Hello tout le monde  
 
je suis a la recherche d'informations sur ma prochaine voiture, en effet je pense acheter une alfa romeo 147 gta dans les 6 mois a venir.  
 
Je me suis deja inscrit sur les forums alfa romeo mais j'ai l'impression qu'ils n'ont pas l'air de vouloir m'accepter.  
 
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un connais bien ce genre de voiture et qu'est ce qu'il existe comme differentes options, a l'interieur entre autres, jantes etc...
 
Ma couleur ideale sera en noir avec les jantes gta en baton de preference.  
 
voila merci d'avance pour toutes vos infos.  
 
   

salut et bienvenue parmis nous.
 
Belle perspective d'achat, dis-moi    
Je ne connais pas particulièrement ces voitures, si ce n'est que j'ai déjà pu me mettre au volant d'un 3.2V6 arese sur une 156 SW    et que le moteur est vraiment envoutant.
Pour l'intérieur et les différentes options, malheureusement je ne pourrai t'en dire plus. Cependant pour les jantes, ma foi, les jantes à trou GTA permettent de reconnaitre la bête à coup sur, et sont franchement superbes. Je les préfère à des jantes à bâton style TI. D'ailleur, existe t'il des jantes bâton de série pour GTA, je ne sais pas... Des spécialistes ?

Salut, et bienvenue ici.  
 
Il y a plusieurs propriétaires de GTA sur ce forum. Sinon, sur d'autres, spécialisés Alfa, on retrouve régulièrement certains des mêmes intervenants. Perso j'ai juste fait un essai bien poussé de la 147 GTA et plusieurs de la 156. J'ai trouvé l'électronique un peu intrusive dans la 147 (surtout par rapport à la 156), mais le moteur époustouflant... et la GTA tellement exclusive            
Pour les jantes, les modèles à trous GTA sont maintenant adoptées par pas mal d'amateurs, y compris sur mazout. J'en ai vu en effet avec jantes à baton, mais spécifiques GTA ? Là, il faut attendre les spécialistes du modèle...
 
Très bon choix en tous cas !!!

Tres bonne voiture, rien a dire si la mecanique a ete respectée et entretien suivi    
 
Allez, bave un peu en attendant      
 
 
 
 
 

salut a toi
 
ecoute j'en possede 2: ce que je peux te dire dessu pleins de choses. deja a l'achat verifi tout ce que tu peux verifier ( le km si la voiture est aux allentours des 60000km 80000km maxi, la courroie de distri doit etre changee, l'usure des pneus......) il n'y a pas de defauts notable sur cette voiture mais fait attention au carnet d'entretien si tu as un doute passe ton chemin sinon les tps de chauffe doivent etre respectes afin de te garantir une tres belle longevite dans le tps tu peux te lancer sur un model de 70000km avec courroi changee  sans pb, c'est meme plus raisonnable car un model peu kilometre n'aura pas forcement la courroie changee et ca coute  1000€ environ  
 
 au niveau entretien si tu roule calme une vidange tous les 20 000km suffisent sinon privilegie tous les 10 000, ensuite la conso la ca fait malje tourne à 13 - 14l mixte en roulant cool sinon tu passes a 18l. les bougies doivent etre changees aux alentours des 80000 - 100 000kms si ce n'est pas le cas baisse le prix car la main d'oeuvre est lourde.
 
la mecanique est increvable si tu en prends soin. si tu as l'occasion greffe y un q2 mecanique ca ameliorera grandement sa motricite du coup son comportement mais ce n'est qu'accessoire.
 
pour les options je peux t'aider un peu mais les prix me souviens plus trop:
- peinture metale 550€
- pack hiver ( sieges chauffants buses de lave glace chauffante ) envi 250€
- jantes 18 980€
- phares xenon + laves phare envir 600€ pour les models post 2004 apres elles l'ont de serie avec les freins en 330mm de diametre ( à verifier si elle est avant 2004-2005 si elle n'a pas les disques 330mm et etriers faire baisser le prix car les disques de 305 se voilent a la 1ere occas)
- peinture irisee blanc nuvola  1 200 €
- nav + 1600€

Moi aussi j' en ai deux ... comme papa et gros chien !    

ok...

La Gta est une très belle voiture et j'en possède une qi est d'ailleurs en vente...
 
Un moteur magnifique, et une ambiance sportive a souhait!!!
 
les photos de la mienne:
 



 
2003, 47 000 km, noir, cuir noir et chauffants, suspensions novitec, ligne inox, xenons.
Prix: 18000€

Oui oui c'est exactement celle que je cherche mais pas de suite malheureusement sinon on aurai pu faire affaire. Je l'avais deja vu en photo sur le net et c'est celle la qui a conquis mon coeur.    
 
 
Pour les jantes je trouve que les jantes a baton lui vont mieux pour les couleur noir et grise.  
Les jantes a baton sont elles toutes en 18 ou alors elles existent egalement en 18?
 
Le q2 c'est quoi exatement car j'avais deja vu sur une presentation que c'est au style d'autobloquant, est ce que c'est vraiment ca?
J'avais deja aussi un post avec marquer q4??? possible ou pas?
 
 
Les temps de chauffe seront tres bien respecter car j'ai deja eu plusieurs voitures turbo...    
 
Mais c'est cool si vous me donnez le prix des options en plus c'est super cool.
 
Je chercherai une 147 avec environ 60.000 km et la courroie refaite de preference.
 
Sinon a l'entretien ca reste normale je suppose.
 
Ah oui on m'as deconseillé la boite selespeed pour la fiabilité.
 

salut a toi ravis d'avoir pu t'aider
 
pour l'entretien ce n'est pas si onnereux les seuls points qui sont couteu sont la courroie de distri et le changement  des bougies a cause de la main d'oeuvre.
 
pour le q2 il s'agit d'un differentiel mecanique type torsen, c'est un plus indeniable mes 2 gta en sont dote mais faut compter 700€ environ pour la pose+pieces mais le soucis c'est les reglages donc a ne pas faire faire par n'importe qui.
 
ensuite le q4 impossible, passer un gta en 4 roues motrices est quasi impossible car il n'y a pas la place de faire passer l'arbre de transmission ni le pont arriere
 
pour les jantes 3 types sont dispo
- 17 à trous
- 17 à rayons
- 18 à rayons
 
enfin n'ayant que des boites mecaniques je peux pas t'aider sur la selespeed mais j'ai lu a plusieurs endroit qu'elle etait fragile et bcp ont du la changer.  a l'achat verifi bien le diametre des disques avant

2 147 GTA???? deja une c'est fort de café mais 2 ....    
quelques photos de ces 2 bolides? pquoi l'avoir en 2 exemplaire, une ne suffit pas?

oui 2 gta  
 
je  v m'inscrir afin de les poste mais c'est vrai que le tps me manque.  
 
pourquoi 2, en fait j'ai achete la 1ere neuve il ya 2 ans et demi la production venait de stopper j'ai obtenu une belle remise et la 2eme je l'ai trouve sur le net a un prix tres interessant maintenan je sais pourquoi. je suis tomber dans les alfa quand j'etais petit et vu que  dans l'avenir un nouveau v6 est incertain je n'est pas hesite voila voila

???? pourquoi ce smeyle

bonjour arnaud pourrai tu m'en dire encore plus sur le systeme q2 ca m'interresse je suis aussi l'heureux propriétaire d'une 147 gta

salut à toi, oui je vais essaye
 
il s'agit d'un systéme mecanique qui se charge de transferer la puissance sur les 2 roues motrices, en fait il evite toute perte de motricité en repartissant la puissance de la roue qui patine sur la roue qui motrice.  
 
les effets sont flagrants puisque tu ne sollicitera quasiment plus l'asr mais surtout elle ne patinera plus dans les virages et par consequent mordra la corde au lieu d'elargir les trajectoires comme les traction puissante. la tenue de route sera transfiguree et tu pourras ouvrir sans probleme dans les virages meme serres, meme sur route humide. de plus les departs canons au feu rouge a 4000tr etaient impossibles ou tres mauvais pour les pneus, avec le q2 tu patine plus et tu pars comme une balle.
 
les seuls points negatifs: - tu auras l'impression d'avoir le nez de la voiture un peu lourd mais ca disparait rapidement
- le prix de la transformation compte environ 750€ pieces et main d'oeuvre mais à ne pas faire faire par n importe qui car il y a des reglages importants a effectue
 
voila en esperant que cela a pu t'aide

Salut ,
Je reveille peut-etre un peu ce post mais je suis entraint de faire installer le Q2 sur ma GTA cependant je ne suis pas certain qu'il sache ce qu'ils faille faire pour les "réglages "... , aurai-tu des infos la dessus InvitArnaud ?  
car franchement je suis entraint de flipper qu'il me le montent mal   ,  elle est déja au garage et ils ont commencé a démonté mais il sera fait que vers la semaine prochaine (ils ont un contre tps)  
Merci d'avance

il me semble que oui il y a des réglages à faire et seules quelques concessions Alfa savent quoi faire pour l'installer, ce qui doit être le cas de orléans

salut à toi starantino59
 
je suis desole de ne pouvoir te donner les reglages car je l'avais fait effectuer par la concession et pour ma part cela marche super. mais c'est vrai qu'il y a des reglages. en effet le dif fonctionne a l'acceleration, à la deceleration et au retrogradage. et c'est sur ces 3 points que sont effectues les reglages avec il me semble des taux de repartition ou de couple qui ne sont pas forcement identiques sur les 3 parametres.
 
dsl de ne pouvoir t'en dire plus

ok ,ben merci a toi quand meme arnaud , je verrait bien pour maintenant elle doit sortir mercredi , j'espere que ca va pas merder ! je suis impatient de pouvoir essayer ça (si c'est bien réglé) par contre je vois pas comment une concession peut faire pour caller les 3 parametre que tu cite , ayant vu le différentiel cela n'a l'air que mécanique ... enfin je croise les doigts pour que tout ce passe bien ! , ps : tu a mis une huile de boite spéciale pour le Q2 toi apres cette install ou il t'ont mis celle "normale" ?
Bonne journée a tous !!