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 Sujet :

pbobleme temperature dans le moteur (liquide de refroidissement)

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n°33885
gt de mars   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-08-2008 à 14:39:29  answer
 
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bonjours a tous , je possede une alfa gt diesel 150ch de 2004 . mon voyant ma indiquer une disfonctionement de la  
 
temperature de l'eau dans le moteur . j'ai changer le calostat , cela n'a rien changer . le ventilateur ce mets en
 
route , leradiateur reste froid a l'arret comme sur route , il n'y a aucune fuite , le niveau d'eau est parfait , pa sde  
 
trace d'huile dans l'eau , et l'eguille monte en un rien de temps a 130 degres . pour vous quel es le probleme . merci


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merci du sud
n°33886
Alfiste16   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-08-2008 à 14:43:34  answer
 

pompe a eau HS peut etre, tu as combien de bornes ?


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n°33887
samix6   profil
2387 cc
Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-08-2008 à 14:44:36  answer
 

Salut  
 
la durit du bas du radiateur est elle froide aussi?


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Posté le 30-08-2008 à 14:44:36  profilanswer
 

n°33891
gt de mars   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-08-2008 à 14:54:36  answer
 

elle a 106000 km la durit du bas est froide et la durit du haut est chaude le rediateur n'est ni chaud ni froid


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merci du sud
n°33892
gt de mars   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-08-2008 à 14:55:51  answer
 

et le ventilo s'enclenche  


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merci du sud
n°33893
samix6   profil
2387 cc
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 30-08-2008 à 14:56:17  answer
 

Je pense comme Alfiste à la pompe à eau si le thermostat est neuf.


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Posté le 30-08-2008 à 14:56:17  profilanswer
 

n°33920
gt de mars   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-08-2008 à 09:21:10  answer
 

combien coute une reparation de la pompe a eau avec la courroie de distribution a peu pres ? j'ai acheter la voiture a alpes auto chignin (chambery) et le vendeur m'a dit que la courroie doit etre changer vers les 120 000 km , es vrai ?


---------------
merci du sud
n°33921
romeo95   profil
un v6 sinon rien
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 31-08-2008 à 10:11:38  answer
 

Salut gt de mars
Ouvre ton vase d'expansion et regardes si tu as bien le liquide qui arrive, ensuite mets quelqu'un au volant et demande lui d'envoyer quelques coups de gaz et regardes à nouveau pour voir si le debit est plus fort que au ralenti si c'est pareil : pompe à eau hs.
temps de maintenance chez Alfa 1.85 h pour la distrib et 2.2 h pour la pompe à eau. prix du kit distrib + pompe à eau(50€ la pompe à eau seule) chez osacaro 220€ donc compte 30% de plus chez alfa.
a+


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n°33926
Alfiste16   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 31-08-2008 à 10:51:09  answer
 

En général, ca se change en même temps que la courroie, mais si elle n'a jamais été faite, alors ce sera à faire. Par contre, c'est tout à fait anormal sur les JTD !


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n°33934
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 31-08-2008 à 11:42:55  answer
 

Bonjour
 
Si la pompe à eau est hs, le chauffage intérieur ne chauffe plus.
 
A +

n°33936
Alain147   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 31-08-2008 à 11:49:37  answer
 

Il me semble que le ventilateur a plusieurs vitesses, jette un oeil sur les fusibles et les relais.

n°39627
invitédar​ou   profil
Invité
Posté le 24-10-2008 à 23:33:07  answer
 

[quote]

Le 31-08-2008 à 11:42:55, ALFA7800 a écrit :

Bonjour
 
Si la pompe à eau est hs, le chauffage intérieur ne chauffe plus.
 
A +


 
 
Bsr, ceci nest pas une réponse mais au contraire je pose une question SVP j ai une nissan primera qui chauffe et la durite en bas du reservoir reste froid ainsi que le radiateur.
 
Quelqu'un peut il m'aider.

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