bonjour , je suis nouveau sur ce forum ;
j ai un probleme avec la pedale de frein de mon alfa 156 2L4jtd de 2001
apres avoir changer la pompe a vide et le tube qui va au mastervac , j ai toujour la pedale tres dur , par contre si je tien le vehicule a 3000Tmin alors j ai le frein copletement normal !!!
j explique :c est une voiture que je vien d achetez avec le moteur hs , je l ai donc remplacer et on moment de l essai je me suis rendu compt du probleme , j ai donc conctacer l ancien proprio qui me dit quelle ne fesai pas sa avant ....................
je par mardi en vacances alors sa urge .... alors aidez moi !!!!
merci d avance
steph'

cela peux aussi venir de ton maitre cylindre

le maitre cilindre ???? pk ? lui il sert juste a poussez la pression au roue !!

eh bien oui , mais il y a quelques années le maitre cylindre de ma charrette de l'époque m'a lâché et les symptômes étaient pas de pression à chaque fois sauf quand le moulin avait des tours et me disant qu'il fallait que je change demain puis demain et encore demain j'ai fini par freiner avec le toit de ma voiture (ça freine super mal le toit ) avec ma femme  enceinte . enfin si je l'avait changer j'aurais surement freiner avec les disques et les plaquettes ce qui n'aurait pas entrainé la funeste mise aux rebuts  de ma défunte charrette
a+

Une chance qu'il n'y ait que la caisse qui ai morflé!

ben en fait j'ai l'épaule qui a morflée ce jour là .
c'est très énervée une femme enceinte après un accident  

ok , mais mois j ai de la pression a chaque fois , seulement la premier fois j ai de l assistance et la deuxieme fois elle ai super dur !!!! comme du bois et on a l inpresion que la voiture ne va pas s arete !!!

donc nous sommes bien sur une pression non envoyée ou répartie correctement
a+