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Mon nouveau jouet!!!


pierrew57
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Premier soucis sur le Cayman :(

 

J'ai récemment remarqué un soucis au niveau de la pédale d'embrayage.

 

En fait, que je relâche la pédale, il y a comme une résistance à quelque centimètre du haut de la course qui fait que la pédale se bloque un peu, puis elle remonte complètement.

 

Je l'ai pris hier, toujours les même symptômes, mais les vitesses avaient du mal à passer surtout la deuxième. En arrivant à la maison j'ai galerer a mettre la marché arrière pour rentrer dans le garage...

 

Aujourd'hui, moteur allumé, plus moyen de passer les vitesses ! Moteur éteint ça passe et je peux démarrer. Par contre je lâche l'embrayage de quelque millimètre et la voiture avance.

Quand j'essaie de passer la première moteur allumé, ça ne grince pas, mais ça ne rentre pas, mais ça fait légèrement avancer la voiture.

 

Sinon aucun symptôme d'embrayage usé, il ne patine pas.

 

Bref je vais devoir faire venir une dépanneuse.

 

Je serai tenté de dire que c'est un soucis de la commande hydraulique de l'embrayage.

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Invité §jul378nA

Aie, c'est pas cool ça. Bizarre à ce km la pourtant. A lire les retours sur Porsche, j'ai comme l'impression qu'a partir de la 996, la fiabilité légendaire n'est plus trop au rdv

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Invité §fla162lY

Merde :( j'espère que c'est rien ;)

 

Pour la fiabilité Porsche, effectivement les 3.2, 993 et 964 d'après 92 étaient vraiment très costauds mais c'était aussi une autre époque, peu ou pas d'électronique, niveau techno. c'était plutôt limité puis surtout sur la période avant-996, Porsche vendait pas énormément, pas de Boxster/Cayman, pas Macan/Cayenne et pas de Panamera juste la 911 et quelques Porsche à moteur avant à la diffusion très restreinte, ils vendaient peu donc peu de pannes, là Porsche vend quasiment 2 fois + qu'Alfa, ça devient presque un constructeur Premium.

 

Mais c'est sûr que la 996 a fait mal à la réputation d'indestructibilité de la marque néanmoins ils restent dans le haut du panier niveau fiabilité...enfin derrière Lexus et Honda, faut pas déconner non plus :D

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Invité §mm7456ls

Ah merde, au pire a ce niveau de kilometre si casse d un element porsche prendras surement en charge.

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Invité §mm7456ls

Ah alors c est normale les croco d avant 2007 ont beaucoup de soucis d embrayage en tout genre, cable, butee, fuite liquide car c est le meme pour la boite et les freins je crois. Je pensais qu il etait plus recent.

 

Si tu va sur les forum cayman du net tu verras de nombreux cas comme toi entre 40 et 60000 km, ca arrive d un coup.

 

Deutch qualitad qui disais...

 

 

Edit: Tien lit ici si tu retrouve tes symptomes:

 

http://www.boxster-cayman.com/ [...] de-vitesse

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