Les opinions de garagiste sont souvent des idées reçues générales, c'est clair que beaucoup de caisses essence auront du mal après 250k bornes, mais peut-être pas celle là.
Puis une alfa qui fonctionnera bien pendant 50k bornes sans problèmes ni trop de frais et que tu achète 2500 euros ce n'est pas trop mal
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Par contre je la trouve tout de même cher, à moins qu'elle soit très bien équipée, j'ai acheté la mienne essence (gpl certes intéressant de ton côté, donc encore plus d'économies sur une voiture pas cher) 1.8l 16s à 2450 euros.
La carrosserie n'est pas impeccable, mais pour un rien je vais arranger cela bientôt.
Quel est le moteur sur cette voiture ? 1.6-1.8-2.0 ? pas les mêmes risques pour ces moteurs à 200k bornes.
Elle chauffe rapidement ? ^^ éviter d'avoir à changer le thermostat du liquide de refroidissement (ou calorstat même si c'est en fait une marque de thermostat).
Ventilateur du radiateur tourne bien après 95° environ, pas de bruit de diesel ?
Pour le reste tout les travaux déjà effectué et il y a combien de temps, peuvent faire grandement varier le prix (si courroie à changer, va vite te coûter plus cher qu'une voiture de 3500 euros).
N'oublie pas la carte grise qui pique ^^ si il descend aussi facilement à 2500 euros c'est qu'elle en vaut beaucoup moins, dit lui que tu avais oublié le prix important de la carte grise et que tu peux la lui prendre 2000 ct-ok.
Bonne chance et si tu peux, mets nous des photos
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Vroum en Alfa et en Daelim, j'adore les moteurs essence même si au choix de la 156 j'aurais bien pris le jtd 150
, si seulement un jour je pouvais avoir un V6
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Ma voiture : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2458.htm