Bonjour à tous,
 
J'aurais besoin de quelques conseils. J'ai l'intention d'acheter une alfa 156 en 1,9 JTD ou 2,4 JTD. Je pencherais plus pour la 156 1,9JTD vu son prix attractif d'occasion.
 
Je souhaiterais savoir si cette voiture est fiable, les soucis rencontrés par certain d'entre vous si soucis et quelles années me conseillez-vous. J'ai actuellement une Xantia 1.9TD 120 000Km et pas de soucis donc si je change de véhicule autant être satisfait.
 
Merci à tous pour réponse
seb

 
Je connais le 1.9 JTD 115 et 150cv ainsi que le 2.4 JTD 150cv.
 
Je te conseille le 2.4 pour son agrément. De plus, je ne consomme que 0.2L de plus aux cents (avec une 156 SW 2.4 JTD) qu'avec mon ex stilo 1.9 JTD 115.
 
Les 2.4 150cv (post 2002) sont fiables et se trouvent à des tarifs pas trop élevés...    
 
Sur la mienne, je n'ai eu comme souci qu'une vanne EGR grippée... dû à l'immobilisation de la voiture pendant 6 mois surement...
 

Bonjour,
 
je te conseillerais plutot d'essayer les 2 et ensuite de sortir ta calculette, car meme si l'écart de prix à l'achat est faible entre le 1.9JTD et le 2.4JTD, le cout d'entretien est lui assez différent...
Moi meme propriétaire d'une 156 en 1.9JTD 115, c'est pas une fusée mais ca suffit bien pour rouler assez fort sans trop tirer la langue.
A+

Slt,
je possède une sw 2.4 jtd 150cv et rien que le bruit du 5 cylindres ( ) vaut le coup de rajouter un peu d'argent à l'achat car côté consommation rien d'excessif et bonne puissance pour certains qui dirons "ho un dièsel, et break en plus"  
je suis quand même devant vous  
bye

j'ai déja eu une 156 1.9l 110ch-maintenant j'ai une 1.9l 140 ch fiabilité sans souci et conso 6.3l de moyenne . mais le top c'est la2.4l 175ch melodie magnifique (point noir entretien+assurance) a toi de voir essai et tu comprendra

Je suis passer du jtd115 au jtd175 et franchement c'est magnifique.
conso moyenne de 6,2 à 6,6 l.
Si tu peux te faire plaisir le 2,4 est un bijoux.

La fiabilité n'est pas un problème sur le 2.4JTD.  
J'en ai eu un 5 ans, 155.000 km (octobre 2000).
Comme sur beaucoup de 136ch de l'époque le turbo a été remplacé par un modèle plus résistant et ensuite RAS.
Que du "normal", une durite d'air, des pneus (peut-être l'un des seuls arguments pour se refuser le 2.4 : il est très lourd et mangeur de pneus, environ 25.000 km à l'avant et 40.000 derrière).
Côté conso, le mien faisait environ 6.5L aux cent en pépère et 8L sur autoroute à 140-150.
 
Le bruit est superbe pour un diesel, et le couple du 2.4 apporte beaucoup de souplesse.
 
Bref, tu l'auras compris, prends un 2.4

Bonjour,  
J'ai eu les deux, et regrette (beaucoup) la 2.4 JTD... véhicule extrêmement fiable (un débimètre à dépoussiérer, et c'est tout...), et qui à ma grande surprise ne consommait pas d'avantage que mon récent SW 1.9 actuel. Par contre, les coûts de fonctionnement ne sont pas les mêmes (surtout pour l'assurance). L'agrément du 5 cylindres est inimitable (pour un mazout). Le bruit est très agréable (toujours pour un mazout). J'ai conservé la 2.4 JTD jusqu'à plus de 180.000 kms sans incident.  
Personnellement, je reprendrais certainement une 159 SW 2.4... à moins qu'un coupé GT...  
Pour moi, pas d'hésitation, le surcoût se justifie très largement... prends plutôt une 2.4 JTD !!!
 Cdt

Surcoût d'entretien  sur le 2,4      
Cela se joue à quelques Euros en plus et ne te déplume pas beaucoup plus par rapport au 1,9
 
PS : A par une Bougie de Préchauffage en Plus  

bonjour,j'ai eu une 156 jtd pendant 4 ans,un bonheur,je l'ai changé au bout de 230 mille km,aucun soucis,juste un thermostat.belle auto!

Perso, j'ai jamais eu d'autre alfa que celle que j'ai depuis 2 mois, une 156 2.4Jdtm 175 Ti,..., QUE DU BONHEUR,..., un bruit    et du couple , trop de la balle.
 
Je ne connais pas les autres donc difficile pour moi. Par contre, je te conseil, si tu hésite, de rajouter comme paramètre la finition que tu souhaite. Une 1.9 en Selective ou Ti = une 2.4 en progression ou distinctive.
 
A voir.
 
@+ et bonne recherche.

Salut,
Je suis sur le point d'acheter une 156 2,4l jtd à 175ch, mais comme elle vient d'Italie, elle est "progression" est ce que quelqu'un peut me dire à quoi ça correspond en France : Sélective, distinction, TI (elle n'a pas de régulateur de vitesse et pas de jantes alliage)
 
Merci à tous

c'est la 1ere finition moi j'ai la selective et c'est pas mal, je crois même qu'elle est rabaissé un peu car j'accroche légérement, c'est de lasuper voiture qui prend des tours et qui est sobre, le top quoi je m'amuse à reprendre les 320d! quel pied

donc si je comprends bien, progression = sélective ?

Dans l'ordre:
 
progression<disticntive<selective.
 

Merci, mais c'est curieux, dans les cotes argus, progression ils connaissent pas . En + le garage me dit que c'est 11CV et l'assurance 10, décidément, pas facile !

 j'ai une alfa 156 jtd 1.9l 115cv qui a 155000kms qui est comme neuve et aucun soucis !!! si çà vous intéresse je la vend 9500 euros car j'ai l'utilité d'un 4x4 , sinon je la conserverais j'ai fait 286532 kms avec la précédente moteur et embrayage d'origine , c'est du super fiable !!!! et comme vous le dit un autre internaute le 1.9l suffit largement sur autoroute çà tape le 220 à l'aise et la conso et l'entretien sont moindre par rapport au 2.4l...surtout qu'actuellement le 1.9l existe je crois en 140 cv ou plus ....  

coucou moi j ai une alfa 2.4 150 jtd distinctive a vendre elle a 80000kms avec une peinture nacree elle est toutes option sauf le gps et le radar de recul
je suis ouvert a toutes propositions
05 53 24 60 58
06 08 02 98 99

Toujours en vente le sw?
 
Si oui à combien et quelle finition...
 
Merci et à +

156 SW Giugiaro JTD 16 V 140 Sélective. Nov. 2003 - 76000 km - Noire métal - Hifi Bose. MP

bonjour à tous,
 
j'ai un 2.4 JTD a vendre, execellent état, 2005 , 60000 kms, ttes options, peinture métal, xénons, radar de recul, cuir chauffant...
 
06 61 32 31 09

moi  je suis proprietaire d une 156 1.9 JTD PACK 110 CH  de OCTOBRE 2000  
j ai eu des petit soucis de demarrage probleme d antenne de neyman que j ai fait change et souci de la vanne  EGR et du debimetre  que j ai fait change aussi elle a 115000 km et elle a jamais marcher aussi bien que maintenant c est quand meme du solide.
je cherche a m en separer a contre coeur mais maintenant que j ai une petite fille elle commence a etre un peu petite.
je l ai affiche a 7000 euros si ca interesse quelqu un elle a ete suivi au niveau entretien j ai toutes les factures
contacter moi par email et je vous donnerai mon numero et de plus amples informations tchao

BOnsoir à tous !!
j'ai a vendre une 156 SW mjet 140 bv 6 sélective ROSSO de 2004 !!
avec vitres surteintees superbe !!
chatoune39  AU 06 63 24 16 18  

salut a tous,j'ai mon alfa a vendre 156sw 1,9ljtd int;cuir 140000km.tres propre avec entretien.j'en suis tres content mais je m'en sépare;tel.0621656026

 
bonjour !
j'ai actuellement une 156 2.l version sport magnifique intérieur et extérieur j'ai pris beaucoup de plaisir à la conduire mais je dois en changer cause bébé le coffre pas trés pratique pr tt emmener ! j'ai essayé une 156 break 1.9 jtd 126 chvx et je crois que ma décision est prise !!!!!! elle est magnique par le relookage de la calandre et le nouvel intérieur vraiment elle est trés attractive de tte façon qd on a goûté aux alfa difficile d'en changer !!!!!!!!!
bonne décision mais le 1.9 est déjà plus que correct au niveau route.
anne so

Bonjour,  
En effet, ce serait difficile de racheter autre chose...
Par contre, prenez plutôt le pack sport à mon avis
cdt

perso je roule en ce moment en xantia td et je bosse chez un concessionnaire alfa, et je peu te dire qu'avec nimporte quel jtd tu ne sera pas déçu. sinon perso je prendrai un jtd 16v ou un 2.4. aprés tu a le 2.4 20v ki marche vraiment bien.

 
Ce topic est devenu un topic d'annonce ou quoi ????    
 
Pour ma part, j'ai eu le 2.4 JTD 140,  
 
aucun soucis, je le regrette encore...
 
l'entretien est plus cher mais sur des grosses reparations (distri, embrayage..)
 
mais l'entretien normal est quasi similaire au 1910cm3...
 
Tu auras en plus, le bruit, le couple, et un moteur noble...
 
Je ne critique pas le 1.9, mais si tu le choixis, prends le 16V (126ch, 140, ou 150)...
 
tu auras quelque chose qui se rapproche du 2.4 en perf, mais pas en bruit....
 
Et si tu as l'argent pour prendre le 2.4 175, c'est que du bonheur...
 
 

salut a tous j'ai une folle envie d'une 156. Mais j'ai 1 ou 2 questons pour vous : j'ai trouvé une 156 1 9 jtd de 2001 avec 95000km tt options jantes 17 ect... vous en pensez quoi ? et au niveau du coffre pas trops petit ? parcequ'avec 2 enfants il y un poussette ect.... merci a tous de bien vouloir me repondre a+

salut actuellement je possède une alfa 2.4l berline 150cv noire cuir noir version ancienne calandre de 2003 et là je me régale du bruit moteur  ainsi que les perf   , autrement je trouve que la banquette arriere est  un peu etroite  mais avec mes 2 enfants , cela suffit  . Conclusion on peut se faire plaisir  en mettant pas trop cher

Salut,
Pour ma part, j'hesitais entre le 1.9 et le 2.4. J'avais un copain qui avait le 1.9; il m'avait dit qu'il avait eu qq soucis avec, et qu'il l'avait revendu. Bon, j'avais tout de meme voulu essayer un 1.9 pour me faire une idee. J'ai eu une annonce, le gars me dit qu'elle roulait bien, mais m'a avoué que l'interieur etait degradé, cuir mauvais etat, et qu'il me rappelerai pour l'essayer. Bon, il ne m'a jamais rappelé, j'arrivais plus à la joindre, j'ai laissé tombé, et puis je suis tombé sur une 2.4 jtd 150 Ch.
(Un Luxembourgeois); ps: je suis français habitant juste à la frontière du Lux. On l'a essayé, et là franchement (j'avais jamais roulé d'alfa auparavant), j'ai senti une voiture agressive, puissante, et pas si facile à conduire. J'ai reflechi, negocié un peu avec le mec, et j'ai pris ma decision, j'ai rappelé le mec et on a fait l'affaire (pas sans mal car le vehicule provient de l'etranger, et c assez compliqué et long pour obtenir ce certificat de conformité europeen). Donc une alfa 156 2.4 jtd 150 Ch. 100K bornes (noir anthracite, cuir rouge), tres bon etat, tres bien entretenu, rien à dire. Ca fait 4 mois que je l'ai, j'ai fait 9000 bornes deja avec. Je suis pas mecontent du tout à vrai dire. Aussi, il faut d'habituer au vehicule, comme j'ai dit pas si facile (Notament embrayage), au bout de qq kms, on prend deja du plaisir, c tres agreable. Ma copine (bcp plus prudente) la roule aussi, elle fait plus attention parce que ça part assez vite, et elle dit qu'elle n'aime pas la rouler sous la pluie, elle a un peu peur. Je vais bientot monter mes pneus hiver pour voir le comportement sous la pluie et neige bientot... La conso, +/- 6.5l/100, j'ai 2 autres voitures aux alentours de 5l/100, bon c un peu plus elevé pour l'alfa, mais en meme temps, on peut pas demander à un 2.4 d'etre en dessous de 5l./100 non plus. Je dis ça parce que le prix des carburants est bien d'actualité.
 
Salut

Je connais cette histoire de taxe pour la Belgique. Je travaille au Lux, et j'ai des collegues Belges aussi.
Pour l'instant j'ai des Michelin qui vont etre bon à changer. J'ai aussi des pneus Hiver Michelin quasi neufs que le vendeur m'avait laissé (avec enjoliveurs Alfa en plus). Donc je monter ceux là pour cet hiver. Par contre faudra que j'en achete pour le printemps à venir.
Fulda, je connais, j'en ai sur mon Opel Astra (modele 2002), ils ont 25K kms, je les trouve pas terrible; meme ma copine qui roule pourtant pas tres vite dit qu'elle chasse meme sur un petit virage à 50 km/h. J'ai fait l'experience, je confirme.

 
 
En effet, Fulda n'est pas un marque top pour pneus hiver, les prochains seront des Marangoni ou Vredestein ou encore Bf goodrich, en hiver ils sont pas mal.

Je profite de ce topic pour poser une question:
 
J'envisage comme prochain véhicule, entre autres, une Alfa 156, probablement en 1.9 JTD. Ceci dit je ne suis pas opposé à un 1.6 ou 1.8TS, ce dernier étant à mon sens l'un des moteurs les plus cohérents de cette italienne.
 
Ma question concerne donc le 1.9JTD, quelle version faut-il chercher en premier lieu? 105, 110 ou 115ch? Avec quelle finition? Sachant que je recherche une sellerie velours!
 
Selon vous, quel budget faut-il prévoir pour choisir une belle occaze (cad pas trop âgée ni trop kilométrée... le beurre et l'argent du beurre me direz-vous...), en ayant un peu de marge de manoeuvre?
Car j'ai vu qu'en fouinant bien avec 8000€ on peut trouver des modèles à moins de 80.000km, mais une telle somme me paraît un peu juste, vu qu'il s'agit quand même d'une -belle- berline?
 
Il faut prévoir plus?
 
Merci