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Boite de vitesse accrocheuse

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n°45191
marcbrest   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 12-12-2008 à 09:23:36  answer
 
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Bonjour, il y a 3 mois, j'ai acheté une 156 jtd 115 cv de 2002 affichant 92500 km. J'ai effectué 7000 km depuis et je n'ai rien à reprocher à cette voiture sauf:
-Boite de vitesse qui accroche tant que le moteur n'est pas bien chaud  
-Température moteur ne dépassant pas les 75° (grand maximum)
Si vous avez des idées pour solutionner ces problèmes, merci de m'en faire part
Bonne route à tous

n°45195
Reglisse   profil
Profil : Pilote
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Posté le 12-12-2008 à 10:11:47  answer
 

Salut.
 
Pour la boite de vitesse, tu peux déjà faire une vidange de la boite. Je crois que le grade préconisé es du 75W90.
Ensuite, pour la T°, 75° c'est presque normal on va dire, surtout en cette péridode de froid.
Si tu as un doute, changes ton calorstat et fais une vidange complète du liquide de refroidissement. En gros, si tu le fais toi même, et avec une petite astuce, tu en as pour une heure démontage er remontage compris. J'ai fais le mien en mai dernier et j'ai le m^me moteur que toi, donc n'hésite spas, ça te fer économiser pas mal d'argent à le faire toi même ;)


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Alfa 156 SW JTD 115
Renault TWINGO pack
n°45197
golddigger   profil
Cuore ha sempre ragione
Profil : Routard confirmé
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Posté le 12-12-2008 à 11:25:30  answer
 

Bonjour,
 
remplacement du calorstat et vidange de boite me paraissent une bonne idée.

mood
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Posté le 12-12-2008 à 11:25:30  profilanswer
 

n°45200
marcbrest   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 12-12-2008 à 11:50:12  answer
 

Merci pour vos avis, ça confirme ce que je pensais.

n°45204
Alfiste16   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-12-2008 à 13:11:55  answer
 

+1, vidange de boite et calorstat, ca doit faire à tout casser 200€ le tout en concession :oui:
 
 
Pour savoir si le calorstat est hs, il suffit de voir si ta voiture a du mal à faire du chauffage le matin :oui:


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n°45215
Reglisse   profil
Profil : Pilote
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Posté le 12-12-2008 à 14:08:47  answer
 

Attention, sur le 115, le réchauffeur cache l'accès au troisième goujon du calorstat, ce qui fait qu'il y a une étape en plus de démontage et remontage d'une partie de l'admission pour y accéder, ce qui peut facilement augmenter le temps de MO en concession d'une bonne heure supplémentaire. Donc je dirais que le changement tourne plus dans les 250€ à 300€. ;)


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Alfa 156 SW JTD 115
Renault TWINGO pack
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