Reprise du message précédent :

 
Ben je vais essayer ta solution, d'autant plus que ça ne me coûte rien d'essayer, avec un peu de chance ....

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Sinon en ce qui concerne carglass j'avais oublié de dire hier ;  
 
- En ce qui concerne un éventuellement changement de PB avec capteur de pluie, en fait carglass apporte le nouveau PB avec le capteur directement intégré ! Moi je pensais qu'ils décollaient le capteur de l'ancien PB et allaient le remettre sur le nouveau, c'est ça qui me faisait peur surtout, que ça ne marche plus correctement bien que je n'utilise jamais cette option. Mais au cas si je l'a revends, je préfère que tout marche.  
 
- Et s'ils devaient changer le PB sur ma 166, ils doivent, comme vous le savez, ôter les deux baguettes chromées qui se trouvent de part et d'autre du PB, justement ma crainte été qu'en les remettant, les baguettes ne tiennent plus correctement à cause des agrafes. Ben le mec m'a dit que de toute façon, ils remettent jamais les anciennes agrafes, ils amènent avec eux des nouvelles. Donc tout serait tip-top    
Si j'avais sû ça dés le départ, j'aurais changé le PB sans hesiter.  
 
- La réparation que m'a fait le mec hier est garantie 2 ans, c'est a dire que si j'ai le PB qui se fissure c'est Carglass qui prend tout en charge cette fois-ci et pas l'assurance.

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Et oui enzo, c'est leur métier le changement des PB, c'est pas des charcutiers.

En fin d'aprèm il y a le mec de chez Carglass qui m'a appelé pour savoir si j'ai été satisfait du boulot . Cool quand même de prendre des nouvelles.  

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T'as ptet un ticket avec lui

 
 
Après avoir été photographié en secret dans toutes les positions pendant une heure par Enzo, il pense sans doute qu'il y a une ouverture  

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Il m'a aussi dit samedi, que la réparation d'un éclat sur le PB coûte 118€. Pas donné !!

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Bon histoire de mettre quelques nouvelles photos, voici des photos de l'intérieur prisent la semaine dernière.  
 

 

 

 

 
Vous aurez remarqué qu'en bon citoyen que je suis, j'ai un (même deux) gilet jaune    

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Vous savez où je pourrais me procurer des pédaliers Alu avec repose pied (comme dans les 166 Ti ou Black line) ?  
et à part chez Alfa qui vont demander 5872€ pour 3 pédales en alu    
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 083ia7.jpg
 

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= Le monde entier se régale grâce aux Italiens =

Ca m'interesse aussi.

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

http://shop.alfisti.net/Tuning-Sty [...] 32_75.html

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Oui j'étais déjà sur son site et je ne suis pas fan des pédaliers qu'ils proposent  

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Sinon j'ai trouvé ce site qui propose un jeu de pédalier qui se rapproche assez des pédales d'origine Alfa.  
 
Le repose pied ;  
 

 
http://www.tuning.fr/ts_shop/produ [...] id=408580&
 
 

 
http://www.tuning.fr/ts_shop/produ [...] id=408554&
 
Par contre pas trop fan de la pédale d'accel .  

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Pas simple de trouver un truc qui fasse pas Tunigue Norauto

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

 
Clair.  
Chez Alfa, de mémoir faut compter dans les 200€ pour les avoir. Et encore de mémoire tu as pas le repose pied qui va avec et qui doit couter dans les 60/80€

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On dit qu'on aime pas dans ces cas la ... pas que c'est moche    
 
Et un beau pédalier alu comme celui de chez Alfa (avec les petits picots en caoutchouc) ça le fait je trouve  

 
Les miennes pour 80€ chez alfa
Discret

J'ai fait le menage : chacun ses gouts, ils se respectent et si certains trouvent cela discutable pas la peine d'en faire tout un plat autant s'abstenir.

Merci Alfiste16  

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Exactement.

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Sur ce site il y en a quelques-uns qui sont pas mal  
 
http://www.power-tuning.fr/fr/inte [...] index.html

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Putain j'ai un enc*** dans ma rue qui ma frottait le pare-choc avant    
Je n'ai pas vu qui c'était (et je crois que c'est tant mieux) mais j'ai un pete , pas super énorme mais fait chier que ça ne fait même pas un an que je l'ai repeinte. On dirait comme un impacte de cailloux mais plus gros et plus profond, et ce 5-6 fois cote à cote. Je soupçonne une pédale de vélo qui a cogné de dessus. Là j'ai poncé à l'eau avec du papier fin pour atténuer au max les crevasses, puis j'ai ajouter un peu de peinture avec un pinceau fin. Le peintre m'avais donné un pot avec un fond de peinture. Ca se voit quasi plus mais putain j'ai les boules quand même  
 
Je vais voir avec le peintre pour voir s'il peut faire une retouche, sinon je fais repeindre le pare-chocs en entier.

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Voilà ce que j'ai eu    
 

 

 
Et encore je l'ai bien attenué, c'était bien pire avant ! Je vais quand même faire repeindre le PC. ( enfin d'abord voir si une retouche est possible sans que cela se voit)
 
Je ne sais absolument pas comment et avec quoi ça a été fait  

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Ce sont des petits impacts localisé, on dirais que ces des coups de pistolet à bille bien puissant ou à plomb.
C'est pas un frottement rien, car pas de rayures.

T'as dû souvent utiliser des pistolets toi, on sent l'expert en balistique.  
 
Ca ressemble pas mal à un mec qui a tapé 2 ou 3 fois avec une boule d'attelage.

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nan pistolet, nan, car en fait en vérité, le soir même à 20h je suis sortie faire à tour en vélo, je suis entré vers 21h et j'ai bien regardé la voiture, car je regarde toujours, c'est un réflexe et elle n'avait rien. Le lendemain à 7h je pars avec la voiture et je vois le drame      
Mais le coup de l'attelage, je n'y est pas pensé, mais c'est très très loin d'être impossible.

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Elle est totalement défigurée
 
A ta place, je la fouterais a la casse

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

J'avais acheté une bombe de peinture pour étriers en Novembre dernier, je me suis enfin décidé de les peindre ce soir, enfin pour l'instant je n'ai peint que les deux du côté droit, demain je fais les autres    
 

 

 

 

 
Si à' l'avant ça rend pas trop mal, à l'ar cela fait un peu con du fait que l'étrier est assez rikiki.    

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Dommage que tu ais tout peint : etrier, ressorts, plaquettes...a ta place j'aurais peint les disques aussi
 
Normallement, on démonte et on ne peint que les etriers.
 
Et j'espère que tu feras l'arriere aussi. Et un sticker Alfa, sinon ca fera bizarre.
 
Sur mon veau j'aurais bien fait pareil. Mais les jantes sont moins ajourées et les freins avants sont moins grands ... je l'aurais fait en peinture argent.

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Il faut tout peindre sinon ça fait con si tu ne peints pas la plaquette ça fait un vide et cela fait juste moche à souhait. Déjà que l'étrier en lui même n'est pas des plus beau, alors si en plus ça fait un creux au milieu.  
Pas de sticker Alfa, aucun intérêt sur ce type d'étrier.      
J'ai déjà fait l'ar    Av et Ar côté droit.  
 
j'aurais dû les faire en argent. Tant pis, trop tard.

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C'est ton choix. Pour ce qui est de l'argent, pas sur qu'il faille les peindre. Un bon décrassage puis un vernis...car je te rappelle que l'alu a une couleur argentée. Et ce qui fait qu'il se ternis est la poussière de frein et l'oxydation.

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

En noir

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Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark pour les longs voyages top confort . VW Golf Cabriolet 1.8 MKIII quand le brille. Toyota RAV4 pour Suprawoman !

Ah ouais, on dirait de l'acné
 
Il y à des cons partout et même ici ^^
 
L'autre fois j'étais au drive du Mcdo, un gland avec sa vieille Golf III derrière et son pot troué 'broaaappp broaaap "
 
Je me dis toi si tu me touche à peine, je sors
 
Sale gueule en plus Plus jamais je ne me mettrais dans la file du drive, toujours aller à l'intérieur même pour emporter

Jaune c'est pluSSe mieux  

 
Oui en noir aussi c'est pas mal.    C'est simple, propre et discret. Pour l'argent, oui mais faut démonter l'étrier et tout, j'avais pas envie de me faire super super chier non plus    D'autant plus que si je le fais, je veux que ce soit fait correctement et que ce soit argentée partout. Mais c'est vrai, je me suis dit hier soir après coup, " en gris ça aurait été pas mal aussi"  
Après les qualifs de la F1, je vais faire les deux autres.

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Qu'on me touche la voiture c'est une chose, mais heureusement comme dit que j'ai pas vu le mec, parce que je crois que ça aurait pu très mal se passer.    

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