Bonjour, euhm bonsoir !
 
Je conte changer de voiture d'ici peu, et je suis fortement intéréssé par une alfa 156, j'aime sa ligne hors du commun, on en voit pas partout est l'intérieur est sublime, je veut prendre une essence mais j'hesite entre le 1.6,1.8 ou 2.0L !
 
je penchais plus sur le 2.0L qui developpe 155cv donc plus plaisant au quotidien,  
 
Avez vous des idées sur ces versions? des conseils ?
 
merci beaucoup a vous !

Salut! Préfère un 1.8 et achétes en une avec le max d'option (cuir...)

achete un diesel bien plus bandant qu'une essence je vend la mienne

Bonjour,
 
Désolé je ne suis pas du tout partisan du diesel et je prefere largement un essence,  
Le 1.8L n'est pas un peu ennuyant et ne manqueré pas un peu de couple face au 2.0L ?
Au niveau des intérieurs cuirs, sont ils chauffant sur la 156 ?
 
Merci bcp

Bonjour,  
 
Tout d'abord bravo d'avoir pensé à la 156, et surtout d'avoir l'idée de la prendre en essence... tellement nombreux sont les bénêts qui veulent à tout prix un mazout pour faire 10.000 kms / an, au mieux... quand au commentaire que les mazout sont plus agréables que les essence... c'est sans doute vrai chez Dacia ! mais pas ici.  
Donc tu as le choix entre plusieurs versions : 1.6 / 1.8 et 2.0. N'oublie pas qu'il existe une merveilleuse version V6 essence, 2.5, magnifique... mais les coûts d'entretien et d'utilisation ne sont plus les mêmes. Tu seras donc certainement en 4 cylindres, les versions TS (double allumage). Très bons moteurs, mais il faut faire attention à les utiliser soigneusement, notamment ne JAMAIS tirer dessus à froid : ces moteurs n'apprécient pas... (exemple typique : utilisation en RP exclusivement urbaine en tirant à froid) En outre, la courroie de distri est à changer si possible tous les 60.000 kms, il s'agit d'une faiblesse de ces modèles. Enfin, ne pas oublier que le double allumage implique deux fois plus de bougies, un peu chères. Cela dit, ces moteurs sont très agréables à l'utilisation. Prends ton temps pour dégoter une occasion à l'hstorique limpide, traçable, et de préférence dont tu connaitras le conducteur...  
Je te déconseille le 1.6, un peu juste je trouve, si l'on souhaite l'agrément un peu plaisant du 2.0... par contre, il ne faut pas oublier le 1.8 TS de 144 chevaux, très suffisant pour la 156, une des dernières Alfa d'un poids contenu... (snif) Le 2.0 est encore plus agréable, rageur au besoin : il existe en version Selespeed, boite automatique intelligente avec commandes au volant. Perso je ne suis pas fan de cette technologie qui rajoute des risques de pannes...  
Donc de préférence 1.8 ou 2.0 boite manuelle. Pour la finition, en effet si possible, essaye de prendre une version dotée du cuir, le cuir Alfa est superbe, d'une qualité rare et d'une durabilité exemplaire. ensuite, ils peuvent être chauffants, mais c'est une option : je crois que l'option est couplée au pack hiver, avec rétros dégivrants, sièges électriques etc. Ce cuir chauffant est agréable et très apprécié de ces dames. Par contre ce n'est pas l'option la plus courante, ce sera certainement une version distinctive pack ou selective (finition haute apparue tardivement)
Un conseil, attention sur la berline 156, les sièges arrière ne se rabattent pas, et cela est très contrariant lorsqu'on a, par hasard, une bricole à transporter... La version SW est incomparablement plus pratique à l'usage, pas plus longue, bien qu'un peu plus cotée... quoi qu'en essence...  
Un excellent choix, à une cote plus qu'attractive !  
 

Je n'aurais pas mieux résumé !
 
Apres si ton budget le permet en effet le V6 2L5 est un bijou. Mais il consomme....

je na savais pas que les sièges arrières de la 156 n'étaient pas rabattables...
c'est bien dommage !
 
oui en effet préfère le 2.0, car moi je trouve que le 1.6 n'est déja pas suffisant sur une 147, alors sur une 156 je te laisse imaginer...

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

salut,
 
sur la 156 berline ,il y a une trappe à sky.
est-ce que sur la 156 sw les sièges arrières se rabattent?

Tout est dans ma signature

 
Trappe à SKI . La trappe à sky c'est pour planquer les bouteilles de Jack Daniels !    
 
Et oui les sieges se rabattent sur la SW, et j'ai meme une trappe à ski sur ma SW... (planqué derriere l'accoudoire central arriere)

J'ai toujours entendu dire que le 1.8 était un bon compromis entre le 1.6 un peu juste et le 2.0 qui consomme plus mais qui n'est pas beaucoup plus performant que le 1.8.
C'est vrai que "oublier " de mettre une trappe à ski sur la 156,c'est pas malin!
En tout cas c'est un bon projet d'achat,tu te feras assurément plaisir avec une 156,qui plus est en essence...

Ouahou, merci a tous pour vos reponses!
 
Non je ne suis pas du tout partisan du diesel, je n'aime pas le bruit au ralenti, il n'y a pas d'agrement, ce n'est pas joueur ... bref je fait environ 25000 kms par an et je l'ai fait et ferait en essence =) !
 
ben je pense que cette voiture, niveau tarif/prestations est dans les meilleures de sa catégorie, surtout que je recherche une voiture jolie, qui a du caractere tout en restant joueuse ... et son intérieur est magnifique  
 
par contre, je roule quand meme pas mal en ville et je fait beaucoup de petits trajets c'est pour ca que j'ai préféré laisser le v6 de coté, malgres que je n'en doute pas ceci doit etre tres plaisant ... !
 
Que les sieges ne se rabattent pas ce n'est pas un soucis, une autre voiture est la pour servir a ca, c'est donc pour cela que je n'ai pas besoin d'une SW,  
 
Je suis amateur des sieges cuir, en + siglé alfa ils sont magnifiques mais s'ils ne sont pas chauffants ca ne m'interesse pas, car la voiture dormira dehors et donc partir le matin au boulot avec le cul froid ce n'est pas tres agréable .. lol
 
La boite selespeed ne m'interesse pas specialement, je pense qu'il y a bcp plus de soucis sur une boite auto qu'une mecanique, et puis c'est plus plaisant en mecanique ...
 
Je pense surement partir sur une 1.8L voir 2.0L, le 1.6L risque de se retrouver un peu trop petit ... !
 
merci bcp a vous, maintenant il ne me reste plus qu'a trouver la perle rare !

Laisse tomber le 1.6 tu as raison. Essaie de trouver une phase II, l' interieur est nettement plus sympa. Bonne recherche.

pourquoi certains sièges en cuir sont ils brodés avec le sigle alfa et pas d' autres? si quelqu' un à la réponse je serai curieux de la connaître.

Les sigles Alfa brodés c'est sur la phase 1 avec les sièges momo il me semble ?

j' ai une phase 1 avec sièges en cuir bleue et aucune broderie dessus.
ce sont bien des sièges en cuir momo.

Salut,
 
Le 1.8 en version 9cv (144 cv en série 1) est un bon compromis. Il avance quasiment comme le 2L, pompe un poil moins. Et puis il n'a pas d'arbre d'équilibrage (un calage et une courroie de moins à changer quand on fait la distrib !)
Par contre évite la 1.8 version 7cv (boite longue, et uniquement en série 1) qui est bien plus "molle", se rapprochant de la 1.6...  
 

 
Sisi, il y a une trappe à ski dans la 156 berline.

Les 8 bougies valent 120 € (pas chez Alfa, hein, sur le net ! Des bonnes NGK   ), mais elles se changent tous les 100.000 kms, donc ça revient pas si cher      

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A+
Patrice                  http://bugpat.chez.com
 Alfa Romeo typo 116 : Propulsion Power !
                                 I'm a BAD guy !    et rendez-moi ma dernière etwalle !!!

Ah oui zut je voulais dire "oublier de mettre une banquette rabatable"

Donc si j'ai bien compris, 1.8L version 9cv boite courte ? bien plus plaisant a la conduite ?  
Les bougies tout les 100 000 kms ? et ben dis donc ... moi c'est tout les 20000 que je les change .. !
 
 

Exact, tout comme les premières 156 2.0 TS 155cv

Pour les bougies, n'oublies pas qu'il y en a 8, il faut compter +/- 150€ de bougies

Oui mais bon, vu que cela se fait tout les 100000 kms ca reste correct ...
Et le variateur de phase se change tout les 60000 kms avec la distri ? c'est bien ca ?!

Non le variateur de phase, normalement ca ne se change pas, mais il peut s'avérer qu'il soit hs à un moment donné (bruit de diesel), donc vu que cette pièce est accessible pendant le changement de distri, autant le faire en même temps

Et bien merci bcp pour votre aide, je pense que mon choix est fait ... =)