Reprise du message précédent :
Au fait, j'ai pris une photo de ma jante pour que tu me dise si c'est la même que la tienne :

 
et ma 525 (180,000 kms) à coté de ma 159 (17,000 kms)...
joli tableau, non ?

 
 

oui tu as raison, nous avons des jantes différentes.
 
voilà les miennes  
 

 
oui le tableau est intéressant, mais est ce que tu roules encore avec la vieille (la béhème) ?
 
a ++

Oui, régulièrement...
Elle a été reprog à 210 cv au lieu des 155 d'origine, histoire qu'elle fume moins !
et du coup elle consomme moins aussi !
Moins que la 159, sans doute parske je tire moins dessus, vu qu'elle a 10 ans !
Au fait, tu sais comment se nomment mes jantes ?

Bonjour,  
 
Désolé pour la confusion, on aurait vraiment cru une immatriculation en 14. Bon, ca s'est passé comment cet essai sur piste ???    
 
Cdt,  
GTN

Pas encore cher GTN, seulement ce WE, si je survis ...
 
et pas de prob pour le 14, ça arrive souvent...

Salut à tous! Je vends ma 159 SW JTD 150 CV Distinctive gris stromboli 19950 Euros et elle a 56000 kms. Cela intresse qq1? elle est nickel et tres bien entretenue.

Ben en fait, ALEXIS45, on a tous une 159 ici, et ça m'étonnerais que quelqu'un veuille en acheter un 2eme !
Par contre tu as un topic spécial pour les petites annonces, je te le conseille.
bye

au fait pourquoi tu la vends ?

Salut Alexis,
 
T'as pas des photos?
 
Moi j'ai un grand scénic et j'en ai raz le bol de cette merde!!!

 
   Prends toi une Gouna sinon
 
   

Non merci....préfère aller à pied  

 
 
salut fred,
 
cet aprfès midi j'étais à une journée porte ouverte d'alfa à stras,  
 
j ai vu tes jantes (sur une 147) : le vendeur m'a dit : ce sont des jantes de 147, elles s'appellent jantes à rayon  
 
tu peux les voir là  
 
http://www.alfaromeo.fr/cgi-bin/pb [...] dfiidgnl.0
 
salut

Merci mon cher leo,
Grace au site, je les ai retrouvées, sur la 159, en option.
http://www.alfaromeo.fr/cgi-bin/pb [...] dfiidgnl.0
 
Les jantes de la 159 : JANTES ALLIAGE 18" DESIGN FIORANO
 
Ou alors celles de la 166 qui sont en 18" : JANTES ALLIAGE 18'' DESIGN A RAYONS
mais ça peut pas être les jantes à rayon de la 147, car elles sont en 17"...
 
 
Vivement demain, on a pu avoir confirmation pour la piste, disponible en fin d'aprém/début de soirée...
et avant, vers 15h00, j'ai un RDV avec des potes : il devrait y avoir un DODGE RAM 1500 V8/5.9 rouge (mon futur ?), une MUSTANG v6 grise avec jantes chromées 20" et un HUMMER jaune...
j'espère pouvoir te poster des tofs dès dimanche soir...  
Pour te donner une idée des quelques consignes des   que l'on doit appliquer pour le run : 1/4 bac maxi, pression pneus 2.4, gonflage AZOTE si possible (pour moi facile, car j'en vend), casque, facade auto-radio enlevée (ou fusible), et toute une batterie de controles comme les pneus, chassis, serrages boulons, ... qu'ils vont faire sur place.
 
on verra bien...
 

suis tres tres curieux de voir tout cela a +++

Toujours vivant... et content...
Les tof en PV dans quelques minutes... le temps de les charger..

Au fait, la 159 1.9 jtd, elle est donnée pour combien ? 210 je crois ?
héhéhé

Un p'tit HS quelques secondes....
petite borchette sympa de ce week-end...
 

 
en tout 26 cylindres et presque 19 litres de cylindré !
HS clos...
 

 
Fred
 
pas besoin de confirmer, tu le sais mieux que moi,  
 
mais pas loin de chez moi il y a un type que Cozim connait qui fait des reprog.
 
une reprog fait aussi partie des possibles ....
 
cette alfa doit vraiment etre une sacrée caisse avec tous les trucs que tu lui as deja fait ....
 
a plus

bonsoir
 
est ce que quelqu un a déjà reçu sa sw 159 210 cvq 4 ?
est-elle vraiment bien ?
 
plus d'info à me donner  
 
merci

210 cvq 4 c'est quoi ça ?

non.

J'espere que oui .

 
La question m'étonne de toi COZIM !
 
la 159 en version 210 cv avec 4 roues motrices !
Un monstre quoi ! une impreza version italienne et franchement plus confortable !

 
 
Mais malheureusement plus lourde...

 
Ah ouais ? Quel moulin ? Je me suis fait la Brera V6 Q4 l'autre jour, confortable, nerveuse, mélodieuse , coup de pied aux fesses à 4500tr mais par contre qu'est-ce qu'elle est lourde les 260cv tu te demandes où ils sont...

Moi j'ai essayé la 2.2 essence, et j'ai pas aimé !
Je j'ai trouvé aspetisée, certe tout est relatif, mais la diesel donne un coup de pied aux fesses plus agréable...
 
Le 210cv c'est pas le nouveau 2.4 JTD 5 cylindres ?
Et elle est certainement plus lourde que la SUB, donc forcément un peu moins efficace.
Le bruit du FLAT 4 est lui aussi plus agréable que le moteur alfa (ou est passé notre BOXER 4C d'antant ?)
Ceci étant quand tu fais le plein avec l'alfa ou avec la SUB, tu dois sentir le différence !

 
 
Si tu parles du boxer des Alfasud/33/145-6 Ph1, il était bien trop petit pour les Alfa d'aujourd'hui...
 
Car le vrai problème de ces votures, c'est le poids!

Oui,
j'avais un copain, dans ma jeunesse, qui avait une 33 boxer 4c rouge.
On allait en boite avec, et comme il était saoul vers les 3-4 heures du mat', c'est moi qui ramennais le groupe au volant de la 33.
L'idée serait de refaire le même genre de moteur, adapté à une 159 ou une 147 avec la technologie moderne, donc un peu plus économe que le 4C et largement plus performant.
Un moulin avec du caractère et un beau bruit, qui véhiculerai une image sportive d'alfa sur des caisses comme la 147 ou la 159.
Mais pour ce qui est du poids, je préfére encore avoir une voiture lourde en acier, qu'une caisse en alu, irréparable (ou alors à quel prix) en cas d'accrochage.
Vous avez déjà essayé de souder de l'alu ? Ou de redresser une feuille d'alu pliée ? Bien du plaisir que je vous souhaite !

 
Quand tu petes un truc sur le JTD tu dois le sentir aussi

 
Mort de rire, trop de la daube les JTD

Salut, Julius
As-tu vendu ta 156 ou c'est la concession qui te la reprend ?
Je sais, que tu avais négocié une bonne reprise, mais peut-être as-tu réussi à mieux la vendre de ton côté ?

 
Vu qu'ils me la reprenne argus + 3000, j'ai pas trop cherché ailleurs!
Je la quitte donc Mardi    mais c'est pour la bonne cause.

Effectivement

 
+1
c'est clair, tout comme sur les TDI !
 
Je l'aurait revendu avant !  

J'ose esperer que pour les jtd ce ne soit pas au niveau du tdi  ....

C' est à dire ???

En termes d'avaries diverses et variées.