Bonjour à tous,
 
je vous transmets un appel à témoin d'Alexandre Bataille, journaliste à Caradisiac.
 

 
Contactez-le si çà vous intéresse !

je l'aie essayé l'alfa mito (sur invitation du concessionnaire).
 
j'ai essayé 2 modèles :
 
- la 1.4 t de 155 ch essence
- la 1.6 jtdm 120 ch diesel.
 
le design est tres beau pour une voiture de cette catégorie : cuir ...
 
j'ai pu les essayer pendant 20 minutes chacune.
le systeme "dma" présenté par le commercial est sympa : une petit levier sur la console centrale, qui vous permet de choisir un profil moteur/chassis "sport" ou "ville" ou "mauvais temps". on pousse le levier d'un doigt (fonctionne en roulant) et en quelques secondes le profil choisi se met en place.
le profil sport : bouillant au niveau moteur (la conso va avec)  et c'est tape Q !
le profil ville :  moue et confortable ... donc bien pour la ville
 
j'ai fait un petit test ... en appuyant un peu ...
- le 1.4 de 155 m'a énormément décu ! je l'ai dit d'ailleurs au commercial qui a été surpris : on a pas l'impression d'avoir 155 ch sous le capot : pffffffff faudrait plus de couple !!!
- j'ai aimé la 1.6 diesel de 120 ch ! plus de couple bien sur ...  et finalement plus homogène..  
 
je pense en acheter une début 2009.  
mon choix est fait :  
je choisirai le moteur 120 pour le couple, à la vitesse de pointe de la 155 ! ...  
en plus le commercial m'a dit que lon pouvait avoir la 120 avec la finition/carrosserie de la 155... donc ... happy !

150 cv c'est pas non plus un monstre... je possède une fiat bravo turbo jet 150 cv, il n'est pas encore rodé et lâché, tout comme celle que tu as dû essayer en concession. ceci dit c'est largement suffisant pour dépasser et toutes les versions 150 cv que j'ai pu essayer chez d'autres constructeurs sont moins vivace que le turbo jet à vrai dire. tu veux de la puissance et des sensations fortes, rien à moins de 180 200cv et plus si affinités genre punto abarth, focus ST ou subaru STI... (l'avion suprême)