et qu'elle correspond mieux à ma situation personnelle et puis j'aime la nouveauté et surtout le fait de pas voir la m^me voiture que moi à tous les coins de rue ... l'alfa 159 est de loin la berline du marché la + sexy et bestiale (en apparence du marché) ...

à mon avis la 159 est comme toutes les voitures: pas mal de soucis au début, résolus avec le temps
 
elle est quand même super lourde, comme je l'ai lu plus haut
 
mais bon, elle n'égalera jamais une 156 dans mon coeur

---------------
Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo