Salut,  
 
Ca y est j'ai récupérer ma voiture aujourd'hui. Je trouve l'instal vraiment propre a vous de voire et place aux photos:
 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 
... j'ai seulement fait 100km avec, tout se passe bien, je suis même persuader d'avoir gagné du couple. Rien n'a été perdu de sa mélodieuse sonorité. Enfin bref c'est du bonheur pour 0.73€/litre
 
@+ Bond    
 
PS: Les photos de ma GT http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et1905.htm

Bizarre ,..., j'aurai pensé déchainer un peu plus les foules

Combien as-tu payé l'installation ?

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Donc tu as le droti que au gpl ou les deuxN?
Le bruit ? les perfs? sensations?

Je ne comprend pas trop l'embout pour faire le plein?C'est le meme que pour le plein d'essence ou quoi?

Non à mon avis tu as la possibilité de mettre les deux ...
 
Si tu regarde bien à droite il y à l'embout pour le gpl et à la gauche celui pour mettre l'essence

  ben non,..., les photos sont pourtant explicite.
 
L'installation s'est faite chez ATV à Nantes:http://www.cfbp.fr/?p_idref=2 (St Herblain ds la zone du leclerc et du Campanile) et c'a m'a coûté 3767€. L'équipe est vraiment pro comme vous pouvez voir et les techniciens qui ont bossé sur la GT en avait du plaisir. Ils ont svt plus gros, des 4x4 avec des V8,..., mais une alfa . Donc j'ai déposé ma voiture à 16h Lundi et je l'ai récupéré Vendredi à 16h.
 
Concernant l'instal GPL, le bouton ds l'habitacle de passage essence et GPL fait également office de jauge. En fait ce bouton pour ma part restera tout le temps sur GPL. Au démarrage à chaud ou à froid c'est avec l'essence. A partir du moment ou le liquide de refroidissement atteint 35°c (paramètre qu'ils ont mis) le GPL prend la relève et a ce moment, on entend quand on n'est dehors et capos ouverts les électro injecteur qui font leur boulots.
 
J'ai un entretien ds 5000km qui permettra de reprogrammé la cartographie avec plus de précision et j'aurais je pense également mes bougie à changé. Ben oui en fait c'est la seul usure prématuré à cause du GPL et là elles auront 45000km.
 
Concernant les perfs, ce dont je suis sur, c'est que j'ai gagné suffisant de couple supplémentaire pour m'en apercevoir dés les 1er tours de roue.  
 
Voilà, @+ Bond

C'est du très propre cette installation avec le "bouchon" proprement intégré
 
Le gpl, est à moins de 0,40€ par chez moi

Reste à voir la consommation pour rentabiliser l'installation.
 
Pour le moment, je préfère rouler à l'éthanol en mélange 60% E85/40% SP95 et voir pour une reprog complète un peu plus tard.
 
C'est du beau boulot quand même pour l'installation GPL mais vu le prix, il pourraient prévoir
 
un cache fils pour les injecteurs. Ca ferait un peu plus fini.

Copier Coller de : Alfa scuderia
 
Salut,    
 
Etant en pleine recherche d'un nouveau job ma conjointe et moi, succédons nos rendez-vous et vendredi je me suis fait Rennes - Paris (pantin) - Saint Nazaire, soit 850km ds la journée.
 
Je ne suis pas là pour vous parlez du bonheur de conduire cette GT, mais pour vous donner le prix de la course.
 
Comme vous savez, j'ai mis un GPL sur mon 3.2 .En tant normal ma consommation de carburant sur ce trajet aurait couter entre 160 et 190€. Avec le GPL, tout en me faisant plaisir je me suis permis de ridiculiser un fous furieux en A5, de taper quelques pointes et de grosses accélérations  , cela m'ai revenu à 90€ de GPL + 16€ de SP95  consommer entre 2 stations et démarages. ...seul point négatif, j'ai fait 3 fois le plein à 30€  
 
@+ Bond    

matinal pour un dimanche james bond and co
moi aussi j'avais un GPL sur ma 147, c'est dommage de ne jamais pouvoir faire le plein un dimanche tout comme l'E85, a moins d'etre sur autoroute biensur.

 
... vu que je me casse, toutes les tâches intérressante de ma fonctions m'ont été retirées,..., donc j'ai rien à faire.

 
Effectivement, je pense que tu peux y retourner afin qu'ils te rajoutent six petits caches fils de couleur noire.
Ils ne déposeront pas le bilan pour si peu.
Et puis question pub ça le fait mieux pour eux.
Et pour ton plaisir, il n'en sera que plus grand.
Cordialement.

Quelle est la capacité en GPL de ton réservoir? Combien consommes-tu par rapport au E95?
 
  merci pour les infos!

...  
 
Ca y est mon véhicule est passé chez DEKRA (anciennement DRIRE,..., d'ailleurs les 2 mecs était content de travailler sur le véhicule. Toujours pareil: ils voient régulièrement des gros moteur,..., mais sur des 4x4, jamais de sportives) il y a 2 semaines et je suis allé à la préfecture aujourd'hui avec les papiers d'homologations. Ca y est, j'ai ma nouvelle carte grise et mes nouvelles plaques,..., pas encore installées.
 
Donc, j'en ai eu pour,..., 0€  
 
En Loire Atlantique, la CG est offerte pour l'installation d'un GPL. Après je pensais ne pas pouvoir échapper à la taxe sur les véhicules polluant, soit 2€ par gramme sup de 200 à 250g/co2 puis 4€ de 251 à 295g/co2 et en fait rien du tout alors que la carte grise aurait pu me revenir à près de 1000€

Salut,
Belle voiture, belle installation
C'est du Prins, non ? (c'est ce que j'avais sur mon ex-Marea 2.0)

A 3700€ l'installation, il va falloir aligner les kilomètres pour amortir ça...
 
Enfin, ça me fait peur ces histoires de gaz.

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Time is money.
 

Bonjour,
 
- Le réservoir a une capacité de 50l.  
- Ca me revient moins cher que l'E85
- Je sais pas si c'est du prins, je croix que oui.
- J'ai déjà fait 10 000km depuis le 06 Aout date de l'achat, dont 4250 depuis la mise au GPL. Donc je roule quand même beaucoup pour quelqu'un en essence.
- Pour le fait de rouler avec une bouteille de gaz, primo, y'a pas de clou dedans ... Plus sérieusement, lorsque je l'est passé chez DEKRA (anciennement DRIRE)le mec m'a dit que c'était 10x plus sécuriser qu'un réservoir essence, qui soit dit en passant n'est pas peut être pas plus sécurisant mais ds les mœurs.
 
@+

c'est vrai que ce n'est quand même pas une installation que l'on peut qualifier d'abordable...

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

Je roule bcp donc, il sera vite rentabiliser. Effectivement sur une voiture qui fait 240ch et qui crache 295gCO2/km, il n'y a aucune aide de l'état, excepter la carte grise offerte dans ma région soit près de 1000€ avec la taxe anti pollution sur les véhicule d'occas. Toutefois, un véhicule de petite ou moyenne cylindré qui ne dégage pas énormément de CO2, il y a pas mal d'aide et au final l'installation peut revenir à moins de 1000€, facilement amortissable en - de 1an.

Mouep, mais quand on met en balance la décote d'un V 3.2, donc un prix d'achat très raisonnable par rapport à une version mazout, sans parler du plaisir de rouler dans un moteur aussi fabuleux...            
Ce n'est pas déraisonnable !

tu roules beaucoup et tu as acheté un V6 !!!
t'es riche

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

Non judu94 c'est une enfoiré!  

c'est ce que je me disai aussi ^^
 
tu vas la garder longtemps ou la changer rapidement ?
car si tu roules beaucoup elle va avoir des bornes après !!

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

Je suis déçu de vos réactions, c'est pas cool de votre part et je ne vous comprend pas!  Je m'attendais pas à cette réaction de la part de d'autres alfistes. Vous devriez être content de voir qu'il existe LE V6 ALFA dans surement leur meilleur coup de crayon des 2 dernières décennie, le tout dans une robe ROUGE ALFA. Une belle combinaison quoi . Je suis passionné c'est tout!  
 
Certain au long des topics que nous échangeons doivent savoir pourquoi j'ai pu me faire plaisirs et pourquoi j'ai bien fait car ds qq mois je n'aurai pas pu.
 
C'est parce que je fait des bornes que j'ai mis un GPL. OUI, je compte la garder et espère l'avoir tjs ds 20 ans, après un 6cyl tel que celui ci est d'une robustes et peut faire autant de bornes qu'un 4 diesel, tous est une question d'entretien.

Plus 1 commandeur Bond, très belle auto et tu as raison de te faire plaisir.

Merci à toi. Ca me fait quand même ce genre de remarques...

+1 aussi
ça fait plaisir de voir qu'il existe encore des gens qui n'ont pas peur de rouler bcp avec un V6 (surtout par les temps qui courent avec les discours de moralisation CO2)
En plus le GPL te permet de faire qqes économies tout en ayant plus de plaisir de conduite qu'avec un diesel!
Je trouve que c'est un super compromis ! et continue de nous tenir au courant de ton installation, meme si tu te prends des vent contre une 206    
@+

est-ce un moteur arese ce v6 sur l' alfa gt?

oui bien entendu que c'est le V6 arese, ce n'est pas une brera !!
 
désolé commandeur bond, pour ma part les remarques n'étaient pas méchantes juste taquines...
 
j'admire le V6, mais bon c'est vrai que ca me fait bizarre quand tu dis que tu roules beaucoup avec, car à la base c'est plutôt fait pour être la deuxième voiture, celle du week-end...
 
Cordialement

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         vend ma belle pour projet d'achat et de restauration d'une Delta HF integrale !!!

C'est le même moulin que sur la GTA mais en différent, donc c'est bien l'arese d'après mon éducation Alfista    
 
Commandeur Bond! Tu as là une très belle auto! V6 Rouge, tu as beaucoup de goût! Bonne route avec.  

Voilà commandeur bond gallopant en montagne.
 

 
 

Quel SON, ça m'a défrisé le poil    
 
Je crois que je vais me laisser tenter d'ici peu.

 
Evidemment je suis d'accord !!!
Quand j'avais 150km par jour à faire pour le boulot + 3 fois la France à traverser par an (famille), j'avais choisi une Marea WE 2.0 5 pattes, récente, convertie au GPL par mes soins, au lieu d'un Touran TDI gris à plus de 30 000 € soi disant ultra économique...
Bref, tout ça pour dire qu'une GT rouge avec le V6 Alfa, j'admire... Faut juste l'entretenir comme il faut (le moteur + install GPL)

Felicitations pour le passage de ta monture au GPL, excellent choix !!!
Content de te retrouver par ici !!!!!!!!