Bonjour à tous,
 
Je possède actuellement une 206 diesel 1.9D qui a atteind les 106000 bornes. C'est ma première voiture et voilà maintenant 3 ans que je l'ai. Je l'aime beaucoup ma petite titine mais j'ai quand même envi de la changer : à cause du moteur qui désormais ne pousse plus assez pour moi, et puis je commence à bosser alors mon premier cadeau avec un vrai salaire ça sera une nouvelle voiture d'occasion biensûr.
 
J'ai donc un peu craqué sur l'alfa 147 !! Je la trouve en même temps sportive et classe. Je la préfèrerais noire, bordeau ou rouge.
 
Et je viens donc sur ce forum pour avoir des informations : je pense la changer entre février et juin prochain.
 
Je voudrais déjà arriver à me décider sur la motorisation... mon copain est pro-essence (cocofighter si vous le connaissez avec sa 306 S16) et moi je ne sais pas trop quoi faire. J'ai pas besoin d'un moteur de 180 chevaux mais plus de 65 en tout cas   !!
 
En gros mes déplacements : je vis sur Toulouse aux Minimes et je bosse sur Labège donc tous les jours je prends la voiture (le métro ne va pas encore jusqu'à Labège et c'est PEUT ETRE prévu pour 2013... donc j'ai le temps !!). En gros je fais 11 Km le matin par la ville (donc quelques feux rouges) et 19 Km le soir par le périphérique. Je ne la prends que pour ces trajets à part de temps en temps la semaine pour sortir.
 
Ensuite je voulais également savoir si le moteur était relativement accessible pour faire les vidanges soit même par exemple ?
 
Et si l'entretien (courroie de distribution) était cher ??
 
Merci pour tous ces renseignements !!
 
Bonne journée,

Bonjour,  
 
C'est vrai que le 1.9 atmo pijo n'est pas un foudre de guerre ! Ca doit un peu changer, la 306 S16...  
 
Bon, les trajets que tu décris correspondent tout compris à moins de 20.000 kms annuels. A ce niveau là, aucune raison de choisir un mazout ! si ce n'est pour avoir l'illusion de payer un peu moins à la pompe, mais au prix d'une voiture sur-payée, kilométrée etc...  
 
Donc, (ton copain a parfaitement raison), plutot choisir dans ton cas une version essence. Gros avantage, cela permet d'avoir des véhicules peu kilométrés, souvent très bien entretenus et soignés (les 147 appartiennent souvent à des amateurs), et à des prix très (mais alors très très) attractifs.  
 
Je dirais dans ton cas qu'il me parait opportun de tabler sur la version 1.6 (en 120 chevaux), qui offre un très bon rapport agrément / coût. En plus, c'est une voiture très élégante, sportive, agréable... attention, ce n'est pas une S16 rageuse, pour laquelle il n'existe pas d'équivalent sur 147, hormis le 2.0 qui me semble en dessous. Sinon, la GTA V6, parfaitement déraisonnable ( ) Mais pour les trajets que tu fais, c'est très suffisant, et ce sera le jour et la nuit par rapport au vieux 1.9D !  
 
Côté fiabilité, il faut juste prendre garde à un changement préventif de la courroie de distri (petite faiblesse sur ces modèles) vers 60.000 kms. L'entretien est dans la norme, probablement un tout petit peu plus cher que chez Pijo (et encore...) mais les Alfa sont fiables... Sinon, je ne possède pas de version essence, mais sur les mazout c'est relativement accessible pour la vidange. Moins que sur le 1.9 pijo ! mais ce n'est pas le même voyage...  
 
Essaye de trouver une version équipée du cuir ! en rouge cuir crème par exemple...  
 
Et bienvenue chez Alfa !  

Bonjour,
 
Je te remercie pour ton avis.
 
J'ai justement vu une 147 à vendre à 9000€ 1.6L essence, je pense que je vais tabler sur ce modèle alors . Je suis tout de même ouvert pour les autres avis.
Je ne veux pas une voiture "sportive" comme la S16, je veux une voiture qui a du répondant quand tu appuies sur la pédale c'est tout.
J'ai en effet vu les intérieurs cuirs sur certaines alfa, ils sont magnifiques. Je ne suis pas pressée, je préfère attendre et voir vraiment celle qui me fera craquer, donc j'espère en croiser une avec l'intérieur cuir !!
 
Quand je l'aurais, je vous la présenterais !
 
Encore merci !

Super ton avis pour une 147, encore une personne pris par la malédiction alfistérique !

Bonjour,
 
Alors combien de bornez vous faites avec un plein d'une 147 1.6L essence ?
 
Merci !

ça dépend le reservoir fait 60l
compter entre 8 et 9l de moyenne, sans allumer

 
bonjour
j'ai une 1.6 120 CV el en conso moyenne il faut compter environ 8.5 L en trajets mixtes 50% ville et 50% route soit 650 à 680 KMS avec un plein sans tirer jusqu'au bout
que sur route on peut descendre à environ 7L (750 - 780 kms)  et que en ville c'est entre 10 et 11 L (530 - 550 kms)
 
pour les vidanges, c'est très facile de les faire soi même: pas de cache sous le moteur à enlever, et une clef hexagonale pour dévisser la vis de purge
d'ailleurs c'est toujours mon père qui me fait les vidanges et qui contrôle l'huile de boite

Oki pour le consommation. Merci !
Je voulais savoir si le système audio était bien fait dedans ?
 
Et si le coffre était suffisant ?

salut.
 
alors pour répondre a tes questions :
 
par rapport a tes éxigences, alors t'es jeune, sans enfant, tu peux etre susceptible de partir en w-e et tout avec ton copain (car la S16 pour les w-e vive l'essence lol)... en gros c'est tout pareil que moi avec ma copine pour les besoins en terme de coffre et tout !
 
donc moi je dirai que le coffre est bien (c'est plus grand que la 206 ^^), je suis parti en vacances cet été, a deux c'est impec' il reste encore de la place...
 
habitabilité : j'ai une 3 portes, un pote qui mesure 1,90m et ma copine monte toujours devant, et à l'arrière il a de la place pour ses jambes !!
 
le système audio est de bonne qualité, mais si une occasion se présente opte pour le pack Bose là tu auras le top !!! (ou sinon ampli et petite plage arrière et ca complètera très bien l'origine...
 
pour la consommation si tu fais de la ville tous les jours ca grimpe assez vite, en gros n'espère pas descendre en dessous des 9L de moyenne...
 
si tu prends les cuirs, je te conseille d'opter pour une 147 qui chauffe les fesses, parce qu'avec le froid qui arrive je suis très content d'avoir les sièges chauffants !!
 
et sion et bien prends bien ton temps pour choisir au mieux ta belle et très bonne route avec !! tu te feras à coup sur très plaisir, et je sais ce que je dis car ma mère a la même motorisation que toi sur sa 206, et ca rame, ca rame ...

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

Bonjour,
 
Donc si je résume :
Pour mes 30 Km par jour, le mieux est de prendre une 120 ch. 1.6L essence.
Si possible avec le sellerie cuir et si l'occasion se présente Pack Bose (mais sinon je rajouterais une petit plage )
Consommation moyenne : 8.5L soit 650 Km
Courroie de distribution : 60 000 Km. Prix : 350€ ??
Dimension de pneus : 195/60/15 ??  Prix : ??
Puissance fiscale : 7 CV  
Coffre suffisant
Entretien basique réalisable soi-même (vidange, etc.)
Assez de places pour les 4 passagers
Coût de la carte grise ?
Prix de l'assurance ? Si vous pouviez me dire combien ça vous coûte de faire assurer votre alfa chez les différentes assurances, ça pourrait m'aider à choisir la mienne...
 
Merci !!

Ah mince je me suis connectée sous le compte de mon copain !! dsl mais c'est bien lolie11

Bonjour
 
quelques réponses:
 
la vidange est facile à faire, mais attention le filetage du carter est fragile (le mien à foiré)
le filtre à huile est accessible, mais risque de brulure sur l'échappement.
 
Sur ma 156, je fais maintenant les vidanges à froid,
c'est pas plus mal, car l'huile du haut moteur à eu le temps de descendre dans le carter.
j'ai fait une petite découpe pour éviter de déposer le cache plastique sous le moteur.
 
le kit de distribution est à changer à 60.000 kms
la pompe à eau à 120.000 c'est suffisant
c'est une opération facile pour un mécano du dimanche,  
il y a de la place et le tenteur est semi-automatique.
 
prix de la carte grise : c'est suivant ta région
prix de l'assurance : suivant le bonus et l'assureur
 
Prévoir 8 bougies à 100.000 kms.
 
A +
 
 

 
bonjour
 
pour répondre au résumé
 
puissance fiscale en 1.6 120 CV: 8 cv et non 7
courroie de distribution: plutot 500 euros dans un garage (mais pas concession alfa sinon plus cher)
pour moi l'assurance 600 euros par an avec tous risques, dépannage 0 kms et assurance réparation sur pannes  (bonus 0.52 aujourd'hui)

Oui mais attention, il vaut mieux la faire chez Alfa ou une concession qui connaisse bien les mécaniques pointues, car une courroie Alfa, c'est pas une courroie renault

Je préfére une courroie de moteur ALFA TS avec tendeur semi auto,  
qu'une courroie de mégane 1 DCI avec tendeur manuel et trés peu de place pour travailler.
 
A +

oui c'est vrai que pour la distrib' chez alfa c'est plutot 700€, tout comme chez Renault d'ailleurs !!!
 
pour l'assurance moi j'ai 20 ans, conduite accompagnée, 2 ans et demi de permis (plus de "A" ) sans sinistre, et je suis à la gmf depuis que j'ai le permis, et je paie 700€ en tiers max (vol incendie bris de glace assistance 0kms et peu de franchise).
 
tu regardes pour des jantes en 15 pouces, mais en général c'est du 16, sauf si tu prends celle avec les jantes moches ^^.
 
coût de la carte grise ca dépend de ton département, mais faut compter 300€ en gros.
 
c'est le prix pour une voiture qui sort de l'ordinaire et dont le moteur a beaucoup plus de caractère qu'un essence francais, et je te parle même pas du 1.9d peugeot

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