Reprise du message précédent :

Tu pourrais mettre les liens stp? Avec les changements de FA   , je trouve rien...

Pourtant pas compliqué, même sans utiliser la fonction recherche :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] ujet61.htm

Merci! Pas taper C'est vrai que j'aurai pu chercher un peu plus!

Tu prends l'extérieur de la premiere et l'intérieur de la deuxieme et le moteur 8v, et c'est celle qu'on a

 
 Forza Italia ! ! !  
 
 

 
 

bonjour si vous etes en possession d'une 159 1.9jtd avait vous remarqués la meme maladie que sur la 156?  
cad le claquement la barre stabilistrice?

Vous les connaissez mais je les remets dans le topic qui va bien...
 

Quelqu'un a t il des photos d'un version Grigio Titanio avec un interieur cuir couleur Fauve (idéalement une 2,4JTD en Selective)
Merci

superbes autos!!!moi le noir me tente,mais j'apprehende un peu les marques sur la carrosserie genre coup de portières au parking ou projections de gravillons en roulant!!
qui en a l'experience?sinon le gris titanio est super aussi je trouve!
Phil

Merci !!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Superbes autos et photos

 
Rien à signaler à ce niveau, la peinture tient parfaitement. Rien à voir avec la peinture de seat

Cozim as tu une 159 noire?et si oui depuis quand?

Non nous c'est le gris
Depuis juin dernier.

Apres 1000 bornes avec la 159 sw 200cv qtronic, et ben voila !!!
Moteur démoniaque et super boite de vitesse auto géniale.
Consomme un peu, mais je pense que mon pied est trop lourd. Difficile de resister à cette cavalerie. Va falloir se servir du couple et non pas du coup de pied dans la pédale.
Par contre, du point de vue espace habitable ... bof ... étroit ... coffre petit ... manque de bacs de rangements.
L'option blue&me est à conseiller, c'est vraiment du top de chez top. Reconnait ipod et tel bluetooth sans probleme et memorise le repertoire tel dans la voiture. Qualité de communication excelente.
Ben voilà, j'suis dingue de ma guinde !!!

 
je l ai depuis 1000 bornes. Conso moyenne avec 200cv qtronic, et parcours plus urbains que campagne ou route, je suis en me calmant et c'est pas mon genre, à, 10-11 litres aux 100 kms (à l ordinateur de la guimbarde). je n ai pas fait le reel calcul à la pompe.

Avec une SW Qtronic, c'est forcément plus élevé qu'avec une berline boite manu, surtout en ville.

Salut tout le monde, je viens de recevoir ma 159SW (je ne vais pas vous montrer de photos car elles sont toutes fort les mêmes ;-)... elle est noire avec les jantes 16" à trous et les barres de toit en alu.  
 
Une petite question: comment ouvrir le coffre??? une fois celui ci déverouillé, il n'y a pas d'endroit ou mettre sa main pour le prendre. Comment faites-vous? Je me dis qu'à force de le prendre par en dessous entre le PC ar et le coffre je vais finir par avoir plein de griffes d'ongles etc...
Merci pour vos réponse  

Normalement, il y a des butées sur ressort qui soulèvent suffisamment le coffre quand tu déverrouilles.
C'est en tous cas comme ça sur la berline et les 156 SW.
Mais ces butées peuvent etre désactivées, il faut les tourner d'un quart de tour pour liberer le ressort.
A vérifier.

j'ai regardé mais je vois rien, merci pour ta réponse  
je cherche et si je troiuve je vous dis quoi

Bonjour à tous,
 
Un petit ctr,
j'ai une 2,4 JTD 200 sélective (avec beaucoup d'options) et après 24000 kms d'utilisation:  
 
La consommation ne descend pas en dessous de 8,2 l au régulateur sur autoroute.(à 136 km/h)
En ville 9 à 10,5 litres, le type de conduite ne modifie pas grand chose (1 litre).Après avoir fait 50 kms ,depuis le plein, l'indicateur de consommation est juste. (j'ai jamais dépassé 11 litres de consommation dans un plein même en conduite soutenue, ville, route, autoroute)
Fonctionnement correct du moteur, mais vibre un peu au ralenti ( pas toujours), j'utilise uniquement du diesel ultimate (ou autre excellium, etc) sinon léger trou à l'accélération.(des problèmes au début à cause du diesel normal)
Belle accélération et bruit rauque des 2 pots arrières  faisant oublier que c'est un diesel, au dessus de 2000 tours monte immédiatement en zone rouge comme une..................essence. En dessous des 2000 trs elle est nulle  en reprise, surtout en 2 éme dans une montée en sortie d'épingle, faut souvant mettre la 1 er, mais là repart comme un avion de chasse.......
Très souple en conduite en ville se faufile partout malgrès le gabarit, les détecteurs d'obstacle sont éfficaces, la direction direct un régale, réaction immédiate, sur route un rail à n'importe quelle vitesse, sur route sinueuse elle a l'impression de n'avoir aucune limite, j'ai abondonné avant elle....ne bouge jamais, ni dérape.
Reprise sur autoroute exceptionnelle, passe de 130 à 200 en quelques secondes.....tout comme le permis.
Le hic c'est que les 4 pneus Bridgestone 18 pouces sont HS à 22000 km en conduite non sauvage (traction avant pourtant !).....1500 euros les 4 (une autre marque achetée bien sur).........lettre à Alfa en cours.
Le gps a beaucoup de défaut de programmation, se perd facilement , n'est pas aussi fiable et prècis qu'un carminat (un conseil vu le prix, un rajouté type Via M.. serait plus judicieux.) Le téléphone par carte jumelle rajouté est génial, fonctionnement, prise en ligne, gestion fichiers, son....
L'éclairage par les xénons est impeccable, sécurisant et supérieur en luminosité à d'autres xénon que j'avais avant.
 
Salut
B95

Pour les a coups, tu peux tenter de la faire mettre à jour.
Il y a une campagne de remise à niveau (n°5130) qui amène une reprogrammation qui améliore les reprises à bas régime et limite les a-coups.

Merci de ta réponse,
 
pour l'instant avec ultimat c'est impeccable, mais je vais suivre ton conseil, car d'après mon Alfa rien n'était règlable et paramètrable donc j'avais abondonné.....je vais en contacter d'autres dans ma région. (gain à bas régime = diminution certainement de carburant)
 
Salut
B95

Il s'agit d'une mise à jour du soft de gestion de l'injection.

Bonsoirbart, pourrais tu détailler cette campagne n° 5130 ... j'ai une 159 SW 200 et j'en suis parfaitement content mais sait on jamais.
 
Sinon, offre vous la Qtronic ... il vous en coutera 1l à 1l5 mais l'agrément est divin

Voilà quelques détails sur cette campagne:
 
Campagne 5130 . Modeles ALFA Romeo 159, 166 et Brera C.M., avec moteur 2.4 CEE phase 4.
- valve SWIRL
- connecteur 4º injecteur
 
Les Alfa dont les numéros de série spécifiés ci-dessous sont concernées par une actualisation du software de la centrale d'injections, le diagnostic et la calibration de la valve SWIRL (admission, je crois).
En meme temps, une vérification et une correction de la connexion du 4e injecteur sera effectuée afin d'éviter sa déconnexion en cas de vibrations.
 
Modèles touchés:
Alfa 166 C.M. - de 97749 à 106150 - Total: 1150
Alfa 159 C.M. - de 7001197 à 7089652 - Total:9693
Alfa Brera C.M. - de 5002307 à 5011790 - Total: 2888

est ce que quelqu'un posséde la Q-tronic avec les palettes au volant, j'ai vu que cette option éxistait au catalogue

Et bien j'ai la 7078399 ... et je n'ai rien reçu ... est-ce un rappel officiel ?
 
Comment faut il faire .. juste se présenter chez alfa...
 
Merci beaucoup bart pour la précision de ta réponse...

Non, en France, pour le moment, pas de rappel officiel.
Ca a été fait en Italie.
Si tu t'y presentes, normalement, en leur demandant, ils le feront.

Oui pour la mise a jour, il le font pour les gens qui se plaignent de trou à l'acceleration, mais ce n'est pas fait de facon systemathique.

Au fait, c'est marqué où le n° de son véhicule ?

Salut,
 
suite au bon conseil j'ai contacté un spécialiste Alfa qui m'a confirmé que mon véhicule avait besoin d'une mise à jour de la carte pour améliorer les accélérations, qu'elle soient bien linéaire et améliorer aussi la position du couple reprise meilleur à partir de 1800 au lieu de 2000 si j'ai bien compris.
Je vous ferais part de mes réglages vers le 25 du mois pas de rendez vous avant.
Le numéro se trouve sur la carte grise après les lettres........
 
A+
B95