salut je voudrais mettre de l' huile 5w40 dans ma 156 2.4 jtd pour 1 lubrification optimum  
elle a toujours tournee a la 10w40 et alfa preconise de la 10w40  j' hesite encore a la faire tournee a la 5w40 car j' ai peur qu' a chaud l' huile sois trop fluide et me bouzille les coussinets de bielle voir le turbo ! qu' en pensez vous ?

La 10w40 est largement suffisante. Après reste à sélectionner une marque, et la tu va avoir de tout. Essaie de prendre une marque connu, genre castrol, motul, etc...  Alfa préconise de la Selenia. C'est peut être pas seulement une histoire de dessous de table s'il préconise cette huile car ça fait très longtemps qu'il ne jure que pour celle-ci.

salut,
 
depuis 6 ans que je fait la vidange sur mon 2.4l, je mets elf 10w40 td
vidange tout les 10000 kms avec filtre.
si alfa à conçu ce moteur avec de la 10w40,il ne faut pas changer d' indice.

Site de Selenia.
http://www.flitalia.it/en/fl/index [...] Itemid=248
 
Cette huile est en fait en 1ere monte sur Alfa et Maserati.

 
bonne huile surement,mais très chère si mes souvenirs sont bons c' est 10 € le litres en conccession.

 
J’ai une passat modèle 89 turbo d, j’ai toujours fait mes vidanges tous les 5000 km
En hiver j’utilise de la 5w40 (plus fluide) donc à mon avis meilleure lubrification par temps froid et en été de la 10w40 (plus épaisse)  
Aujourd’hui cette vieille dame à 499257 km au compteur, niveau moteur r.a.s
 

TOUS LES 5000km  
 
Ca fait svt,..., mais bon elle a 500 000km. C'est fréquent mais ca paye.

je fais une vidange une fois par an c'est à dire tout les 6000 kms  

Alfa préconise, pour le 2.4 JTD tous les 20000km avec 10W40.
 
C'est ce que je fais et ce que je te conseille

 
sur 2.4l jtd 20000 kms avec de la sélénia sur le carnet d'entretien.
mais avec plus de 160000 kms au compteur tous les 10000 kms.

Sur le 10w40 OK, par contre, sur les 20000km, je soupçonne les constructeurs d'allonger les fréquences de vidange de façon à raccourcir la durée de vie des moteurs. La vidange est surement l'entretien concernant le moteur le plus important. On en voit la preuve avec wampas65.

 
je suis du même avis ,pour ma part tous les 6 mois à 10000 kms avec filtre,je penses que c' est un bon compromis

Je ne crois pas à cette théorie du complot    
 
Ma 156, malgré ses 150000km, ne boit que 0.5L d'huile pour 20000km    
 
La qualité des huiles n'a cessé de progresser.

bonjour ,  
 
 Savez -vous où se trouve de l' Huile SELENIA 10W40 , à part chez Alfa ? Car les Norauto ou Feuvert n' en vende pas ?
 
  Petite question est ce que en la consommation de l' huile 5w40 est plus importante que la 10w40 , si on roule beaucoup en ville?
 
  Merci
 

... regarde un peu plus haut, j'y ai mis le site internet de Sélénia. Je pense qu'en plus elle est moins cher sur internet que ds le commerce,..., faut voir le tarif des frais de port.

oui , j' ai vu qu' il y a un distributeur à Trappes pas loin de Paris où j' habite.  
 
je vais voir les conditions de commandes sur ton site qui m' ai trés utile
merci encore

 
Commandeur,Alfajet,  bien le bonjour
 Je dois préciser que j’ai mis en place cette fréquence de vidange (tous les 5000) à partir de 300000km et évidemment huile + filtres tous les 10000km
Je suis aussi d’accord avec Alfaspace pour ce qui est de la qualité de l’huile, mais que voulez-vous je suis un peu maniaque !!! té pour vous les gars !!!  
a+

Ben tu sais quoi?
 
... je pense qu'il est impossible de te le reprocher!!!

Perso,
sur ma 156 1,9 JTD vidange et filtres tous les 18000 à 20000 KM avec de la Shell Helix Ultra 5W40 elle ne perd pas une goute d'huile entre deux vidanges.
Alfa préconnise également ce grade d'huile notemment pour favoriser les démarages par temps froid.

Ca fait déja 2 vidanges de suite que je mets de la 5w40 et ancun probleme.J'ai une 156 jtd 2.4 236000km.aucune consommation d'huile.Quand je mettais de la 10w40 je n'avais aucun probleme et aucune conso d'huile.Jai changé car je pense comme dit LESTAT,pour l'hiver c'est mieux et je crois aussi que la5w40 lubrifie plus vite le haut moteur.Mais bon,5ou 10w40,une chose est sur pour allé loin,c'est pas faire le con a froid.Et j'espère allé encore très loin avec ma 156 vraiment un grand plaisir a rouler et pratiquement pas de souci a part un petit en ce moment que vous avez du tous connaitre,le calorstat;la température reste entre 50 et 70,va falloir que je le change,heureusement il ne coute pas trop chèr

essaye l'huile blanche ca marche nikel .

Comme j'ai eu quelques aventures avec l'huile de mon TS dernièrement, voilà les conclusions:  
 
-pour les TS ALfa, que du 10W40 (ou du 5W30 si vous êtes en Finlande et en plein hiver, à -20°C). Pas de 5W30 dans ces moteurs dans notre pays, ça pourrait même être dangéreux. Il y a pas mal de forum sur ce sujet
-on m'avait mis une (très bonne) 5W30 que j'ai gardé pendant 500 km, mais qui n'était pas adaptée à mon moteur: j'avais des bruits stridents venant du démarreur, à chaque démarrage à froid
-après passage à la 10W40 (changement au frais du garage), les bruits ont disparu
 
Je donne un très bon site, anglais, d'un vendeur d'huiles et qui permet par un menu simple de vérifier le type d'huile que l'on peut utiliser, suivant son moteur. On peut les solliciter par mail aussi, ils répondent.
 
https://www.opieoils.co.uk/products [...] ls#results
 
Mon moteur de 110.000 km (1.8 TS de 2002) et consomme pas plus de 2-3 litres/10.000 km
 
Voilà

 
Si problème il y a avec de 5W30 c'est le  30 qui est en cause à chaud.( bien que je ne vois pas la relation avec des bruits au niveau du démarreur).
Passe à la 5W40 de synthèse, il en existe à 20 euros les 5 litres en grande surface(Extralub chez LECLERC)  
Par contre ta conso d'huile me parait élevée à moins que tu conduises toujours dans les tours.
A ta place je lui ferais avaler une dose de métal 5 lors de la prochaine vidange avec remplacement du filtre biensûr.
Si quelqu'un pense que je suis dans l'erreuer, merci de me le faire savoir je suis preneur de vos arguments.
 
 
 

pour ne pas repéter plusieurs fois la même réponse :  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t87821
 
cordialement