Salut a tous !
Voila venant de me faire incendié ma voiture qui été une fiat stilo racing 1.9 JTD 100 ch.3 Diesel bien (mais lassant un peu le bruit).
Je voudrai me trouvé une 156 bien sur ! Car depuis tout petit j'aime cette marque !
Voila je recherche avec un budget d'environ 5000 Euros mais je ne sais quel motorisation prendre . Vu le nombre de kilométre je pense prendre un essence . Mais je cherche aussi une voiture avec le moins de kilomètres possible.
J'hesite entre la 2.0 TS et un V6. Pouriez vous me dire quel sont les grosse différence?
je vois par exemple des annonces de 2.0 ts vers 120 000 km année 99 ?
Combien de kilomètre le moteur peur encore faire ?
Quelles sont les frais a + de 100 000km
 
Merci de votre aide!!

A 5000€, tu auras soit une 156 V6 trop kilométrée soit une 156 V6 pas entretenue, donc il vaut mieux privilégier la 2.0 TS que l'on trouve en abondance dans les annonces

Donc selon toi vaut mieux pour moi une 2.0 . Ok
Par contre grosse difference entre 2.0 et V6 ?
Vaut il mieux passé par un pro ou un particulier !

Oui, le V6 c'est un autre monde, j'ai une 156 2.5 V6 et j'ai conduit quelques temps une 156 2.0 TS 155cv à mon père. Vraiment pas pareil, si tu fais moins de 10000km par an, pourquoi pas prendre une V6, mais il faut être prêt à avoir le budget entretien qui va avec.  
La 2.0 TS est beaucoup plus facile à entretenir, a des performances tout à fait honnetes, une sonorité très travaillée pour un 4 cylindres, ...
 
Il vaut mieux passer par un pro, certe plus cher, mais une garantie et une revision, ca ne fait pas de mal pour ne pas avoir de mauvaises surprises. Car les Alfa sont certe belles mais ces voitures demandent un entretien un peu plus poussé que pour une renault.
 
Cliques sur le lien de ma signature en bas pour tout savoir sur la 156

Par contre je lit beaucoup que sur les forums y a pas trop de différence entre le 2.0 et le 1.8 !
Tu en pense quoi ?

Bonjour
 
Comme la plupart des moteurs essence,  
le 2 L TS de l'alfa passent sans problème des 200.000 kms pour monter à 250.000.
 
ma 2 L TS à 202.000 kms, avec son embrayage d'origine.
Le cap des 200.000 kms à couter plus cher en pièce que le cap des 100.000 kms
 
La 1.6 fait 120 cv : un peu juste
la 1.8 fait 140 cv : c'est beaucoup mieux
la 156 fait 155 cv : c'est un peu mieux que la 1.8.
 
frais à 100.000 kms: les 8 bougies, les disques de frein avant, plaquettes de frein av et ar
la distri est à faire à 60.000 kms, un peu + cher sur la 2 L à cause de la courroie d'arbes d'équilibrage.
 
A +
 

Exact, la différence entre le 1.8 et le 2.0 est plutot minime, si tu veux un bon rapport prestation/cout, préfères le 1.8