Reprise du message précédent :
147 ou 156 ?  ... ou GTV916  1.8 ou 2.0 Twin Spark ?

156

Aller, c'est une 156 2.5 V6, on ne vit qu'une fois
Avec seulement 5000 bornes par an, je ne pense pas que ce sera la ruine
Par contre, j'avais un modèle en vu, mais garage pas sérieux du tout, donc je continue à chercher, si vous trouver quelque chose, faites signe mais 2 impératifs : moins de 140000km et moins de 7000€.

Je vois que Monsieur veux se faire plaisir!
 
Et bien Monsieur à bien raison!    
 
J'espère que tu trouveras ton bonheur et que tu te feras bien plaisir avec!  

Trouver son bonheur est chose dure aujourd'hui, car ca manque pas sur le marché les 156 V6, mais beaucoup n'ont pas été bien suivies
De toute façon, c'est pas pressé, je vais attendre Janvier, mais quel bonheur ce moteur

une 147 1.6 120 cv 69000 km au compteur pour 6500€, avec carnet d'entretien. Cela vous parait - il correct?
 
Elle est vendu au garage de l'ecluse dans le 78. (Fiat Alfa  et Lancia)

de quelle année?

MOI JE VEND MA 147 JTD 140 CH ANNEE 2004 A 12 000  EUROS  
SI VOUS ETES INTERESSE MERCI DE ME METTRE UN MAIL A  
iotaseb@free.fr

 
Oui, il nous faudrait l'année et la finition pour en dire un peu plus, ainsi que l'état général....Sinon c'est un prix très correct oui!

 
 
Ah je connais bien ça !!  

147 girl , elle est de quelle année la tienne? j'ai peur pour ma futur voiture ( alfa 147 jtdm 150) d'avoir ce problème, ca coute combien en réparation?

 
elle est de 2002, et ça m'a coûté +-350€ dans un garage Alfa..

Je parle seulement de la barre stabilisatrice...

La barre avant, il suffit des fois de changer les biellettes si pas trop endommagée

Donc pour toi en prévention, il faudrait changer les biellettes, combien? et c'est quoi?
 
 

Non du tout, aucune prévention à faire là dessus, c'est mort ou ca roule mais c'est pas entre les deux
Tant que ca roule, pas la peine de changer ...

D'accord,éspéront.

J'avais plus internet, alors pour répondre à iotaseb et angelus, elle est de 2001. Acheté neuve dans la concession, et repris par la concession car la personne qui l'avait s'est pris une 159.
 
Finition distinctive, rayure sur la porte coté conducteur. (Surement un jalou)

Je peux pas en avoir une parce que soit l'assurance veux pas, soit c'est super cher à assurer...
 
Mais je pense que la première voiture neuve que j'achèterais dans quelques années, ce sera une alfa , car j'ai été conquis par la 147 ainsi que la 156 JTD 115cv (même plus par la 156...) que j'ai essayé mais que je n'ai pas prise pour les raisons citées plus haut.
 

Pourquoi l'assurance n'as pas voulus ?

J'ai connu ca aussi, les assureur etait ok pour une 105cv mais les autres versions, ils refusaient de me les assurer...

Oui ca existe, et c'est limite du refus de vente !

Ca y est je suis officiellement des votres depuis vendredi dernier, je l'ai pas pris en photo encore, mais depuis 5 jours c'est que du bonheur.  
 
147 1.6 120 distinctive, gris trés foncé, interieur beige, compteur blanc et jantes en 15.  

Bienvenue à toi en attendant avec impatience tes photos.

Félicitations

Une petite question au possesseur de 147. Y en a til parmis vous qui ont des gros chiens.
 
Car j'ai un beauceron et je voulais savoir si la place dans le coffre est suffisante pour le transport...
 
Si ce n'est pas le cas il va donc falloir que je privilegie les 5 portes !

le coffre des 3 et 5 portes est identique.
il est de la taille de celui d'une clio 3, c'est à dire pas très grand... par contre ce qui est pratique c'est de pouvoir ôter la plage et la glisser entre la banquette et les passages de roues

ok d'acc...
 
Mais de toute facon si je prend une 5 porte je mettrai mon chien sur la banquette arrière directement...
 
Il faut que je regarde ca de plus près

J'ai un léger souci sur ma 147, quand je la démarre elle fait un bruit de mazout pendant 1-2 s et ensuite plus rien, vu que j'arrête pas de la montrer, à chaque fois que je la démarre, on me pose toujours la meme question :"c'est un diesel ?"    
 
je sais pas d'ou ça vient, elle sort de révision et j'ai toutes les factures.

Laisse moi deviné c'est une TS 120 ?
Variateur de phase HS, vive le 105cv

Et oui c'est le variateur de phase mais rien de grave même en le changeant ca le refait très vite ce bruit. Rien de grave si ca ne le fait pas en permanence.

Le bruit est juste pendant 1-2s c'est vraiment trés court, et oui alfiste16 c'est le TS120.      
 
Je vois pas mal d'entre vous n'ont pas le pot d'origine, je voudrais en mettre un mais je connais rien du tout.  
 
Pouvez vous ou ça se trouve, les modeles qu'ils faut mettre.  
 
merçi      

Dans ce cas je suis sur à 99% que c'est le variateur de phase qui montre des signes de faiblesse, ca commence comme ca et après ce sera en permanence. Ca coute dans les 700€ comme opération. Et comme je l'ai dit, c'est l'avantage du 105cv de ne pas en avoir

Ouais, ça doit être le variateur de phase apparement, la mienne faisait pareil (1.6TS 120ch)....C'est desagréable mais pas dangereux pour le moteur d'après mon garagiste!
 
Certains ont changé ce variateur et le bruit est réaparu après...

Non aucunement dangereux pour le moteur, mais normalement, vu qu'il est HS, il ne fournit plus la puissance qu'il doit apporter (tu retournes donc à 105cv) et surtout ce bruit est plus que désagréable, j'avais esayé une 156 1.8 avec ce système HS, c'est horrible ...

juste une simple sortie pour camoufler celle qui rouille tu va chez feu vert t'en achete une pour 20€ juste 3 petites visa serrer autour du pot d'origine rien de bien compliquer puisque meme moi j'ai reussi.
pour le prix d'une alfa ils aurait quand meme pu mettre direct une sortie chromé au lieu de ce bout de ferail pourrave.