Salut a tous.    
Besoin de renseignement pour une 156,1900Jtd, début 90, 279000km, 105cv.
  Allors 12 Litres au 100 énorme non pour un diésel    
Si quelqu'un peux me renseigné de la marche a suivre ou des réglage à faire.
Un peu d'aide  Merci.

re    
  désoler mais. mauvais calcul de consommation  
elle fais 8L quant dite vous? 650 km avec 52 L

8L est possible sur un 156 avec ce km, ça depend de l'utilisation, entretien, etc. Mais il n'est pas trop haute compte tenu que c'est encore le premier moteur diesel à rampe commune du monde (JTD 105).
 
Meme un 147 JTD 115 peut faire 8L/100km sur des bouchon parisiennes et departs vifs aux feux

Bonsoir,
ha ok merci.  
Les entretien sont fais en temps et en heure, juste la boite du filtre a air,
qui ne ferme pas bien et parfois un trous dans l'accélération. Aussi non elle roule encore très bien  
Elle a encore fais cette été, Belgique (Hainaut)--------Sud de la Françe.
Peut on réglé ou vérifier quelque chose pour être sur d'être bien régler.
Comme un réglage carbu pour essence (la richesse) par exemple?
Encore merci a toi et si tu sais m' éclairé un peut plus.

 
 
C'est assez simple, si tu emet des fumées noires en roulant, c'est qu'il y a trop de carburant qui est injecté !  
 
Un moteur anciens, mal entretenus, des filtres bouchés, une utilisation qui n'est pas faite pour un diesel (ville), des freins qui frottent et j'en passe peuvent etre a l'origine de ce genre de problème !  
 
Peut-être serait-il judicieux d'ajouter un aditif au gasoil pour nettoyer un peu le circuit !  
 
Au passage, ton filtre a gasoil est bien entretenu ?  
 
Pour nettoyer un moteur de l'interieur, il n'y a pas mieut a ma connaisance que de l'huile végétale, comme l'huile de tournesol que tu achète en supermarché ! Mais attention, certains moteurs ne supportent pas du tout ce genre d'ajouts au carburant !  
 
Enfin breff, que les pros parlent ! Si l'ajout d'huile végètale t'interesse, je peut t'en dire plus .... s'est "tabous" en plus ce genre de choses en ce momment !  
 
a+  
 
 
ps : celon le constructeur, la conso mixte de ton moteur doit-être autour de 7,3 L/100 ! Donc si tu fait de la ville ou que tu lui rentre dedans, cette conso est normale.

Surtout pas de l'huile vegetale dans une alfa, c'est pas une skoda !

ou là un alfiste qui parle  
  Surtout pas de l'huile vegetale dans une alfa, c'est pas une skoda !  
J'aime ça!!!!!!!  
 
ok merci, je crois que tout est en ordre de mon coté.
L' huile végétal, bof j'aime pas trop merci quant même.

 
 
     
 
Oh excuse moi ! je roule en citroen mazout de mer** en ce momment.....
.... je pense que tu comprend mieut ma proposition !    
 
M'enfin, pour moi, un mazout reste un mazout, le vrai sacrilège, c'est de pas prendre un ts     !  
 
A + et oubli l'huile ....  

Bonsoir,
tu dis :  de pas prendre un ts mais c'est quoi un ts? c'est une essence ?
je suis pas fute fute en terme mécanique
 
Ps: " l'alfiste " : c'étais pour "ftn"    
 
Encore une petite question
Le témoin d' injecteur qui s'allume quant il a envie?  a ton avis ?????????
 
et encore merci pour tes réponses.

Alors pour overview, je disais ca comme ca vu qu'on est sur un forum, faut pas s'enerver ..pourquoi pas pisser dans le reservoi du coup !!!!
Pour le TS ca veut dir TWIN SPRK 2 bougies par cylindre, c'est la prticularitée des moteurs essences Alfa avec double arbre a came entêt, ca roule haut dans le tours jusqu'a 7000tr/min. Pour exemple un 1.8 TS de veloppe 144cv et le 2l TS 155 CV.
Voila benhur je pense t'avoir renseigné, par contre pour ta citation voila l'alfiste qui parle je trouve ca un peu mechant. Je donne juste un conseil, jsuis pas mécano. Si tu vien sur ce forum c'est pour des avis alors si tu n'a pas l'avis que tu veu... c'est pas cool de vouloir bacher.
A+

Rectification TWIN SPARK

Désolé encore pour toutes les fautes j'ecris trop vite et du coup lesfautes volent, promis je ferai attention.

 
Heu, je pensais qu'avec les smiley c'etait assez explicite : c'est sur un ton bon enfant et joyeux, pas méchant du tout ...
 
Sinon, le gasoil et l'huile végétale, c'est (presque) kif-kif, Un moteur diesel peut bruler beaucoup de choses sans que ce soit un soucis ! Autant, pisser dans le reservoir, c'est un peu éxagéré ! , d'autant plus qu'il y a déjà un pourçentage d'huile végétale dans le gasoil !  
 
Arréte de prendre mal tout ce que l'on écrit, surtout dans le topic des alfas, où il n'y as (presque) que des passionnés ! Ce message aussi est sur un ton très amicale !  
 
Sinon, pour ton soucis d'injecteur, "invitébenur", je ne saurais dire ! Le mieut étant de faire relever à la balise ce que signifi ce défault et sur quel injecteur il porte, mais attention, le simple fait de brancher un ordi sur une prise, ça coute environs 60 euros mini !    
 
Faut dire c'est compliqué comme opération pour un mécano commercial dans une concession .....    
 
a +  

Pour ta consommation que tu trouves importante, essayes déjà de bien fermer ta boite à air, tu verras, tu consommeras déjà moins.
Si c'est une question de vis foirée qui t'empêche de fermer la boite, alors quelques bons colliers serflex te permettront de bien verrouiller la chose.

Pourquoi fermer correctement, tu vas me dire... La réponse est simple : Comme tu sais, un moteur fonctionne grâce à un mélange air/carburant. Ce mélange se fait par le calculateur en fonction de certaines données, notamment celle fournies par le débitmètre (le petit cylindre juste à la sortie de la boite à air, duquel part une prise, je suis sur que tu sais ce que c'est ; ).
Bref, la boite étant mal fermée, il se peut qu'il y ai du coup, trop d'air qui passe dans l'admission. Le débitmètre va alors donner 2 infos importantes au calculateur : la quantité d'air admise et sa température. La calculateur, pour éviter que le moteur tourne trop pauvre (car trop d'air) va envoyer l'ordre aux injecteur de pulvériser plus de carburant pour compenser.

Donc, un conseil, colmate au mieux ta boite à air

PS : ça peut également agir sur du débitmètre qui va alors allumer le voyant gestion moteur

Si tu veux décrasser ton moteur diesel tu met un demi litre d'essence 95 avec ton plein full diesel (on évoque 1l, mais mieux vaut rester léger).

Sinon tu reste sur l'avant dérnier de tes vitesses, et tu vas sur autoroute faire120/130 kilomètre/h sur 10 kilomètres.

je ne c'est pas si le cout de l'essence dan le réservoir ( 1L) mois je tenteré pas  
 
mais parcontre te maitre en 4 émé un bon 120/130km sa sa lui fera plus de bien  
 
aprés tous le monde fait se qui veux

C'est clair que c'est u n conseil que je n'oserai pas donner, de mettre de l'essence dans le reservoir... A ceci près que les nettoyants injecteurs en contiennent

quand à moi j'aimerai savoir la consommation d'une 156 1.6 ts et le nombre de kilométres éffectués sur la base d'un plein d'essence sp 95.