salut à tous
 
Ayant presque fini de virer mes vieilles voitures pour cause de "çà me gonfle", je vais prendre une voiture normale......
 
Mon choix c'ets porté sur la 147 car toujours d'actualité que ce soit en equipement et design et tres abordable en occasion
 
Apparement vu le budget soit entre 7000 et 8000€ j'ais soir un JTD 115 soit les essence 1.6 ou  2.0 selespeed de 2001 à 2003
 
 
Alors la JTD me tente pour deux chose la 1° bien sur la conso et les perfs une fois reprogramné (149cv et 365nM) par contre en général a ce prix elle ont plus de bornes que les essences
 
La 1.6 essence je sais pas trop peur que ce soit trop mou
 
et la 2.0 selespeed pour son 2.0 essence et sa boite robotisé et sa fonction automatique aussi mais, j ais peur d'etre deçu de cette boite si c'est trop mou
 
bref je sais pas quoi faire et va falloir essayer tout çà mais dificile de se faire un avis en un essai de 5 minutes d'autant que pour la selespeed il faut prendre le coup a ce qu'il parait  
 

Une 147 n'est pas une voiture "normal" tu le verras de toi même
 
Essence ou diesel, c'est toujours la même chose, sa dépend de ton kilomètrage.
 
Sur les essences tu auras + de sensations, mais + de conso.
Les jtd et jtdm tu auras de meilleur performances et conso modéré.
 
Moi j'ai prix une jtdm car je travail pas à côté...

Si tu roule pas des masse, perso je prendrai une 2.0 Selespeed. Si cette boite ne te dis rien, tu peux très bien prendre le 2.0 sans la boite robotisé!
 
Effectivement, je pense moi aussi que le 1.6 risque d'être mou.
 
Pour le 1.9 Jtd + reprog, ca peut être tentant  
 
Mais,..., y'a tjs un MAIS. Moi avec ton budget, je prendrai une GTV V6  et alors là, plaisir assuré:
Celle ci est ton budget
http://www.alfanatiques.com/forum/ [...] 13098.html
Puta.n, elle est vraiment belle, un poil au dessus de ton budget, mais bon ca se négocie...
http://www.alfanatiques.com/forum/ [...] 13241.html
 

Commandeur Bond en a raison.
 
Pour ton budget, si la conso n'est pas le plus important, une belle GTV peut offrir des belles sensations. Ou une 156, rare à trouver de faibles km, mais pas impossible.
 
Une Alfa bien entretenue reste toujours un ouvre d'art, n'importe quel age

156 pas besoins de berline et je n'aime pas trop trop les 4 portes en général meme si je trouve la 156 tres jolies  
 
Et la GTV çà serait plus en voiture du week end mais pas possible en tout les jours pour moi

Pour une 147, ma préférence irait à une 2.0 l TS boite méca, la pêche devient sympa et la musique du moteur est autrement plus jolie qu'un JTD. De plus un JTD 115 boosté à 365 Nm, je ne sais pas si l'embrayage et la boite vont aimer longtemps.
 
Reste que pour le même budget, comme dit précédemment, on peut jouer dans le V6 (mon agent alfa proposait une 156 V6 2.5l il y a quelque temps à 7500 € avec à peine 70000 km et une courroie changée) et là c'est une autre planète pour une augmentation de consommation pas si forte que cela : à peu près 11 l de moyenne avec une 156 V6 2.5l .

 
Pourquoi? Tu as de la bouteille, des prb de dos, tu crois qu'elle n'est pas confortable...

non lol
 
Mais quand on fait des bornes et besoin d'un hayon il y plus économique et plus pratique qu'une gtv v6

Salut.
avant tout, félicitations pour te tourner vers une marque "boudée", car italienne. Il faut croire que les "on m'a dit que... était peu fiable" fait de moins en moins de domage, et c'est très bien
 
Pour ton choix, je vais passer rapidement sur la reprogrammation du jtd. Essayes-le déjà comme ça, sans repro, tu verra, tu risques d'être surpris par le vaillance de ce bloc. Il est "petit" sur le papier, mais très dynamique en vérité. Ceux qui te diront qu'il est anémique ou sous dimensionné ne l'ont visiblement jamais essayé.
Ca c'est une première chose.
 
Pour les essences, effectivement, tu n'as que deux choix sur la 147 : le 1.6 et le 2.0.
 
Dire que le 1.6 risque d'être mou, oui et non : oui si tu le prends en 105cv, et non si tu le prends en 120cv. Du moins, pour avoir essayé le 120, je te dirait qu'il est assez nerveux si tu le cravaches un peu.
Pour le 2.0, effectivement, je préfèrerais une boite manuelle. Il faut voir que bon nombre de selespeed ont des soucis (boites de 2001). Vérifies donc d'abord l'année exacte de la voiture (attention, une voiture de 2002 ne veux pas forcément dire que la boite a été modifiée : il y a des autos de 2002 avec des boites de 2001). Ma préférence irait plus vers la boite manuelle (uniquement pour les voitures datant d'avant 2002, voire 2003. J'ai eu l'occasion d'essayer une 156 GTa selespeed, très rare il parait), et perso, je trouve que c'est un régale cette boite.
 
Mais le choix cornélien entre le diesel et l'essence te revient, car tu es le seul à savoir la façon dont sera rentabilisée la voiture (km, temps de garde de la voiture, rapport prix/carburant...)

salut et merci  
en parlant de la 1.6 120cv justement en regardant les annonces ça serait la meilleur affaire dans mon budget (6500€ - 7000€) en distinctive et pas kilometré :-)

Slt Kaneda !
 
Le 1.6L 120cv est le meilleur choix pour toi...
Evite le 105cv où tu vas tirer dedans, évite le 2.0 qui consomme, évite la boite Selespeed je dirais....
 
Reste le 1,6L essence 120cv ou le JTD 120...
 
Moi j'ai fait le second choix, mais c'était sur du neuf...

Ben perso j'hésiterai + entre le 2.0 et le 1.9Jtdm. J'ai regardé vite fait sur la centrale, si tu peux pousser un peu les 1.9 140ch t'en trouve en dessous de 9000 et au dessus de 8000€

coucou guess ^^
 
Oui j'ais vu 147 !!!! magnifique
 

si tu veux rouler en alfa prends une essence 120 cv, c'est plus sympa  
sinon prends une clio diesel

Si les Alfa existent en diesel, c'est pas pour faire beau non plus

pK AVOIR EFFAC2 MON MESSAGE,

 
Non, c'est vrai, t'as raison, une Alfa diesel c'est pas beau !
 
 
 
 
 
 
   

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A+
Patrice                  http://bugpat.chez.com
 Alfa Romeo typo 116 : Propulsion Power !
                                 I'm a BAD guy !    et rendez-moi ma dernière etwalle !!!

Un message de ma part a était supprimer, ils sont bien gentils ses gens là .. mais au minimum une explication, même si je sais plus ce que j'avais écris, tssss.

1) La section vente ce n'est pas ici.
2) la provocation, c'est pas ici.

bonjour a tous !
moi aussi je pense me mettre au alfa !
j'ais vu une 147 de 2002 1.6 120cv distinctive avec 71000kms a 6900€ vous en pensé quoi?

ca me semble pas trop mal, il faut juste que la courroie soit à jour pour éviter les merdes.

 
Fait nous un nouveau topic, sur TA recherche...

non c'est bon c'etait pour avoir un ou deux avis ! merci !

Bonsoir,
Au SECOUR!!!
Je suis tombée amoureuse d'une Alfa 147 1.6 120 distinctive de 2001 noir..hum,problème c'est que je fais environ 20000 km par an pour allez bosser(plus loisirs environ 2000km de+).Est ce que ca vaut le coup en entretient et consommation avec le trajet que je fais une essence?  Niveau assurance ca va j'ai réussi à trouver ce qu'il fallait(40 euros par mois en ts risques..ouf!)Aidez moi,ferai-je une bétise en l'achetant?Merci d'ava nce

Pour plus de 20000km par an, non ce n'est pas raisonnable hélas, car dans ce cas c'est une courroie de distri à changer tous les 3ans, pas donnée. Il vaut mieux que tu en prennes une en JTD, ca consommera peu et c'est aussi fiable, par contre, moins de caractère et le bruit plus quelconque

L'alfa 147 1.9 JTD 115 est une très bonne voiture d'ailleurs on en a eu 2 (Fiat Croma et 206 en entre les 2).
Le moteur a de la patate malgré un petit temps de réponse à l'accélération mais l'allonge est plutôt bonne, les suspensions sont assez fermes mais pas inconfortables avec une tenue de route très sure, la direction est vraiment excellente et très informative ce qui permet de la placer précisément en courbe dans lesquelles d'ailleurs elle passe vite. La consommation est correcte en ville je crois que je fais du 7L/100 à peut près.
La première été neuve, la 2eme que nous avons actuellement est de 2002 on l'a eu à 7500€ avec 78000km donc pile dans ton budget mais y en a pas des masses dans ce rapport prix/kilométrage...
 
Pour info j'ai fais un 0-100 ici:
http://www.dailymotion.com/Tosh94/ [...] h-96s_auto
 
et un 80-120 là:
http://www.dailymotion.com/Tosh94/ [...] en-4m_auto
 
A+

J'avais une 120 TS distinctive aussi, trés bon choix, le moteur est vraiment sympa à monter dans les tours.. mais il est un peu gourmand dans ton cas pour tes 22000 km/an. Je rejoins les autres, il vaut mieux un JTD!