Reprise du message précédent :
à mon avis la 159 est comme toutes les voitures: pas mal de soucis au début, résolus avec le temps
 
elle est quand même super lourde, comme je l'ai lu plus haut
 
mais bon, elle n'égalera jamais une 156 dans mon coeur

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Un'Italiano vero
Se non ti piace, vaffanculo

 

 
Je n'ai rien non plus à reprocher à ma 159, hormis des babioles, elle ne m'a jamais laissé sur le bord de la rute (contrairement à mon Audi A4 précédente par exemple...).
 
Par contre passer de la 159 à la Delta, perso je ne pourrais pas : au-delà du design original, qui reste une question de goût, j'ai essayé une Delta MJT 165 en finition intermédiaire, et j'avais l'impression d'une voiture "bling bling" (aménagements intérieurs...) et de gamme inférieure, ce qui est bien le cas ! Elle n'avait pourtant que 4.500 km, mais j'ai clairement été déçu par la qualité perçue, la finition, l'insonorisation, les performances, le confort... Ce n'est pas une mauvaise auto, loin s'en faut, mais par rapport à la 159 je ne lui ai trouvé que des moins

Totom, en effet et comme je l'ai dis la 159 est la plus sexy des berlines, extérieur et intérieur, toutefois pour avoir aussi essayé la Delta c'est un autre univers comme tu le dis aussi, en revanche je trouve cettte voiture très flatteuse dans son ensemble et surtout plus spacieuse que la 159 notamment à l'arrière (banquette coulissante oblige) ... en revanche pas d'accord sur les perf enfin surtout pour le 165 et 190 ch en Mjt, rien avoir avec une 159 en 150 ch car déjà 100 kilos de moins, la où la 159 domine clairement c'est le freinage et la tenue de route et dieu sait que je me sens en totale sécurité dans cette voiture... même si la Delta est loin d'être ridicule, bien entendu tout ceci n'est que subjectif... perso je roule en 120 ch c'est au final largement suffisant pour mon quotidien 95% de nationale... mais il est vrai qu'un moteur plus péchu type 150 ou 165/170 ch améliore nettement l'agrément de conduite... je roule sans excès (enfin très très rarement)... je me tâte même avec le 150 Tjet ...  
 
reste peut être l'alternative du futur 170 ch en JTD ou 200 1.8 turbo en essence sur la 159 mais le prix n'est pas non plus le même que la Delta !!! enfin je me tâte vraiment ...
 
si j'étais célibataire je prendrais une 159 blanc ghiaccio finition sport avec sellerie cuire et jante 17 pouces ... j'en ai vu pas mal en italie m^me en SW elle terrible en blanc !!!

il y a des modèles avec 130 000 km de annee2006 en vente en occas, ca prouve qu'elle n'a pas trop de soucis cette 159 !!!

Mouais bof, il y a des Renault avec ce kilométrage là également. C'est pas pour ça qu'on en fait des modèles de fiabilité.
 
Ma 159 de 2006 a moins de 30.000 kms. J'ai attendu de l'avoir payée pour m'en débarasser. Je suppose que certains gros rouleurs font de même. Il est vrai que si j'avais été de ces derniers, je n'aurais sans doute pas pu faire un tel kilométrage car ça fait un moment que le plaisir de la conduire a disparu.  

a mon avis c'est normal d'avoir de petits souci au début mais parfois ça s'arrange.Personnellement cette 159 pourra être la prochaine(contre insignia).Pour les problèmes du 2.4 ça dépend du conducteur si il parcourt beaucoup de km en ville il risque d'avoir quelques problèmes(d'après ce que j'ai vu je ne suis pas sûr).

en gros les "problemes" serait plus coté diesel que essence? (comme d'hab j'ai envie de dire lol)
Enfin pour avoir fouiné sur les divers forum mis en liens, ca m'a pas donné envie de fuir cette voiture.
 
j'avoue avoir été tres etonné en lisant ici que la 159 n'etait pas fiable. De tout ce que j'ai pu lire ici (d'avis de proprio) je m'en suis fais une bonne image

A priori le souci vient essentiellement du FAP et Vanne EGR, toutes les marques sont concernées (ex ; renault et son Espace vanne EGR bloquée)... personnellement lorsque peugeot a sorti le 2.2 HDI de 170 je l'ai eu dès sa sortie, bilan voiture trop jeune : 3 fois au garage pour problème FAP et calculateur régime moteur et filtre à gasoil défectueux ...
moi je considère qu'aucune marque (ou presque) est irréprochable et que la vrai question a se poser est de savoir si aujourd'hui s'il vaut mieux acheter d'occasion plutôt que neuf ...

la 156 est au top en terme de fiabilité , 166 aussi . mais bon c'est vieux maintenant !

La 166, je ne me prononcerai pas, je n'en ai jamais eu, par contre j'ai eu deux 156:
- une 1.6TS de 98, pas mal de petits soucis moteur (capteurs divers, variateur de phase) plus les maladies de train avant qui couine (barre stab+triangles)
- une 1.9 JTD 140 qui a toujours énormément vibré, malgré de très nombreuses interventions + d'autres petits soucis (clim ...)
Ma 159 est plus fiable que mes 156, malgré le souci des à-coups toujours pas résolu bien qu'atténué.

Je rejoinds l'avis de certains sur le fete que les forums sont des sources ou les personnes sont plus à venir cherche une solution à leurs problèmes que de venir pour faire les éloges de leurs belles. Pour moi j'ai fais un tour sur ARO et autre forum Alfa (j'ai bien entendue vu les nombreux topic concernant les défauts sur la 159).
 
Mais j'ai quand meme craqué, et pour l'instant j'en suis pas déçu aucun soucis particulier. Seul bémol notable et génant pour un modèle diesel la consommation assez importante 9.5l/100 en moyen en extra urbain en RP. A part ça c'est le pied totale un vrai karting, une tenue de route irréprochable (je trouvais ma 406 déjà excellente), limite il n'y a pas assez de chevaux pour la prendre en défaut.  
 
 

 
Changement de vanne egr a 38000 km et pourtant ma 159 parcoure 120 km par jour et 80% d'autoroute fluide.Hier soir 2 ac-coups en rentrant   ,quelqu'un sait ou se trouve le capteur de pression de turbo?Un truc bizare qu'en je coupe les gaz la pression du turbo descend a 0.4 bar pendant 1 seconde avant de passer a 0.Normalement en lachant l'accelerateur la pression doit descendre a 0 de suite non ! Faut que je nettoie ce capteur

Les a-coups n'ont pas de solution pour le moment (peut-être jamais).
Ils sont plus ou moins fréquents, dépendent de la température ...
Hier, sur la mienne, ils ont fait une reprog qui est sensée résoudre le pb.
Mais comme je n'ai le souci que par temps chaud ...
Je ne sais pas si c'est efficace.

 
 
C'est frustrant hein bart  

A vrai dire, le phénomène est devenu très très rare sur la mienne.
Tant que ça reste comme ça, je n'ai plus envie de me prendre la tête avec ça.
A part ça, je n'ai jamais eu d'autre souci moteur, sauf un souci de connexion d'injecteur qui a été résolu par un rappel.

 
 
salut,
 
quelle est la motorisation de ta 159...  ???

et si on met une puce electronique sur la 120cv ? pour prendre 20cv en plus, c risqué?

Achète directement une 150ch, au moins tu seras assuré.

C'est une 2.4JTD200 de 2006.

Moi pour l'instant aucun accoups j'ai juste eux 1 fois ou 2 comme un raté quand j'étais à trés bas régime reprise en 4/5 eme vitesse avec un fils de gaz. Mais sinon RAZ, on vera cette été si les ratés apparaissent (jespere qu'ils n'apparaissent jamais... )

je remarque que les versions 1.9 jtd 120cv  de fin 2005 debut 2006 sont à 11000 € !! elles ont 110 000km mais ca devient abordable !!!
faut esperer qu'elle sont capable d'en faire de double ...

 
2.4 jtdm 210 ch de novembre 2007

Anecdote amusante (enfin si on veut) :
aujourd'hui je me suis rendu dans une grande surface et 3 voitures, avec la mienne, occupaient la rangée du parking, toutes des 159.  
 
En revenant vers la voiture, le propriétaire de l'un des autres véhicules, une JTD 120, me demande si j'en suis content. Je lui explique mes mésaventures en lui disant que j'attends ma Honda un de ces jours-ci.  
Le voilà qui part dans l'énumération de ses problèmes : la voiture a deux ans et +/- 60.000 bornes et tant la boîte de vitesse que l'embrayage ont du être changés. Il a également eu une fuite dans un tuyau où circule le mazout (?) et multiplié les messages d'alerte. Il la garde car il est Italien et attaché à Alfa.
 
Il semble que j'ai finalement encore tiré un bon numéro...

 
Rhooooooo alors tout ceux qui ont des 159 ont tous des problèmes, mon dieu  

Sûrement pas et certainement pas tous de cette ampleur.  
 
Cela dit, cette petite conversation additionnée à ce que j'ai vu, ou plutôt entendu hier en me balladant, à savoir une 159 faisant un beau bruit de moteur prêt à exploser hors du capot au démarrage, me conforte dans mon opinion et me rassure à quelques jours du remplacement de mon Alfa.
 
Eh oui, cela t'étonnera peut-être, mais depuis que ma voiture roule à nouveau j'avais quelque appréhension, voire du remords, à m'en débarasser. Et permet moi de te rassurer en te disant que je ne suis pas con au point de croire que toutes les Alfa rencontrent des problèmes comme tu sembles ironiquement le sous-entendre. Croire qu'elles sont toutes irréprochables où que les 159 à problèmes sont des cas isolés relèverait toutefois d'un niveau de connerie comparable.
 
Ma déception à l'encontre de cette voiture est tout simplement proportionnelle à l'enthousiasme que son acquisition avait éveillé en moi.

Je vois surtout que tu cherches à te conforter dans ton choix.
Tu as été déçu, c'est normal.
Cette voiture ne t'a pas plu, tu passes à la suivante et basta.
 
Mais quitter Alfa ne se fait pas sans douleur, il y a toujours un petit regret quelque part.

Disons que j'ai un doute sur le moment. Je me pose certaines questions du genre : n'est-ce pas trop tôt ?, ses maladies les plus gênantes ne seraient-elles pas derrière moi ?, n'aurait-il pas mieux valu attendre avant de commander une Accord encore toute jeune ?, puisque je bénéficie encore d'une garantie pendant les 15 prochains mois n'aurait-il pas mieux valu la garder quitte à emmerder Alfa pour chaque petit pépin, histoire de les forcer à assumer leurs lacunes ?, etc.
 
Et il est vrai qu'entendre d'autres propriétaires de 159 relater leurs soucis me conforte dans mon sentiment qu'il vaut mieux m'en débarasser au plus vite.  
 
Des regrets, je ne pense pas en nourrir un jour sauf mauvaise surprise avec la nouvelle. Certaines de ses qualités me manqueront indéniablement, mais elles ne pèsent pas bien lourd en regard des soucis qu'elle aurait pu encore me créer. Plus que des regrets, c'est surtout une sensation de gâchis qu'elle m'inspire. Une telle beauté et un tel chassis méritaient assurément une meilleure qualité de conception et de fabrication.

Lors de mon dernier remplacement de voiture, j'ai voulu quitter Alfa pour aller dans une marque plus réputée, où j'aurai un super SAV inutile puisque la voiture sera super fiable.
J'ai essayé l'Accord, Mazda 6, Avensis, je suis allé faire un tour chez Lexus.
Ce sont toutes de très bonnes voitures, sans reproche, bien sous tout rapport, on voit que c'est bien construit, seulement voila ...
A part chez Lexus (mais à quel prix) ça dégage autant de prestance qu'un lave-vaisselle Siemens.
Ca marche, c'est lisse, c'est propre, c'est plein de gadgets, mais il n'y a aucun des petits détails qui me font craquer, qui en font une voiture spéciale, une voiture à laquelle tu penses, que tu aimes (souvent), que tu détestes (parfois).
La latinité, le charme, c'est ça.
Ca ne répond à aucune logique mais c'est ce qui te fait signer le chèque et qui te met la banane quand tu retrouves ta caisse dans ton garage ou sur le parking du boulot.
Maintenant, pour celui qui ne voit dans une voiture uniquement un outil pour aller de A à B dans un grand confort, sans souci et en se faisant oublier, il ne faut surtout pas venir chez Alfa.
D'autres constructeurs font ça bien mieux au même prix.
Ma 159, même si elle m'a tracassé, je l'aime bien, et je ne me vois pas la remplacer par un truc fadasse type Renault ou Toyota.
Je sais que pour sa remplaçante, je vais surement aller voir ailleurs, mais qu'au final quand j'irai poser mes fesses dans une Alfa, j'aurai beaucoup de mal à ne pas resigner.

Je comprends tout à fait ton point de vue, Bart.
Ce sont ces mêmes sentiments auxquels je m'efforcerai de résister à l'avenir.  
 
Cela dit objectivement, si le caractère italien de cette 159 est incontestablement préservé en ce qui concerne son design, force est de constater que les aspects mécanique et comportemental sont autant (voire plus) asseptisés que ceux de certaines voitures que tu cites.
J'en conclus donc que la seule chose qui démarque franchement cette voiture de ses concurrentes a trait à son apparence.  
Je sais bien que ton 2.4 jtd offre un autre agrément que mon 1.9 jtd et que nos voitures ont en commun un remarquable chassis mais on ne peut pas nier que certaines concurrentes font aussi bien dans ces domaines.
 
De plus, une Lexus fiable coûte finalement bien moins cher qu'une Alfa bourrée de problèmes (je précise pour ceux qui ne me comprendraient pas que je ne pars pas du principe qu'une Alfa a des problèmes et qu'une Lexus n'en a forcément aucun) et que cette voiture n'a rien à envier à la 159 si ce n'est son apparence, encore que les goûts et les couleurs...
 
Mais bon, mon but n'a jamais été (et ne sera jamais) de dénigrer Alfa ou ceux qui les aiment (du moins tant qu'ils ne sont pas des talibans). Je suis simplement un amoureux des belles voitures qui a un jour réalisé un de ses rêves en faisant l'acquisition de la plus belle voiture du marché financièrement à sa portée et qui en est ressorti presque dégoûté car elle n'a jamais pu satisfaire son côté terre à terre d'automobiliste soucieux de pouvoir se déplacer sereinement.
 
Cela ne m'empêchera de continuer d'admirer la ligne des 159 et des Alfa à venir mais en gardant toujours à l'esprit cette déception pour m'éviter de replonger.  
 
Je concluerai mes interventions sur la partie Alfa de ce forum en vous souhaitant encore beaucoup de plaisir au volant de votre Alfa.  
 
Un futur ex-alfiste impatient de recevoir sa Honda et de tourner la page.

Je te souhaite le meilleur au volant de ta Honda, qui est une agréable voiture  

Je suis sur ARO j'ai fais un sondage sur la plus kilomètre avec les problèmes rencontré. Sur 28 véhicule seulement 6 on eu des soucis (plus de l'amoitier liée à la vanne EGR) Problème résolut d'ailleurs. Je pense pas que les 159 sont plus touché que d'autre modèle par la fiabilité.

moralité
FAUT ROULER ESSENCE!
 

Clairement, mais en achat neuf, c'est un peu suicidaire.

 
 
 
La Alfa 159 est comme une belle femme aux formes bien arrondis qui te coute beaucoup d'oseille pour entretenir sa beauté qui est en vérité fragile. Tu aura toujours peur qu'elle te laisse tomber un jour et en fait malgré tout ça il est difficile de s'en séparer
 
La nouvelle Honda Accord, personne ne te dira qu'elle est moche et tout le monde la respecte, elle est moins belle que la 159 certes mais t'es sûr que tu as un compagnon de route fidèle et fiable qui vieillira avec toi sans tracas...Cerise sur le gâteau, dans cette dernière mouture tu y trouvera le cœur et la raison  
 

ou la la c'est une belle romance tout ca . maintenant sur les je ne sais combien de possesseur de 159 dans toute la france , je remarque que sur ce forum il y a , allez 10 personnes qui se plaignent . donc un trés faible pourcentage !!!! si vous jetez un yeux sur le forun audi ou wv ... c est pareil . conclusion : faut  généraliser les pb , et ceux qui non pas de problèmes sur cette 159 : on ne les voie pas ecrirer des remarques fort logiquement. donc vous etes en minorité .

Moi j'ai pas de soucis et je le dit